Az alpolgármester által közzétett látványterv szerint ilyen lesz
Fotó: Ilie Cheşa/Facebook
A 20. század elején az első magyar autógyár, az aradi MARTA üzemeiben előállított emeletes autóbusz hasonmása jövőre kerül forgalomba Aradon, és városnézésre használhatják majd a helyi lakosok és a turisták.
2024. szeptember 25., 19:242024. szeptember 25., 19:24
2024. szeptember 25., 19:532024. szeptember 25., 19:53
A jármű alvázának gyártására kiírt közbeszerzési eljárást egy lippai székhelyű vállalat nyerte meg, az 1900-as évek elején gyártott utasszállító autó replikája pedig elektromos meghajtású lesz – közölte szerdán a Facebook-oldalán Ilie Cheşa, a város szociáldemokrata (PSD) alpolgármestere. Az elöljáró kezdeményezője volt a mARTA Kulturális Központ (mARTA HUB) létrehozásának, amelynek a fő tevékenységi köre
„Az autóbusz turisztikai útvonalakon fog majd közlekedni a városban, a helybéliek büszkeségére és a látogatók örömére. (…) Múlt héten lezajlott a versenytárgyalás, a lippai ROBAC INDUSTRIES vállalat lett a győztes, megkapta a megbízást, és ezzel gyakorlatilag megkezdődött az alváz gyártása. Ez még idén elkészül, az autóbusz pedig jövőre forgalomba kerülhet” – írta Ilie Cheşa. A projekt kivitelezésébe bevonták a megye alkatrészgyárait, több civil szervezetet, az Aurel Vlaicu Állami Egyetem mérnöki és formatervezői karát, illetve a helyi német befektetők közössége is beszállt.
Az első magyar autógyár, a Magyar Automobil Részvénytársaság – Arad (MARTA) az amerikai Westinghouse vállalat Le Havre-i üzemének átköltöztetésével jött létre. 1908-ban kezdték építeni az üzemet, 1909-ben pedig már folyamatos volt a gyártás: személygépkocsikat, autóbuszokat, méghozzá emeletes buszokat, postakocsikat és taxikat gyártottak.
Ilyen volt az aradi MARTA-busz – 1910 táján készült felvétel egy antik képeslapfüzetből
Fotó: Balázs D. Attila gyűjteménye
Az I. világháború után a gyár Araddal együtt Romániához került –amelynek területén szintén a legelső gépkocsigyártó cégnek számít –, és a Weitzer János féle vagongyárba beolvasztva ASTRA néven működött tovább. Ekkor már repülőgépmotorokat is készítettek Aradon, de 1926-ban a gyártást áttelepítették Brassóba – tette hozzá Puskel Péter.
Az egykori aradi gyártelep műemlékké nyilvánított – és ennek köszönhetően megmaradt – irodaházát a terület tulajdonosaként az Astra Rail Industries vagongyár 2021-ben a városnak adta.
A megmaradt tornyos irodaház romos állapotú, néhány éve védőhálóval vonták be biztonsági okokból
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Az önkormányzat vállalta, hogy kulturális központot hozzon létre a szecessziós épületben. A kívül és belül egyaránt leromlott létesítmény felújítására a mARTA Kulturális Központ több tervet is kidolgozott, ezek becsült értéke 11 millió euró, és egy részét vissza nem térítendő európai uniós támogatásból fedeznék, amint megnyílnak a pályázati források. Ennek a tervnek a része a múlt század elején gyártott emeletes autóbusz hasonmásának az elkészítése is, ami a kulturális turizmust szolgálná.
Az első magyar autógyár, a Magyar Automobil Részvénytársaság Arad (MARTA) múlt század elején gyártott emeletes autóbuszának hasonmását készítenék el turisztikai céllal a partiumi városban – írta kedden az Agerpres hírügynökség.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A székelyudvarhelyi Emlékezés Parkjában található „Vándor székely”-szobor eltávolítását rendelte el alapfokú ítéletében az Arad megyei törvényszék, mert a felperes állítása szerint ez a Romániában háborús bűnösnek nyilvánított Wass Albert írót ábrázolja.
Az aradi evangélikus templom több mint műemléképület: a lélek háza – hangzott el a szombati ünnepi istentiszteleten, amelyet a templomszentelés 120. és az egyházközség hivatalos megalapítása 180. évfordulója alkalmából tartottak.
Rendőrségi források szerint pisztolyt találtak a hatóságok a keddi fővárosi gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójának autójában.
Miközben Erzsébetvároson az Apafi-kastély esélyt kap a megújulásra, az örökséget magáénak érző közösség létszáma folyamatosan csökken. Így nemcsak az a kérdés, mikorra újulnak meg a falak, hanem az is, kik és milyen tartalommal töltik majd meg őket.
54 millió euró értékű szerződést írt alá a NATO-szabványú 12,7 x 99 mm-es lőszeralkatrészek gyártására tervezett, egyedi gyártású speciális gépek beszerzésére a kudzsiri fegyvergyár.
Elkészült Temesváron a Forradalom útja, amely a nacionálkommunista rendszer bukásához vezető 1989-es eseményeknek állít emléket, ugyanakkor az önkormányzat elvesztette a projektre igényelt uniós támogatást.
Öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség 1944 és 1952 közötti történetének, a korszak kulturális és intézményi hálózatainak, valamint a kommunista diktatúra hatalomgyakorlásának és az értelmiségi életutakra gyakorolt hatásának a vizsgálatára.
Több mint ötven település közösségei találkoznak, sátrakat állítanak, hagyományos ételekkel kínálják egymást, miközben népviseletbe öltözött gyermekek, fiatalok és idősek vonulnak végig Zilahon.
Zöld jelzést kapott a projekt: Brassó egyik legfontosabb műemléke, a Fekete templom udvara egy lépéssel közelebb került a helyi önkormányzat és az Evangélikus Egyház által előkészített gyökeres átalakuláshoz.
Erdély több megyéjében is látni házalókat, illetve az utcán potenciális vevőket leszólító, edénykészleteket kínáló kereskedőket, akik gyenge minőségű termékeiket próbálják áron felül rásózni a gyanútlan emberekre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!