A völgyhidak 35 százalékban készültek el az észak-erdélyi autópálya Kolozs megyei szakaszain
Fotó: Facebook/Cristian Pistol/képernyőmentés
Több mint 35 százalékban elkészültek a völgyhidak az észak-erdélyi autópálya Kolozs megyei, épülőfélben lévő szakaszain, ahol a földcsuszamlások külön szerződésbe „kényszerítettek” két viaduktot. A hatóságok szerint jövőre összefüggő autópályán utazhatunk csaknem 140 kilométeren át Marosvásárhelytől Magyarzsomborig, azaz az észak-erdélyi sztráda kelet felől „belép” Szilágy megyébe. Cikkünkben összefoglaljuk az A3-as sztráda épülő szakaszainak állását is.
2025. november 04., 14:022025. november 04., 14:02
A török és román építőipari vállalatok (Özaltin-Ilgaz-Visio Construct) konzorciuma 330 munkással és 145 géppel dolgozik a völgyhidakon az észak-erdélyi (A3-as) autópálya Magyarnádas és Nádasszentmihály közti szakaszán.
– közölte Cristian Pistol, a közúti infrastruktúrát kezelő országos hatóság (CNAIR) elnöke. Jelenleg a különböző szerkezetek, támfalak és töltések építése zajlik, földmunkákat végeznek, áthelyezik a közművesítést. A két viadukt – amelyek hossza 2000 és 1215 méter – építési területén már 100 gerenda került a helyére, további 468 a kivitelező saját gyárában készül.
A szerződés szerint az áfa nélkül 995 millió lej értékű munkálatokat (amelyeket jelenleg az országos helyreállítási terv révén finanszíroznak) jövőre kell befejezni, addigra elkészül az UMB is az eredeti nyomvonal építésével a Kolozs megyei Magyarnádas és a Szilágy megyei Magyarzsombor között.
– tette hozzá Facebook-bejegyzésében Cristian Pistol.
Jövő ősszel átadhatják az autópálya viaduktjait
Fotó: Facebook/Cristian Pistol/képernyőmentés
Mint ismeretes, az előre nem látott problémák, földcsuszamlások, a munkálatok összetettsége miatt utólag külön versenytárgyalást írtak ki két völgyhíd megépítésére a Magyarnádas és Magyarzsombor közötti autópálya-szakaszokon. A török Özaltin vezette társulás 2024 tavaszán nyerte meg az „útelterelő hadművelet” kiírását, tavaly júniusban írták alá a szerződést, a munkálatokat 27 hónap alatt, azaz jövő őszig kell befejezni.
Időközben – 2020 óta – a román UMB párhuzamosan dolgozik a sztrádán Magyarnádastól (ameddig az A3-as jelenleg ér Marosvásárhelytől) Nádasszentmihályon és Magyarzsomboron át egészen Vaskapuig, összesen mintegy 40 kilométeren. Bár az említett szakaszoknak idén decemberig el kell készülniük, még ha sikerül is, Magyarnádas és Zsombor között továbbra sem adhatják át a forgalomnak a hiányzó völgyhidak miatt. Ezért az UMB az elmúlt hónapokban érezhetően visszább vett az építési tempóból.
Idén a tervezettnél kevesebb autópálya-szakasz készül el
Fotó: Haáz Vince
Mint ismeretes, a jelenleg Marosvásárhelytől egészen Borsig, a magyar határig tervezett észak-erdélyi autópályát ebben az évtizedben biztosan nem adják át teljes egészében a forgalomnak. Most Marosvásárhelytől Magyarnádasig van összefüggő autópálya, 113 kilométeren át.
Amint arról a nyáron beszámoltunk, bebizonyosodott, hogy jócskán elszaladt a ló azokkal, akik a tavalyi kiváló autópálya-építési lendület láttán idénre még eszméletlenebb sztrádavágtát vártak-ígértek: akár 100 kilométerrel kevesebb gyorsforgalmi készülhet el 2025-ben, mint amit a volt közlekedési miniszter hangoztatott még februárban is.
Jó iramban haladnak a kivitelezők azon autópálya-szakaszokon, amelyeken sokszor több éves huzavona után végre megkezdődhetett a munka.
A Pro Infrastruktúra Egyesület arra figyelmeztet, hogy a költségvetési megszorítások miatt a jövő hónapban leállhat az autópálya-építések finanszírozása, ha a közlekedési minisztérium nem kap további 4–5 milliárd lejt a költségvetés-kiigazítás során.
Immár bebizonyosodott, hogy jócskán elszaladt a ló azokkal, akik a tavalyi kiváló autópálya-építési lendület láttán idénre még eszméletlenebb sztrádavágtát vártak-ígértek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ötszáz lej első látásra komoly segítségnek tűnik az iskolakezdéshez, ám a hazai árak alapján legfeljebb az alapvető tanszerekre és egy olcsóbb iskolatáskára lehet elég.
Megalakulásának 80. és önállósodásának 50. évfordulóját ünnepelte a
Marosvásárhely-Felsővárosi Református Egyházközség. Az immár évek óta hagyományos Felsővárosi Napok idei mottója: „Emlékezz vissza az egész útra, amelyen vezetett Istened, az Úr.”
A jövő évi érettségi kompetenciavizsgáit április 12-23. között tartják – jelentette be kedden az oktatási minisztérium.
Újabb szintre lépett a Hargita megyei RMDSZ-en belül és azon kívül is egyre több szereplőt érintő közéleti konfliktus. Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának alelnöke külföldi útjáról közzétett videójában azt üzente: dokumentumokkal fog előállni.
Marosvásárhely felkerült az európai szecessziós városok térképére – jelentette be kedden a Maros Megyei Tanács által létrehozott Visit Maros Egyesület.
Megközelítette az 1500 kilométert a romániai gyorsforgalmi úthálózat hossza, miután hétfőn délután átadták az A7-es moldvai autópálya legújabb, Adjud és Bákó közötti, 47,10 kilométeres szakaszát.
Nem mindennapi eseménynek lehettek szemtanúi a Szatmár megyei Vámfalu lakosai: láthatták, amint az alpolgármester egy robogón „végigszáguld” a településen, kezében egy tüzérségi lövedékkel.
Romgaz a következő napokban ténylegesen aláírja az Azomureș vegyipari kombinát átvételéről szóló szerződést, miután pénteken sikeresen lezárult az összes kötelező jóváhagyási eljárás.
Csaknem tíz év alatt 7000 gazda részesült támogatásban, 120 nagyberuházás valósult meg, élelmiszer-feldolgozók, raktárak, szállodák épültek az erdélyi gazdaságfejlesztési program keretében. Kozma Mónika, a Pro Economica Alapítvány igazgatóját kérdeztük.
Brassó az első város, amely csatlakozik a Lift az életért elnevezésű projekthez, amelynek célja, hogy a négyemeletes panelházakban is szereljenek be liftet, megkönnyítve ezáltal az ott lakók életét.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!