Dolgoznak rajta. Még a hó lehullásáig lefektetnék az első aszfaltréteget a Brassó megyei szakaszon
Fotó: Facebook/Razvan Cuc
Jövő tavaszig elkészülhet a Brassó–Comarnic-autópálya Keresztényfalva és Barcarozsnyó közötti szakasza. Bár a hatóságok lelkesek, a 6,3 kilométernyi Brassó megyei sztrádarész igazából nem sokat segít a Kárpátokon áthaladó forgalomnak: a Prahova völgye mindaddig „bedugulva” marad, ameddig nem épül meg a további, több mint 50 kilométeres szakasz.
2019. október 17., 13:002019. október 17., 13:00
2019. október 17., 13:062019. október 17., 13:06
Ha az időjárás nem szól közbe, a tél beálltáig az építő leterítheti az első aszfaltréteget a Brassó–Comarnic-autópálya Keresztényfalva és Barcarozsnyó közti szakaszán. A valamivel több, mint hat kilométeres Brassó megyei szakaszon a földmunkálatok, a hidak és átereszek elkészítésének végére járnak, az elkövetkezendő hetekben pedig elkezdik az alapozást.
Nagyon jó ütemben dolgozik a kivitelező, ezért minden esély megvan arra, hogy a hó lehullásáig az első aszfaltréteget is lefektessék”
– nyilatkozták az Economica.net gazdasági portálnak a brassói útügyi igazgatóság illetékesei.
Az Alpenside és Specialist Consulting társulás 2017 őszén írta alá a kivitelezési szerződést;
A 118 millió lejes megállapodás értelmében a kivitelezőnek 6,3 kilométer autópályát és az oda vezető 3,7 kilométeres, négysávos országutat kell megépítenie. A munkálatok elkezdésekor Viorica Dăncilă kormányfő Barcarozsnyón arra figyelmeztette a vállalkozót, hogy azzal, hogy a határidők betartásával nem az államnak tesz szívességet, hanem a kötelességének tesz eleget.
Az Erdély két legdélibb fekvésű, egykori szász települését, Keresztényfalvát és Barcarozsnyót összekötő szakasz az első abból a közel 58 kilométeres autópályából, amely a Kárpátokat fogja átszelni. Ugyanakkor miután megnyitják a forgalom előtt, szinte semmit nem fog segíteni a DN1-es országúton Brassó és a Prahova megyei Comarnic (ahonnan már négysávos út vezet egészen Otopeni-ig, onnan pedig hatsávos Bukarestig) között állandósult zsúfoltság feloldásán.
A Keresztényfalva–Barcarozsnyó-szakasz akkor válik igazán hasznossá, amikor elkészül a sztráda Comarnicig tartó, további mintegy ötvenkilométeres szakasza is, amely tehermentesítené a Románia legzsúfoltabb országútszakaszának számító Prahova-völgyi kétsávos utat. Egyelőre annyit lehet tudni, hogy Rozsnyótól dél felé a China Communications Construction Company és a Makyol Insaat Sanayi Turizm fog dolgozni.
A Brassó és Comarnic közötti sztráda építése mind az államot, mind a kivitelezőket rendkívül nehéz feladat elé állítja. A domborzati viszonyok miatt a szállításügyi minisztériumnak jó mélyen zsebébe kell nyúlnia, az építőnek pedig bonyolult megoldásokhoz kell folyamodnia. A magas költségek és a nehéz kivitelezés miatt az egymást váltogató kormányok mindegyre halogatták a beruházás megvalósítását. A bizalmatlansági indítvánnyal megbuktatott szociáldemokrata kabinet elképzelése szerint a sztráda üzemeltetését állami és magánvállalkozásokra kellene bízni, amely legalább 20 évre terjedő szerződéskötést feltételezne. Magyarán: ha a Kárpátokon átívelő útszakasz elkészül, valószínűleg csak fizetség ellenében autózhatunk rajta.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Fenntartja az Észak-Bihari Vízszolgáltatóról és az érmelléki RMDSZ vezetőiről tett kijelentéseit Csomortányi István.
A székelyudvarhelyi Vándor székely-szobor eltávolításáért pereskedő Bogdan Ionescu ügyvéd a Krónikának elmondta: három, Wass Albert néven látható „hasonmás” szobrot talált Magyarországon. Szakács-Paál István polgármester szerint az udvarhelyi az eredeti.
Az 1956-os forradalom erdélyi eseményeire és az utána következő megtorlásokra is emlékeznek a 70. évforduló alkalmából tartandó rendezvénysorozaton Székelyföldön 56-os elítéltek és volt politikai foglyok közreműködésével.
Több mint háromezer erdélyi magyar kisiskolás vesz részt az Iskola Alapítványnak a magyar kormány támogatásával működtetett délutáni oktatási programjában, mely hétfőn indult 14 romániai megyében – tájékoztatott hétfőn az RMDSZ sajtószolgálata.
Megújult a nagyváradi Szent László-templom és a Barátok temploma. Ekkora összeget magyar történelmi egyház 2022 előtt még nem kapott templomfelújításra a román kormánytól – közölte a fejlesztési miniszter.
Az évtizedekig eltűntnek vélt, de három éve előkerült alkotást a felújított templom udvarán kívánják felállítani a Magyar Szórvány Napján – mondta a Krónikának az egyházközség két lelkipásztora.
Elkészült a Mária-út Csíksomlyó és Máriapócs közötti szakasza, a két magyar Mária-kegyhelyet összekötő ötszáz kilométeres zarándokutat a csíksomlyói kegytemplom előtti téren adták át ünnepélyesen.
Fémtüskékkel felszerelt forgalomlassítót helyezett el a nagybányai önkormányzat a városi piac közelében, hogy megakadályozza az autósok szabálytalan behajtását.
Erdélyben egyedi kezdeményezésként egy székelyföldi unitárius templom kerítésére Jézus példázatait illusztráló rajzokat készítenek diákok.
Jelentős lehűlésre figyelmeztet az Országos Meteorológiai Igazgatóság (ANM) hamarosan akár 10 fokkal is csökkenhet a hőmérséklet.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!