Út a hegy gyomrába. A nehéz terep még inkább meghosszabbíthatja a munkálatok időtartamát
Fotó: Wikimedia Commons
Még legalább öt évet várni kell a dél-erdélyi autópálya hiányzó kilenc kilométeres szakaszának a megépítésére. Az útügyi hatóság megszervezte az új közbeszerzési eljárást, de győztest csak jövőre hirdet. Az infrastrukturális nagyberuházásokat monitorozó civilek szerint elképzelhetetlen, hogy 2026-ig elkészüljön a hiányzó szakasz.
2021. szeptember 30., 19:232021. szeptember 30., 19:23
Derűlátó számítások szerint is csak 2026-tól közlekedhetünk egyhuzamban a dél-erdélyi autópályán a nagylaki román–magyar határtól egészen Nagyszebenig. A tíz évvel ezelőtt elkezdett beruházásból ugyanis kimaradt egy 9,1 kilométeres szakasz, amely a Temes megyei Marzsinát a Hunyad megyei Holgyával köti össze.
Ennek megépítésére az útügyi hatóság (CNAIR) még 2013-ban szerződést kötött, azonban a tervek módosítása miatt többletmunkák adódtak, és a papírra vetett egyezség „esett”. Ugyanis a környezetvédők nyomására és uniós utasításra a szállításügyi minisztérium utólag vállalta, hogy – megóvva a Kárpátokban fellelhető nagyvadak útvonalát – két, összesen több mint két kilométer hosszú alagutat is megépít.
A szeptember közepén zárult új közbeszerzési eljárásra
A tervek szerint a CNAIR 2022 januárjában hirdet nyertest, utóbbinak 48 hónap áll majd rendelkezésére tervezésre és kivitelezésre. Ez magyarán azt jelenti, hogy amennyiben senki nem óvja meg az eredményt, és még a jövő év folyamán megkötik a szerződést a győztes céggel, annak négy év áll rendelkezésére, hogy befejezze az 1,56 milliárd lejre becsült munkálatokat. Így ideális esetben
de mint ismeretes, a dél-erdélyi autópálya első, 2013-ban átadott 27,6 kilométeres szakasza is késéssel készült el.
– állítja Ionuţ Ciurea, az infrastrukturális nagyberuházásokat figyelő Pro Infrastructura Egyesület elnöke, hozzátéve: teljesen mindegy, mit kommunikál az útügyi hatóság, azt úgy sem lehet készpénznek venni. A Krónikának nyilatkozó civil aktivista szerint
Ciurea elmondta, hogy bár kilenc kilométer rövid szakasznak tűnik, kivitelezése időigényes, annál is inkább, mivel az alagutak tervezését geológiai szakvélemények elkészítése előzi meg.
„Az utóbbi harminc évben hány alagút épült ebben az országban? A kilenc jelentkező közül hányan képesek megépíteni? Egy, legfeljebb két cég. Ha a többi közül az egyik óvást emel, újabb félévet, évet veszítünk el” – sorolta a jogi és technikai akadályokat a Pro Infrastructura elnöke, aki szerint aligha hihető, hogy a majdani nyertes jövőre elkezdheti a tervezést.
Ez az évek során teljesen megrongálódott, ezért főjavítások miatt a nyár elején két hónapra lezárták a teherautók és buszok előtt. A munkálatok alatt csak a személygépkocsik, autóbuszok és élőállat-fuvarozók használhatták, de csak sávonként felváltva lehetett rajta közlekedni, jelentős sebességkorlátozással. A javítások után könnyebben lehet haladni az említett szakaszon, de a kanyargós kerülő még így is mintegy fél órával meghosszabbítja a menetidőt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kolozsváron építhetik meg az első, közpénzből létrehozott, a szenvedélybetegségek kezelését szolgáló addiktológiai központot. A polgármesteri hivatal 35 millió euróból valósítaná meg az egészségügyi beruházást.
Két személy, köztük egy hároméves kisgyermek életét vesztette egy csütörtök esti balesetben a Kolozs megyei Körösfeketetón, ahol egy teherjármű és két személyautó ütközött össze.
Ma már 29 közepes és nagytermelő dolgozik azon, hogy a ménes–magyarádi borvidék több évszázados borkultúrája ne csak fennmaradjon, hanem új lendületet kapjon – összegezte a megyei tanács az Arad-Hegyalján folyó szőlőtermesztés és bortermelés helyzetét.
Többnapos programsorozattal készülnek március 15. megünneplésére Székelyföld-szerte. Koszorúzásokkal, kulturális és közösségi programokkal idézik fel az 1848–49-es forradalom és szabadságharc márciusi hőseinek emlékét.
A Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal villamosítási és korszerűsítési munkálatainak alakulásáról tárgyalt csütörtökön Ilie Bolojan miniszterelnök a közlekedési minisztérium és az európai beruházásokért felelős tárca képviselőivel.
Idén is elindul a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz a csíksomlyói pünkösdi búcsúba a Kárpáteurópa Utazási Iroda és a MÁV Személyszállítási Zrt. szervezésében – közölték a szervezők csütörtökön Budapesten, sajtótájékoztatón.
A Kovászna megyei rendőrök gyors beavatkozásának köszönhetően sikerült visszaszerezni egy 70 éves férfi pénzét, aki egy elektronikus csalási módszer áldozatává vált. A férfi bankszámlájáról a csaló telefonon keresztül 76 ezer lejt utalt át.
A skanzen csökkentett jegyárakkal és a Bánság, illetve távolabbi tájegységek autentikus népi építészetét és háztáji gazdálkodását bemutató nevezetességekkel, köztük a babsai magyar házzal várja a látogatókat.
Elkezdődik az erdélyi szecessziós építészet kiemelkedő példájának tartott marosvásárhelyi közigazgatási palota külső felújítása. A Maros megyei önkormányzat aláírta a kivitelezési szerződést a közbeszerzést elnyerő céggel – közölték.
Az erdélyi magyar autonómiaküzdelem jelenlegi helyzetéről és európai összefüggéseiről beszélt Tőkés László, Szilágyi Zsolt, valamint Teresa Calveras, a Katalán Nemzetgyűlés főtitkára egy szerdai kolozsvári sajtótájékoztatón.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!