Fotó: Haáz Vince
Egyelőre még a megvalósíthatósági tanulmányok sem készültek el a legfőbb erdélyi vasúti csomópontok állomásépületeinek felújítási folyamatában. A munkálatokat késlelteti, hogy egyes tendereken egyáltalán nem volt jelentkező.
2019. október 17., 17:522019. október 17., 17:52
Nem tolonganak a jelentkezők a Román Vasúttársaság (CFR) által meghirdetett liciteken az állami vállalat által még májusban bejelentett nagy állomásfelújítási projektje keretében. A CFR májusban közölte, hogy nyolc területi kirendeltsége összesen 47 állomásépület felújításának fogna neki.
Az állami vasúttársaság szeptember végén még arról számolt be, hogy az áfa nélkül összességében 16,5 millió lejes beruházásra kiírt tendereken összesen hét román cég jelentkezett. Azonban a közleményből az is kiderül, hogy volt, ahol egyetlen vállalkozásnak sem fűlt a foga a munkához, így meg kell ismételni a licitet, míg máshol a nyertes kihirdetésére kell több hónapot várni.
A legjobban kétségtelenül a brassói területi igazgatóság áll, mely már alá is írta a szerződést a bukaresti Consis Proiect céggel 8 állomásépület megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítésére 2 670 000 lej értékben. A Hargita, Brassó, Fehér és Maros megyében található pályaudvarok közül több vasúti csomópontként is szolgál. Például a székelyföldvári (Războieni), melyet magyarul csak kocsárdi állomásként emlegetnek a közeli Székelykocsárd miatt. Innen ágaznak el a vasúti sínek Kolozsvár, Marosvásárhely és Bukarest irányába.
Fehér megyéből egy másik vasúti csomópont, Tövis állomásépülete nyerhet új külsőt, de Szászsebes és a kollégiumáról híres Nagyenyed vasúti pályaudvara is megújulhat. Utóbbira rá is fér a felújítás – állapíthattuk meg pár hete magunk is. Az Erdély különböző szögleteiből diákokat fogadó kisváros indóházában olyan elhanyagolt állapotok uralkodnak, mintha csak minden szökőévben tévedne oda utazó.
Fotó: Kovács Attila
de Gyergyószentmiklós, Fogaras és Szászrégen állomásépületének korszerűsítéséhez is készül a megvalósíthatósági tanulmány.
A kolozsvári területi kirendeltséghez tartozó városok messze nem ilyen szerencsések, még csak a hosszadalmas procedúra elején tartanak. Szatmár, Máramaros, Szilágy, Kolozs, Beszterce-Naszód és Bihar megye főbb vasúti pályaudvarai esetében egyelőre a műszaki megoldásokat felvonultató ajánlatokat elemzik, mely csak az első lépés.
Ebben a szakaszban van Szatmárnémeti, Nagybánya, Zsibó, Dés, Bethlen, Érmihályfalva, Nagykároly és Nagyszalonta vasútállomása, illetve több moldvai és olténiai pályaudvar is. A bukaresti és jászvásári kirendeltség egy lépéssel előrébb tart, már gazdasági szempontból elemzik az ajánlatokat.
Fotó: cfrcalatori.ro
A temesvári területi kirendeltség még ennyivel sem büszkélkedhet, a Petrozsény, Orsova és Herkulesfürdő állomásépületének megvalósíthatósági tanulmányára kiírt licitet ugyanis érdeklődés hiányában szeptember 12-én ismét meg kellett hirdetni.
az 1878 és 1886 között épült ingatlan a hazai műemlékek jegyzékében is szerepel. Fő látványossága a nagyterem kupolája, melyet mitológiai történeteket idéző falfestmények díszítenek, többek között Herkules legendája, akiről a fürdőváros a nevét is kapta.
