
Már Emil Boc is sokallja a késést. Tavaly augusztusban kezdődött Szászfenesen az indítóakna kiásása (képünkön), azóta nem sokat haladtak
Fotó: Facebook/Magistrala I de Metrou Cluj
Emil Boc polgármester hivatalosan is felszólította a kolozsvári metró kivitelezőjét a felhalmozódott késések behozására, valamint a projekt következő szakaszaira vonatkozó egyértelmű ütemterv bemutatására.
2026. november 06., 14:402026. november 06., 14:40
Emil Boc, Kolozsvár elöljárója legfőképpen arra kíváncsi, mikor kezdenek már végre dolgozni az alagútfúró gépek, mikor eresztik a föld alá az úgynevezett „vakondokat”. Boc egy más témában tartott sajtótájékoztatón beszélt erről. A metróépítés stádiumát firtató kérdésre válaszolva Emil Boc az Actual de Cluj helyi portál szerint kijelentette:
„Írásban, a polgármester, a műszaki ellenőr és a projektmenedzser kézjegyével ellátva kértük a késések behozását és egy észszerű ütemterv bemutatását a vakondok föld alá ereszkedésére vonatkozóan” – nyilatkozta Emil Boc. Hozzátette: „még nem kaptuk meg a választ”.
Mint ismeretes, a metróprojekt késéseket halmozott fel, a TBM-gépek (alagútfúró pajzsok) föld alá ereszkedését pedig már többször elhalasztották. Az elmúlt hónapokban a munka nagyrészt a tervezésre, a geotechnikai vizsgálatokra, az engedélyek beszerzésére és az indítóakna előkészítésére összpontosult.
A Gülermak török kivitelező korábban azzal magyarázta a helyzetet, hogy a gépek leeresztési és összeszerelési műveleteinek megkezdése előtt további vizsgálatokra van szükség a geotechnikai feltételek és a talajstabilitás tekintetében az indítóakna térségében. A vállalat leszögezte, hogy ezek a vizsgálatok elengedhetetlenek a munkálatok biztonságos körülmények közötti elvégzéséhez – emlékeztetett az Actual de Cluj.
Októberben Emil Boc a kivitelező határidők betartásával kapcsolatos felelősségét is hangsúlyozta.
– jelentette ki a polgármester a metró új finanszírozási szerződésének bemutatásakor. Utóbbi 357 millió eurót irányoz elő a projekt azon szakaszára, amelyet 2029. december 31-ig kell megvalósítani. Boc elmondása szerint ez a szakasz 8,8 kilométernyi metróvonal kiépítését foglalja magában. A polgármester határozottan kiállt amellett, hogy a projektet 2032-ig teljes egészében be kell fejezni.
Amint arról beszámoltunk, az új szerződés kapcsán Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára jelezte: a kolozsvári metró továbbra is szerepel az európai finanszírozási tervekben, azonban a projekt felvétele a finanszírozási programba önmagában még nem garantálja, hogy minden szükséges összeg rendelkezésre is fog állni. A politikus „feneketlen zsáknak” nevezte az országos helyreállítási tervből (PNRR) áthelyezett projektek finanszírozási mechanizmusát, hiszen a megcélzott tengely körülbelül 300%-osan túl van szerződve.
A kolozsvári metrót a török Gülermak vállalat által vezetett konzorcium építi.
Kolozsvár könnyűszerkezetű metróvonala 21,3 kilométer hosszú lesz 19 megállóval. A nagyszabású projekt első szakaszában Kolozsvár és az alvóvárosának számító Szászfenes területén épülne meg, a munkálatok a megyeszékhely melletti nagyközségben kezdődtek el.

A kolozsvári metró továbbra is szerepel az európai finanszírozási tervekben, azonban a projekt felvétele a finanszírozási programba önmagában még nem garantálja, hogy minden szükséges összeg rendelkezésre is fog állni – figyelmeztetett Horațiu Cosma.

A kolozsvári metró új, európai uniós forrásokból származó finanszírozási szerződést kapott – jelentette be Emil Boc polgármester a városi tanács csütörtöki rendes ülésén. Közlése szerint a teljes metróhálózatnak 2032-ig el kell készülnie.
Vesztegetés elfogadásának gyanújával indított büntetőeljárást négy nagylaki határrendész ellen a ügyészség: a nyomozók szerint pénzt fogadhattak el azért, hogy beengedjék Magyarországról Romániába az illegális sertényszállítmányokat.
Nem tárgyakat, hanem élményeket és identitást vásárolnak a fiatalok, döntéseiket pedig egyre inkább a lájkok, a trendek és a kortársak elvárásai befolyásolják. Szabó Júlia ifjúságszociológust, a BBTE oktatóját kérdeztük.
Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.
Hozzáláttak a Tordát Szászsebessel összekötő A10-es autópálya múlt héten lezárt, hosszú évek óta problémás szakaszának javításához.
Kórházba került egy 13 éves Kolozs megyei diák, miután egy osztálytársa késsel támadt rá. Az áldozat eleinte nem is akarta elmondani a tanároknak, hogy késelés történt, azt állította, hogy egy törött üveg vágta meg.
A romániai kisebbségvédelmi törvényalkotás és a meglévő jogszabályok alkalmazása terén tapasztalt hiányosságokra hívta fel az Európa Tanács Regionális és Kisebbségi Nyelvek Európai Chartája szakértői testületének figyelmét az RMDSZ.
Hét építőipari cégen keresztül kerülhette meg az adófizetést egy 45 éves Bihar megyei férfi, aki a gyanú szerint éveken át fiktív beszerzésekkel és vállalkozások szándékos fizetésképtelenné tételével trükközött.
„Kövessétek a magyar diákok példáját!” – ezt írta röplapjára 1956 novemberében a tizennyolc éves bukaresti joghallgató, Eugenia Florescu, aki a magyar forradalommal szolidáris diáktüntetést próbált szervezni. A Securitate még aznap éjjel letartóztatta.
Az RMDSZ jövőjéről, a politikai szervezet megújulásának szükségességéről és az erdélyi magyar parlamenti képviselet veszélyeztetettségéről indított vitát Facebook-oldalán Csoma Botond, az RMDSZ parlamenti képviselője és szóvivője.
A képviselőház elutasította a Románok Egyesüléséért Szövetségnek (AUR) a székelyföldi Bálványosfürdő nevének elrománosítására tett kísérletét. Így – egyelőre – biztos nem lesz Bálványosból Bălvăniș, még a román nyelvű hivatalos iratokban sem.
szóljon hozzá!