
Fotó: Gligor Róbert László
Körforgalom épülhet idén a Maros megyei Ákosfalván, amely megoldaná a gyakori forgalmi dugók és a zsúfoltság problémáját – jelentette be Ciprian Dobre, a Maros megyei közgyűlés elnöke. Részleteket nem közölt, mindössze annyit mondott, hogy a régi probléma megoldásában az Országos Útügyi- és Autópálya-társaság (CNADNR) segítségét várják.
2015. február 02., 16:042015. február 02., 16:04
Mint ismeretes, az E60-as nemzetközi és a 151D jelzésű megyei út találkozásánál Ákosfalván gyakran forgalmi dugók alakulnak ki korszerű közlekedésszabályozási rendszer hiányában. Gyalogosoknak, kerékpárosoknak nem is ajánlatos a csomópont közelében próbálkozni az úton való átkeléssel, a személyautók vezetői pedig arra panaszkodnak, hogy a teherautók szinte leszorítják őket az úttestről, elfoglalják a teret az útkereszteződésben, nem beszélve a gyakran feltorlódó kocsisorokról.
Osváth Csaba, a község polgármestere érdeklődésünkre nem igazán tudott információkkal szolgálni, hiszen – mint mondta – neki is csak egy nagyon vázlatos tervet mutattak be, s még nem kérték a község beleegyezését vagy hozzájárulását a kivitelezéshez.
Amint arról több ízben is írtunk, mivel Marosvásárhelyről évekkel ezelőtt kitiltották a nehézgépjármű-forgalmat, elkerülőút hiányában ezt az Alsó-Nyárádmentére irányították, az Ákosfalvát és Nyárádtőt összekötő 151D jelzésű megyei útra.
Bár sokszor kérvényezték, nem történt meg az út országúttá való átminősítése. Az utat ezért gyakran hatalmas kátyúk ékesítik, és a nehézgépjármű-forgalom miatt nemcsak a házak falai repedeznek a rezgéstől, hanem rengeteg baleset is történik.
Az áthaladó forgalmat számlálásnak vetették alá, és kiderült: az ország egyik legforgalmasabb szakasza, hiszen a Székelyföld, Brassó és Bukarest irányából Kolozsvár és Nagyvárad felé irányuló teherforgalom nagy része ezen a szakaszon halad át. Azonban hiába gyűjtöttek aláírásokat, hiába kopogtattak Ákosfalva, Nyárádkarácsony és Dózsagyörgy község elöljárói, a helyzet máig megoldatlan maradt. Ennek ellenére Osváth Csaba is úgy érzi: elérkezett az ideje annak, hogy ezt a forgalmi pontot is fejlesszék, az állandó dugókat feloldják.
Nagyot fordult az idő kereke a Kolozsvár melletti „magyar szigeten”: a sok évtizedes elhanyagoltság, elszigeteltség után ma már Budapest és Bukarest is „a tenyerén hordozza” Györgyfalva közösségét.
Több mint egy évszázaddal a kolozsvári Kakasos templom felszentelése után végre megszólalhatott az új, épített sípos orgona. A hangszer nemcsak az istentiszteletek zenei világát gazdagítja, hanem rendszeres orgonakoncertekre is lehetőséget nyújt majd.
Négyszáz éves fennállását ünnepli a gyimesbükki Bethlen–Rákóczi-vár, ahol 2026 májusában interaktív történeti kiállítás nyílik. Az egykori keleti határőrző erőd múltját modern, élményalapú tárlat idézi meg.
A kerékpárok és elektromos rollerek egyre népszerűbb közlekedési eszközök, azonban használatuk fokozott felelősséggel jár, figyelmeztet a rendőrség.
Fiataloknak épít lakásokat a fejlesztési minisztérium számos erdélyi és partiumi magyarlakta településen.
A nagyváradi Szent László Napok több mint egy évtizeden át a partiumi és az erdélyi magyarság egyik legjelentősebb kulturális rendezvénysorozatává nőtte ki magát. Az idei évben azonban – hosszú idő után először – elmarad a fesztivál.
Támadás érte a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) Kolozs megyei szervezetének kolozsvári székházát az Ilie Bolojan vezette kormány bukását eredményező bizalmatlansági indítvány keddi elfogadása után.
A testi betegségekhez hasonlóan a lelki problémák sem egyik napról a másikra alakulnak ki. Bartha Éva klinikai szakpszichológus tapasztalata szerint a legfontosabb lépés gyakran a legnehezebb: felismerni, hogy segítségre van szükség, és ezt elfogadni.
A román állami gázipari vállalat, a Romgaz megvásárolja a marosvásárhelyi Azomureș kombinátot – írja az economica.net a cég közleménye alapján.
Az RMDSZ javaslatára hivatalosította hét elején a kormány a Hargita megyei Csíkszentgyörgy zászlaját – jelentette be Cseke Attila fejlesztési és közigazgatási miniszter.
szóljon hozzá!