Aláírták a szerződést a szatmárnémeti vasútállomás megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére is
Fotó: CFR Infrastructura
Nyolc, az erdélyi vasúti közlekedés szempontjából kulcsfontosságú vasúti pályaudvar felújítási folyamata kezdődhet el azáltal, hogy akadt cég, mely elkészítse az ehhez szükséges megvalósíthatósági tanulmányt.
2019. október 30., 11:262019. október 30., 11:26
Kis lépéssel ugyan, de közelebb került a megvalósításhoz a jelentősebb erdélyi vasúti pályaudvarok felújítási terve, miután a Román Vasúttársaságnak (CFR) sikerült céget találni a megvalósíthatósági tanulmányok elkészítéséhez – közölte a Krónika kérdésére a CFR sajtóosztálya. Lapunk azt követően kereste meg az állami vasúttársaság kommunikációs osztályát, hogy úgy értesültünk: több helyen is döcög a nagy állomásfelújítási projekt, melynek keretében 47 vasúti pályaudvart korszerűsítenének. A cég korábbi közleményéből ugyanis az derült ki, hogy
A CFR két hete elküldött kérdéseinkre közölte: azóta aláírták a szerződést nyolc, a kolozsvári területi igazgatósághoz tartozó vasútállomás megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A 3D Arhigrup céggel kötött szerződés értéke 3,09 millió lej, ennek keretében Szatmárnémeti, Nagybánya, Zsibó, Dés, Bethlen, Érmihályfalva, Nagykároly és Nagyszalonta vasútállomásának felújításához kell elkészülnie a megvalósíthatósági tanulmánynak 16 hónap alatt.
A bejelentés már amiatt is örvendetes, mivel Észak-Erdély legfontosabb vasúti csomópontjairól van szó: Désen például Kolozsvár, Nagybánya és Zsibó irányába ágazik szét a vasúti közlekedés, míg Bethlenből Beszterce és Naszód felé, illetve Máramarosba és Moldvába lehet vonattal utazni a kincses városból. Nagybánya és Szatmárnémeti állomásának felújítása a partiumi utazóközönség számára jelent jó hírt, és elsősorban a határ közelsége miatt örvendetes, legyen szó a magyar vagy az ukrán határról. Magyarország irányába Nagyszalontáról, illetve Érmihályfalváról is van összeköttetés, így egyáltalán nem mindegy, milyen állapotok uralkodnak a két Bihar megyei kisváros vasúti pályaudvarán.
Mint arról beszámoltunk, a CFR nyolc területi kirendeltsége összesen 47 állomásépület felújításához fogna hozzá. Az ehhez szükséges pénzkeretet el is különítette az állami vasúttársaság, egyelőre a 44 indóház felújításához szükséges megvalósíthatósági tanulmányok elkészítéséhez keresnek jelentkezőket.
A munkával a brassói területi igazgatóság jár az élen: még szeptemberben aláírta a szerződést a bukaresti Consis Proiect céggel 8 állomásépület megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítésére 2,67 millió értékben. A Hargita, Brassó, Fehér és Maros megyében található pályaudvarok közül több vasúti csomópontként is szolgál. Például a székelyföldvári (Războieni), melyet magyarul csak kocsárdi állomásként emlegetnek a közeli Székelykocsárd miatt. Innen ágaznak el a vasúti sínek Kolozsvár, Marosvásárhely és Bukarest irányába. Fehér megyéből egy másik vasúti csomópont, Tövis állomásépülete is új külsőt nyerhet, de Szászsebes és a kollégiumáról híres Nagyenyed vasúti pályaudvara is megújulhat. Csíkszereda állomásának rég várt felújítása ügyében is elindult a procedúra, de Gyergyószentmiklós, Fogaras és Szászrégen állomásainak korszerűsítéséhez is készül a megvalósíthatósági tanulmány.
A CFR sajtóosztálya azt is megerősítette lapunknak, hogy a temesvári igazgatóság területén lévő állomások ügye elakadt, miután első alkalommal senki nem jelentkezett a licitre, így
Az Osztrák–Magyar Monarchia idején kiépült fürdőváros, Herkulesfürdő indóháza egyébként az egyik legszebb romániai állomásépület.
Lapunknak küldött válaszában az állami cég sajtóosztálya nyomatékosította, hogy a megvalósíthatósági tanulmányok készítőinek modern megoldásokat kell alkalmazniuk. Ezeknek a felújítás mellett az akadálymentesítésre is ki kell térniük, hogy a mozgásképtelen utasok is használni tudják az épületeket.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A túlszaporodott medveállomány miatt azonnali és konkrét intézkedésekre van szükség az emberi életek és a javak védelméhez.
Miközben a jelenlegi szárazság miatt is azt láthatjuk, hogy a Duna vízhozama elérte a történelmi mélypontot, és a romániai folyók többségének hozama várhatóan csökkenni fog az elkövetkező évtizedekben, egy folyó kivételt jelent: a Szamos.
Majka életveszélyes fenyegetést kapott, és emiatt lemondta a sepsiszentgyörgyi SIC Fesztre tervezett koncertjét. Majka ezt szerdán a Facebook-oldalán jelentette be.
Feltört egy gépkocsit egy éhes medve a Transzfogarasi úton.
Nemhogy a luxustermékekhez, de még a legalapvetőbb élelmiszerekhez sem nagyon lehetett hozzájutni Romániában 1989 előtt – derül ki a kommunista titkosrendőrség, a Securitate frissen nyilvánosságra került feljegyzéséből.
Az aradi önkormányzat kedden – a prefektus felhívására reagálva – úgy döntött, hogy 50 százalékkal csökkenti a közvilágítás fényerejét azokon az utcákon, ahol ezt a műszaki infrastruktúra lehetővé teszi.
Fokozott ellenőrzéseket tartanak a hatóságok az erdei gyümölcsök és gombák gyűjtésének időszakában. Fehér és Kolozs megye határvidékén a napokban 48 szabálysértést tártak fel, több mint 61 ezer lej bírságot szabtak ki.
Több tucat teherautó-sofőrt bírságolt meg az Arad megyei rendőrség, mert nem tartották be a rendkívüli hőség miatt a fő- és megyei utakon bevezetett forgalmi korlátozásokat.
Fél évig tíz százalékos illetménylevonással büntette Paul Finta, Temes megye prefektusa, Paul Finta Diminic Frtzet, Temesvár polgármesterét, miután az illetékes bíróság jogerősen összeférhetetlenséget állapított meg az esetében.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) kedden újabb vörös hőségriasztásokat adott ki hét megyére a rendkívüli hőség miatt. A meteorológusok szerint a hőhullám fokozódik Máramarosban, a Bánságban és a Partiumban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!