A CFR közleménye szerint a megvalósíthatósági tanulmányoknak nemcsak az állomásépületek felújítására kell vonatkozniuk, hanem az akadálymenetesítésre is, hogy a mozgásképtelen utasok is használni tudják őket. Emellett
Fotó: CFR Infrastructura
Ugyanakkor arra is ajánlatot kell tenniük, hogyan oldanák meg a légkondicionáló és fűtésrendszer felszerelését, az utastájékoztató berendezések korszerűsítését, a villanyhálózat és mosdók felújítását.
A nagy állomásfelújítási projekt időigényes voltát jelzi az is, hogy a CFR a többitől független, külön licitet írt ki a temesvári állomásépület felújítására.
De mindhiába: az áfa nélkül 17,6 millió lejes projekt kivitelezésére október 8-áig lehetett benyújtani az ajánlatokat, ám egyetlen cég sem jelentkezett – számolt be az Opinia Timișoarei helyi lap.
A CFR kiírásában két évet hagyott volna a munkálatokra, melyekre indoklása szerint azért van szükség, mivel a Béga-parti város északi pályaudvara (Gara de Nord) jelen formájában nem a leghatékonyabb, ráadásul nagy a hőveszteség is.
Fotó: Mapio.net
Az ingatlan külső és belső felújítása mellett a fűtés- és hűtésrendszert is modernizálnák, felújítanák az aluljárót, az 1-es peront, és az épület előtti közterületen is térrendezési munkálatokat végeznének. Ezt márványlapokkal burkolnák, szökőkutat alakítanának ki, mely körül padokat helyeznének el, hogy legyen hol megpihenniük a vonatra várakozó utasoknak.
A tenderek jelenlegi helyzetéről a Krónika a CFR-t is megkérdezte, az állami vállalat bukaresti kommunikációs osztálya érdeklődésünkre azt válaszolta: iktatták a megkeresést és a törvény által megszabott időn belül válaszolni fognak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Perrel fenyegetőzik Kereskényi Gábor, Szatmárnémeti RMDSZ-es polgármestere, miután olyan információk láttak napvilágot, hogy jogosulatlanul vett igénybe rendőri kíséretet.
„Ha elcsúszunk öt percet, az egész napunk rossz” – mondja Kovács Katalin, miközben a konyhán aznap 3600 gombóc készül.
Az RMDSZ soha nem támadta az AUR-t és a román embereket. Mi akkor reagálunk, amikor a magyarellenesek belénk állnak – jelentette ki Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője a Facebook-oldalán vasárnap este közzétett videós posztban.
Jóval fagypont alatti hőmérséklet volt vasárnap reggel Székelyföld több településén, a legalacsonyabb hőmérsékletet – mínusz 10,5 fokot – Csíkszeredában mérték.
Az épülő kolozsvári gyermekkórház körülbelül 200 millió eurós támogatást kap az egészségügyi minisztériumtól; a pénzt jövő év elején fogják elkülöníteni.
Vasárnap reggel megkezdődött a helyi konzultatív népszavazás a Szeben megyei Resinár községben arról, engedélyezzenek-e bármilyen bányászati tevékenységet a település közigazgatási területén.
Mintegy 250 évvel a felállítása és majdnem 90 évvel az eltávolítása után térhet vissza Máramarossziget főterére a pestisjárványok elleni isteni oltalomért emelt barokk Szűz Mária-szobor.
Nem ár-összehasonlításra, statisztikán alapuló elemzésre készültünk, inkább maguktól az érintettektől – a vásárlóktól – kérdeztük, hogy érdemes-e a szomszédban beszerző körútra indulni. Na és persze jövedelmekről és árképzésről is szó esik…
Havonta legfeljebb 600 lej állami támogatást kaphatnának kolozsvári albérletük kifizetéséhez azok a 18 és 29 év közötti munkavállalók, akiknek nettó havi fizetése nem haladja meg a 4000 lejt.
Nem fogadja el az RMDSZ a romániai kistelepülések kötelező összevonásának tervét, mert az a magyar közösségek önálló önkormányzatait, politikai képviseletét és anyanyelvhasználati jogait is veszélyeztetné. Horváth Anna beszélt erről a Krónikának.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!