Az alpolgármester által közzétett látványterv szerint ilyen lesz
Fotó: Ilie Cheşa/Facebook
A 20. század elején az első magyar autógyár, az aradi MARTA üzemeiben előállított emeletes autóbusz hasonmása jövőre kerül forgalomba Aradon, és városnézésre használhatják majd a helyi lakosok és a turisták.
2024. szeptember 25., 19:242024. szeptember 25., 19:24
2024. szeptember 25., 19:532024. szeptember 25., 19:53
A jármű alvázának gyártására kiírt közbeszerzési eljárást egy lippai székhelyű vállalat nyerte meg, az 1900-as évek elején gyártott utasszállító autó replikája pedig elektromos meghajtású lesz – közölte szerdán a Facebook-oldalán Ilie Cheşa, a város szociáldemokrata (PSD) alpolgármestere. Az elöljáró kezdeményezője volt a mARTA Kulturális Központ (mARTA HUB) létrehozásának, amelynek a fő tevékenységi köre
„Az autóbusz turisztikai útvonalakon fog majd közlekedni a városban, a helybéliek büszkeségére és a látogatók örömére. (…) Múlt héten lezajlott a versenytárgyalás, a lippai ROBAC INDUSTRIES vállalat lett a győztes, megkapta a megbízást, és ezzel gyakorlatilag megkezdődött az alváz gyártása. Ez még idén elkészül, az autóbusz pedig jövőre forgalomba kerülhet” – írta Ilie Cheşa. A projekt kivitelezésébe bevonták a megye alkatrészgyárait, több civil szervezetet, az Aurel Vlaicu Állami Egyetem mérnöki és formatervezői karát, illetve a helyi német befektetők közössége is beszállt.
Az első magyar autógyár, a Magyar Automobil Részvénytársaság – Arad (MARTA) az amerikai Westinghouse vállalat Le Havre-i üzemének átköltöztetésével jött létre. 1908-ban kezdték építeni az üzemet, 1909-ben pedig már folyamatos volt a gyártás: személygépkocsikat, autóbuszokat, méghozzá emeletes buszokat, postakocsikat és taxikat gyártottak.
Ilyen volt az aradi MARTA-busz – 1910 táján készült felvétel egy antik képeslapfüzetből
Fotó: Balázs D. Attila gyűjteménye
Az I. világháború után a gyár Araddal együtt Romániához került –amelynek területén szintén a legelső gépkocsigyártó cégnek számít –, és a Weitzer János féle vagongyárba beolvasztva ASTRA néven működött tovább. Ekkor már repülőgépmotorokat is készítettek Aradon, de 1926-ban a gyártást áttelepítették Brassóba – tette hozzá Puskel Péter.
Az egykori aradi gyártelep műemlékké nyilvánított – és ennek köszönhetően megmaradt – irodaházát a terület tulajdonosaként az Astra Rail Industries vagongyár 2021-ben a városnak adta.
A megmaradt tornyos irodaház romos állapotú, néhány éve védőhálóval vonták be biztonsági okokból
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Az önkormányzat vállalta, hogy kulturális központot hozzon létre a szecessziós épületben. A kívül és belül egyaránt leromlott létesítmény felújítására a mARTA Kulturális Központ több tervet is kidolgozott, ezek becsült értéke 11 millió euró, és egy részét vissza nem térítendő európai uniós támogatásból fedeznék, amint megnyílnak a pályázati források. Ennek a tervnek a része a múlt század elején gyártott emeletes autóbusz hasonmásának az elkészítése is, ami a kulturális turizmust szolgálná.
Az első magyar autógyár, a Magyar Automobil Részvénytársaság Arad (MARTA) múlt század elején gyártott emeletes autóbuszának hasonmását készítenék el turisztikai céllal a partiumi városban – írta kedden az Agerpres hírügynökség.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Befejeződött az egyik legfontosabb Kárpát-medencei Szűz Mária-kegyhely, a csíksomlyói kegytemplom három éve tartó felújítása.
Személyeskedésig fajuló, heves szóváltás robbant ki hétfőn a román képviselőházban a háromszéki Bálványos üdülőtelep átnevezése miatt. A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) Bălvănișra változtatná a magyar eredetű elnevezést.
A magyarországi nyomozó hatóságok elutasították az április 12-ei országgyűlési választásokkal kapcsolatban Romániában tett feljelentést – tudta meg a Krónika. A bukaresti főügyészség már nem árulta el, Romániában folyik-e eljárás a levélszavazás ügyében.
Kórházba kellett szállítani egy hároméves kisgyermeket, akire vasárnap rádőlt egy síremlék a temesvári Sági úti temetőben.
A hegyimentők kimentettek három eltévedt ukrán állampolgárt, akik a Máramarosi-havasokon keresztül jutottak át az ukrán–román határon.
Novembertől új, lila színű nyugdíjszelvényeket kapnak azok a Beszterce-Naszód, Kovászna, Hargita és Ialomița megyei nyugdíjasok, akik bankszámlára vagy bankkártyára kapják a juttatást.
Kivihetik az utasokat a brassói repülőtérre, de az érkezőket már nem vehetik fel az Uber és a Bolt brassói partnerei, mert a légikikötő Vidombák területén található.
A halloweenes borzongás segíthet a félelmek leküzdésében, de meg is terhelheti a gyereket. Sulyok Kármen pszichológussal az ijesztgetés határairól, a halálról való őszinte beszélgetésről és a családi emlékezésbe való bevonásról beszélgettünk.
Miközben számos európai állam az elmúlt 10-15 évben gyökeresen átalakította a matematika és a természettudományok oktatását, Románia megrekedt az elméleti ismeretek puszta átadásánál.
Erdély turisztikai népszerűsítésének „autonómiáját” javasolják Nagyszebenben, felróva, hogy Románia nemzetközi promóciós erőfeszítései nem következetesek és nem koherensek.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!