Nagyszabású felújítás. Az illetékesek szerint 2026 közepére elkészülhetnek a munkálatok
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Ha nem is túl gyorsan, de haladnak a Kolozsvárt Nagyváraddal, illetve a határral összekötő vasútvonal felújítási munkálatai – derül ki a Román Vasúttársaság (CFR) által közölt adatokból.
2024. augusztus 23., 19:262024. augusztus 23., 19:26
2024. augusztus 23., 19:462024. augusztus 23., 19:46
A mintegy 150 kilométeres vonalszakasz felújítását idén kezdték el, és a tervek szerint 2026-ban elkészül. A négy ütemre osztott munkálatok során villamosítják a teljes vonalszakaszt. A CFR SA szerint a Kolozsvár és Egeres közötti (1. tétel) szakaszon, Kolozs megye területén a munkálatokat március 6-án kezdték el és 8 százalékban végezték el. Ezen a szakaszon a munkálatok befejezésének becsült határideje 2026 júliusa, a kivitelező a RailWorks, az Alstom Transport és az Arcada Company közös vállalat, a szerződés értéke pedig 1 611 475 802,43 lej áfa nélkül.
Ugyanezen cégekből alakult konzorcium végzi őket, a befejezés becsült határideje szintén 2026 júliusa, a szerződés értéke pedig 1 535 202 975,30 lej áfa nélkül.
Elkészítette első drónfelvételeit a felújítás-villamosítás alatt álló Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal első szakaszán a romániai infrastrukturális nagyberuházásokat figyelő civil szervezet.
Ami a részben Kolozs megyében, részben Bihar megyében található, Kissebes és Élesd közötti szakaszt (3. tétel) illeti, „a munkálatokat 2024. augusztus 9-én kezdték el, és 2 százalékban végezték el” – közölte a CFR. A befejezés becsült határideje 2026 júliusa, a kivitelező pedig az FCC Construccion és a Gulemark-CNN által létrehozott vegyesvállalat, a szerződés értéke 2 117 167 899,08 lej áfa nélkül.
Ennél a tételnél is 2026 júliusa a befejezés becsült határideje, a munkálatok kivitelezője a Webuild SPA, Impresa Pizzarotti & CSpA és Salcef SPA cégek által létrehozott társulás, a szerződés értéke pedig 2 416.850 365,99 lej áfa nélkül.
Az adatokat egyébként a Bihoreanul című hetilap kérte ki, miután két hete Sorin Grindeanu közlekedési miniszter egy nagyváradi látogatása során azt mondta, hogy Bihar megyében jobban állnak a felújítási munkálatok, mint Kolozs megyében.
Bár csupán néhány hónap telt el a Kolozsvár és Nagyvárad, illetve a magyar határ között húzódó vasútvonal nagy felfordulást okozó lezárása óta, a felújítási-villamosítási munkálatok lassúsága láttán máris megkongatták a vészharangot.
A CFR által közölt adatokból viszont kiviláglik, hogy
A Kolozsvár és a Nagyváradhoz tartozó Biharpüspöki közötti vasútvonal felújítása és villamosítása – beleértve a vonal megkétszerezését is mintegy 14,8 km hosszan – 2017 óta szerepel Románia általános közlekedési mestertervében, amelyre a bukaresti hatóságok 2021-ben európai finanszírozást nyertek a nemzeti reformprogramon keresztül. A beruházás összértéke 7,66 milliárd lej plusz áfa.
A projekt emellett az útvonal mentén található mind a 43 állomás és megállóhely korszerűsítését is előirányozza.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az aradi evangélikus templom több mint műemléképület: a lélek háza – hangzott el a szombati ünnepi istentiszteleten, amelyet a templomszentelés 120. és az egyházközség hivatalos megalapítása 180. évfordulója alkalmából tartottak.
Rendőrségi források szerint pisztolyt találtak a hatóságok a keddi fővárosi gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójának autójában.
Miközben Erzsébetvároson az Apafi-kastély esélyt kap a megújulásra, az örökséget magáénak érző közösség létszáma folyamatosan csökken. Így nemcsak az a kérdés, mikorra újulnak meg a falak, hanem az is, kik és milyen tartalommal töltik majd meg őket.
54 millió euró értékű szerződést írt alá a NATO-szabványú 12,7 x 99 mm-es lőszeralkatrészek gyártására tervezett, egyedi gyártású speciális gépek beszerzésére a kudzsiri fegyvergyár.
Elkészült Temesváron a Forradalom útja, amely a nacionálkommunista rendszer bukásához vezető 1989-es eseményeknek állít emléket, ugyanakkor az önkormányzat elvesztette a projektre igényelt uniós támogatást.
Öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség 1944 és 1952 közötti történetének, a korszak kulturális és intézményi hálózatainak, valamint a kommunista diktatúra hatalomgyakorlásának és az értelmiségi életutakra gyakorolt hatásának a vizsgálatára.
Több mint ötven település közösségei találkoznak, sátrakat állítanak, hagyományos ételekkel kínálják egymást, miközben népviseletbe öltözött gyermekek, fiatalok és idősek vonulnak végig Zilahon.
Zöld jelzést kapott a projekt: Brassó egyik legfontosabb műemléke, a Fekete templom udvara egy lépéssel közelebb került a helyi önkormányzat és az Evangélikus Egyház által előkészített gyökeres átalakuláshoz.
Éles verseny bontakozott ki az erdélyi légikikötők között, a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér szerint a marosvásárhelyi reptérnek juttatott önkormányzati támogatások már érzékelhetően befolyásolják a mindkét városból elérhető járatok utasforgalmát.
Erdély több megyéjében is látni házalókat, illetve az utcán potenciális vevőket leszólító, edénykészleteket kínáló kereskedőket, akik gyenge minőségű termékeiket próbálják áron felül rásózni a gyanútlan emberekre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!