Dolgoznak rajta. Még a hó lehullásáig lefektetnék az első aszfaltréteget a Brassó megyei szakaszon
Fotó: Facebook/Razvan Cuc
Jövő tavaszig elkészülhet a Brassó–Comarnic-autópálya Keresztényfalva és Barcarozsnyó közötti szakasza. Bár a hatóságok lelkesek, a 6,3 kilométernyi Brassó megyei sztrádarész igazából nem sokat segít a Kárpátokon áthaladó forgalomnak: a Prahova völgye mindaddig „bedugulva” marad, ameddig nem épül meg a további, több mint 50 kilométeres szakasz.
2019. október 17., 13:002019. október 17., 13:00
2019. október 17., 13:062019. október 17., 13:06
Ha az időjárás nem szól közbe, a tél beálltáig az építő leterítheti az első aszfaltréteget a Brassó–Comarnic-autópálya Keresztényfalva és Barcarozsnyó közti szakaszán. A valamivel több, mint hat kilométeres Brassó megyei szakaszon a földmunkálatok, a hidak és átereszek elkészítésének végére járnak, az elkövetkezendő hetekben pedig elkezdik az alapozást.
Nagyon jó ütemben dolgozik a kivitelező, ezért minden esély megvan arra, hogy a hó lehullásáig az első aszfaltréteget is lefektessék”
– nyilatkozták az Economica.net gazdasági portálnak a brassói útügyi igazgatóság illetékesei.
Az Alpenside és Specialist Consulting társulás 2017 őszén írta alá a kivitelezési szerződést;
A 118 millió lejes megállapodás értelmében a kivitelezőnek 6,3 kilométer autópályát és az oda vezető 3,7 kilométeres, négysávos országutat kell megépítenie. A munkálatok elkezdésekor Viorica Dăncilă kormányfő Barcarozsnyón arra figyelmeztette a vállalkozót, hogy azzal, hogy a határidők betartásával nem az államnak tesz szívességet, hanem a kötelességének tesz eleget.
Az Erdély két legdélibb fekvésű, egykori szász települését, Keresztényfalvát és Barcarozsnyót összekötő szakasz az első abból a közel 58 kilométeres autópályából, amely a Kárpátokat fogja átszelni. Ugyanakkor miután megnyitják a forgalom előtt, szinte semmit nem fog segíteni a DN1-es országúton Brassó és a Prahova megyei Comarnic (ahonnan már négysávos út vezet egészen Otopeni-ig, onnan pedig hatsávos Bukarestig) között állandósult zsúfoltság feloldásán.
A Keresztényfalva–Barcarozsnyó-szakasz akkor válik igazán hasznossá, amikor elkészül a sztráda Comarnicig tartó, további mintegy ötvenkilométeres szakasza is, amely tehermentesítené a Románia legzsúfoltabb országútszakaszának számító Prahova-völgyi kétsávos utat. Egyelőre annyit lehet tudni, hogy Rozsnyótól dél felé a China Communications Construction Company és a Makyol Insaat Sanayi Turizm fog dolgozni.
A Brassó és Comarnic közötti sztráda építése mind az államot, mind a kivitelezőket rendkívül nehéz feladat elé állítja. A domborzati viszonyok miatt a szállításügyi minisztériumnak jó mélyen zsebébe kell nyúlnia, az építőnek pedig bonyolult megoldásokhoz kell folyamodnia. A magas költségek és a nehéz kivitelezés miatt az egymást váltogató kormányok mindegyre halogatták a beruházás megvalósítását. A bizalmatlansági indítvánnyal megbuktatott szociáldemokrata kabinet elképzelése szerint a sztráda üzemeltetését állami és magánvállalkozásokra kellene bízni, amely legalább 20 évre terjedő szerződéskötést feltételezne. Magyarán: ha a Kárpátokon átívelő útszakasz elkészül, valószínűleg csak fizetség ellenében autózhatunk rajta.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A túlszaporodott medveállomány miatt azonnali és konkrét intézkedésekre van szükség az emberi életek és a javak védelméhez.
Miközben a jelenlegi szárazság miatt is azt láthatjuk, hogy a Duna vízhozama elérte a történelmi mélypontot, és a romániai folyók többségének hozama várhatóan csökkenni fog az elkövetkező évtizedekben, egy folyó kivételt jelent: a Szamos.
Majka életveszélyes fenyegetést kapott, és emiatt lemondta a sepsiszentgyörgyi SIC Fesztre tervezett koncertjét. Majka ezt szerdán a Facebook-oldalán jelentette be.
Feltört egy gépkocsit egy éhes medve a Transzfogarasi úton.
Nemhogy a luxustermékekhez, de még a legalapvetőbb élelmiszerekhez sem nagyon lehetett hozzájutni Romániában 1989 előtt – derül ki a kommunista titkosrendőrség, a Securitate frissen nyilvánosságra került feljegyzéséből.
Az aradi önkormányzat kedden – a prefektus felhívására reagálva – úgy döntött, hogy 50 százalékkal csökkenti a közvilágítás fényerejét azokon az utcákon, ahol ezt a műszaki infrastruktúra lehetővé teszi.
Fokozott ellenőrzéseket tartanak a hatóságok az erdei gyümölcsök és gombák gyűjtésének időszakában. Fehér és Kolozs megye határvidékén a napokban 48 szabálysértést tártak fel, több mint 61 ezer lej bírságot szabtak ki.
Több tucat teherautó-sofőrt bírságolt meg az Arad megyei rendőrség, mert nem tartották be a rendkívüli hőség miatt a fő- és megyei utakon bevezetett forgalmi korlátozásokat.
Fél évig tíz százalékos illetménylevonással büntette Paul Finta, Temes megye prefektusa, Paul Finta Diminic Frtzet, Temesvár polgármesterét, miután az illetékes bíróság jogerősen összeférhetetlenséget állapított meg az esetében.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) kedden újabb vörös hőségriasztásokat adott ki hét megyére a rendkívüli hőség miatt. A meteorológusok szerint a hőhullám fokozódik Máramarosban, a Bánságban és a Partiumban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!