A kolozsvári metróvonal kivitelezésére vonatkozó tanulmányok elkészítésére különített el pénzt a polgármesteri hivatal, a földalattira ugyanakkor még legalább egy évtizedet kell várni.
2018. január 18., 10:232018. január 18., 10:23
Úgy tűnik, a kolozsvári polgármesteri hivatal komolyan gondolja a metróépítést, a 2018-as évre vonatkozó beruházási listán ugyanis 3,48 millió lejt különítettek el a földalatti tömegközlekedési vonal megvalósíthatósági tanulmányához szükséges különböző elemzésekre.
A tanulmányok rávilágítanak arra, hogy a város dinamikája, a föld geológiai struktúrája és a térrendezés szempontjából, valamint műszaki szempontból melyik megoldás a legideálisabb” – nyilatkozta Oana Buzatu városházi szóvivő a Digi 24 hírtelevíziónak. A becslések szerint azonban a földalatti megépítésére még legalább 10 évet, de az is lehet, hogy kétszer ennyi időt kell várni. A polgármesteri hivatal azt tervezi, hogy
A megyeszékhelyhez közeli településekről egyébként naponta több ezren utaznak be a kincses városba, mivel dolgoznak, vagy ott járnak iskolába. A hírtelevíziónak nyilatkozó helybéliek egyébként jó ötletnek tartják a metróépítést, mint rámutattak: a forgalom szempontjából egyre zsúfoltabbá váló kincses városban nagy szükség lenne a földalattira, hogy a felszín „fellélegezhessen”.
A kolozsvári metró megépítésének ötlete egyébként már évekkel ezelőtt felmerült, a projekt mellett Emil Boc polgármester és Dan Tarcea alpolgármester is teljes mellszélességgel kiáll. Az elöljáró legutóbb azt nyilatkozta: szeretné, ha legalább elvi vita indulna a témában, ugyanakkor arra is kitért, hogy egy ekkora beruházás több milliárd euróba is belekerülne. Tarcea eközben korábban arról beszélt: valamennyi hatástanulmány azt mutatja, hogy egy félmilliós lakosúnál kisebb városnak nem éri meg a metró üzemeltetése.
Ehhez még hozzáadódik a városban tanuló körülbelül 80-100 ezer egyetemista. Ennél visszafogottabban nyilatkozott a földalatti építéséről Oláh Emese RMDSZ-es alpolgármester, aki nemrég a Krónikának kifejtette: a tumultus enyhítésére inkább egy – a budapesti HÉV-hez hasonló – földfelszíni vasútvonal megvalósítását támogatná, amely összekötné Kolozsvár lakónegyedeit. Ezzel Guttmann Szabolcs kolozsvári műépítész is egyetértett, szerinte a felszíni tömegközlekedés tekintetében is bőven akad még tennivaló, amíg egyáltalán szóba jöhet a metróépítés, továbbá Kolozsvár lélekszámát tekintve is a határon mozog azt illetően, hogy kifizetődő-e metrót üzemeltetni.
Nicolae Robu, a bánsági megyeszékhely polgármestere tavaly tett nyilatkozatában azt üzente Emil Bocnak: ne hagyja magát elkedvetleníteni. „Mindenki láthatja, hogy ez a két város gyors ütemben fejlődik, és nem képes a régen, más körülmények között kitalált infrastruktúrával működni” – fogalmazott Robu.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A vízügyi szakemberek szerint négy-öt havi esőre lenne szükség ahhoz, hogy az ország legnagyobb síkvidéki víztározója elérje a normális szintet.
A kolozsvári bíróság arra kötelezte a kolozsvári regionális út- és hídügyi igazgatóságot (DRDP Cluj), hogy több mint 11 000 lejes kártérítést fizessen egy autótulajdonosnak.
Integrált közúti ellenőrzést folytattak kedden a DN1-es főúton országszerte. Kolozs megyében a rendőrök a Bányabükk térségében végzett ellenőrzésekre meghívták a sajtó képviselőit is. A rendőrök elsősorban alkoholtesztet végeztek.
Sikerrel valósult meg múlt héten az első Erdélyi Egyetemi Börze az Országos Magyar Diákszövetség (OMDSZ) szervezésében Csíkszeredában, az Erőss Zsolt Arénában.
36 évvel ezelőtt a Tőkés László református lelkész melletti szimpátiatüntetés fordult át a kommunista rendszert megdöntő népfelkelléssé.
Szabadulószoba segítségével érzékeltetik a kommunizmus kegyetlen mivoltát a középiskolásokkal Brassóban. Az oktatási projekt célja, hogy élményszerűen bemutassa egy elnyomó rezsim mindennapi életre gyakorolt hatását.
Az Olt fölött átívelő, Szászhermányt Vámoshíddal összekötő, több mint száz éves közúti híd állapota annyira leromlott, hogy bármelyik pillanatban összeomolhat – közölték a Brassó megyei hatóságok.
Felfüggesztették a Szászsebest Tordával összekötő A10-es autópálya szakaszának végleges átvételét a munkálatok garanciális ideje alatt feltárt „hibák” miatt.
Üzembe helyezték a Romániai Református Egyház Nyugdíjintézete által épített kolozsvári parkolóházat hétfőn a Házsongárdi temető szomszédságában. A létesítmény átadását számos bürokratikus akadály hátráltatta.
A Wizz Air Románia 2026 márciusában kilenc új járat indítását teszi lehetővé Marosvásárhelyről. A diszkont légitársaság hétfőn jelentette be marosvásárhelyi bázisának újbóli megnyitását.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!