Tăriceanu szerint az autópálya építése a megfelelő ütemben halad, annak ellenére, hogy a földkisajátítás nem mindenütt haladt megfelelő ütemben. Ám a miniszterelnöki kijelentések tükrében úgy tűnik, hogy csökkentek a kormány elvárásai a Bechtellel szemben: tavaly Ludovic Orban szállítási miniszter még úgy nyilatkozott, 2008 októberéig már meg lehet nyitni a Kolozs megyei Gyalu és Aranyosgyéres közötti 42 kilométeres szakaszt.
Késnek a kifizetések, késnek a kisajátítások
Tăriceanu látogatásának fő oka különben az volt, hogy az elmúlt időszakban a Bechtel illetékesei arra panaszkodtak, hogy gondok vannak a kifizetésekkel. „Áprilisban még biztos nem áll le az észak-erdélyi autópálya építése, májustól azonban még nem tudni, hogy tudjuk-e folytatni a munkálatokat a pénz hiánya miatt” – nyilatkozta szerdán az MTI-nek Bogdan Sgârcitu, a Bechtel kommunikációs igazgatója. Az autópályák, országutak kezelésével és építésével megbízott állami vállalat (CNADNR) vezetősége már február végén jelezte, hogy elfogyott az észak-erdélyi autópályára fordítható pénz. Költségvetés-kiegészítést kértek a kormánytól, hogy az eddig folyósított 140 millió eurós előleg után maradéktalanul kifizethessék az idénre tervezett 440 millió eurót.
Sgârcitu úgy nyilatkozott: jelenleg olyan ütemben dolgoznak, amilyent a rendelkezésükre bocsátott felület lehetővé tesz. Hangsúlyozta: nagy lemaradások vannak a telekkisajátításokban, Bihar megyében például eddig a szükséges terület csupán egyharmadán dolgozhatnak. A kommunikációs igazgató ugyanakkor leszögezte, a kisajátítások vontatottsága is a pénzhiánnyal magyarázható. Emlékeztetett arra, hogy a kormánnyal megkötött szerződés értelmében a jelenleg építés alatt álló Kolozs és Bihar megyei szakaszokat 2010 február végéig kell átadniuk. „A CNADNR azonban azt kérte, hogy az Aranyosgyéres és Gyalu közötti szakasz 25 kilométerét már az idén fejezzük be” – hangoztatta Sgârcitu. Hozzátette: igyekeznek eleget tenni a kérésnek, de a kormánynak is meg kell találnia a finanszírozáshoz szükséges pénzt.
Egyre növekvő költségek
„Idén 400 millió eurót különített el a kormány a Brassót Borssal összekötő, 415 kilométeresre tervezett autópálya megépítésére, ebből 136 milliót, az összeg 30 százalékát már átutaltuk a Bechtelnek” – jelentette ki bihari látogatásán Călin Popescu-Tăriceanu. Az első félévben összesen 200 millió eurót fizetnek ki a vállalatnak, erről már a szállítási minisztériummal is egyeztettek – tájékoztatott, emlékeztetve, 2006-ban 40 millió eurót, tavaly pedig 126 milliót utaltak át.
A miniszterelnök ugyanakkor bejelentette, a munkálatok ütemének felgyorsítása érdekében figyelembe veszi a Bechtel javaslatát, és létrehozzák az autópályák, országutak kezelésével és építésével megbízott állami vállalat helyi fiókját, amely a Kolozsvár–Nagyvárad közötti szakaszért felel majd. Tăriceanu szerint ez a lépés azért szükséges, mert – mint mondta – nagyon nehéz 500 kilométerről irányítani a munkálatokat.
Amint arról lapunkban beszámoltunk, az észak-erdélyi autópálya története 2004-ig nyúlik vissza. Ekkor a szociáldemokrata kormány 2,2 milliárd eurós szerződést kötött az amerikai Bechtel céggel. A munkálatokat azonban a vállalat 2005-ben leállította, mivel a Tăriceanu-kormány a szerződés újratárgyalását kérte. Ezt követően ismét munkához láthattak a Bechtel alkalmazottai, ám a munkálatok nem haladnak a tervezett ütemben. Az eredeti szerződésben leszögezett 2012-es határidőt 2013-ra kellett módosítani, s egyes szakértők szerint még ilyen körülmények között is kétséges, hogy a sztráda időben elkészül.
Ugyanakkor várhatóan a költségek is a tervezettnél jóval nagyobbak lesznek. Az „optimista” forgatókönyv szerint 5 milliárd euróból sikerül megépíteni a sztrádát, miközben a Bechtel berkeiből kiszivárgott információk már 7 milliárdról szólnak.
A Cotidianul országos napilap úgy tudja, a Bechtel gyakran módosít az eredeti terveken, anélkül hogy kikérné a CNADNR engedélyét, továbbá fölösleges, ám igen költséges technikai megoldásokat használnak. A napilap szombati cikke arra is rámutat, hogy a már elvégzett munkálatok minősége sem felel meg a várakozásoknak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A beruházás 192 kilométeren valósul meg, többségében Bihar megyében, kisebb szakaszokkal Arad és Szatmár megyében. A kerékpárutak kialakítása mellett a beruházás árvízvédelmi célokat is szolgál, és a munkálatok közel 98 százalékban befejeződtek.
Élesen elítéli, és súlyos felelőtlenségnek tekinti az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) gyergyószentmiklósi szervezete Nagy Zoltán polgármester bejelentését, miszerint megpályázza az RMDSZ városi szervezetének elnöki tisztségét.
A jövő kihívásaira közösen kell válaszokat, megoldásokat keresni, és ki kell dolgozni a Kárpát-medence fenntartható fejlődésére vonatkozó stratégiát – hangoztatta Szili Katalin miniszterelnöki főtanácsadó pénteken Székelyudvarhelyen.
Kolozsváron adták át pénteken a Romániai Evangélikus-Lutheránus Egyháznak a Magyarország Külgazdasági és Külügyminisztériuma támogatásának köszönhetően vásárolt hat új szolgálati gépkocsit.
Etnikai színezetű vita alakult ki a kolozsvári képviselő-testület csütörtöki ülésén, amikor az AUR egyik tanácsosa elégedetlenségének adott hangot a december elsejei román ünnepségre, illetve a Kolozsvári Magyar Napokra fordított pénzösszegek kapcsán.
A marosvásárhelyi polgármesteri hivatal kiírta az ötletpályázatot a Kossuth- és Herder-díjas író, Sütő András szobrának megtervezésére. Az alkotással „párban” egy román személyiségnek is szobrot állítanak Marosvásárhelyen.
Az aradi műemléképületekről és az épített örökség védelméről tartott előadást a Maros-parti városban Erhardt Gábor építész, az MCC műhelyvezetője és Bognár Levente, aki húsz éven át volt megszakítás nélkül Arad alpolgármestere.
Beigazolódott a sajtóértesülés: az ANAF a bírósághoz fordul, hogy lefoglalhassa azt a házat, ahol Klaus Iohannis a feleségével él, amíg meg nem kapja a volt elnöki házaspárhoz az utólag elkobzott nagyszebeni ingatlan bérleti díjából befolyt összeget.
Sürgős állagmegóvási munkálatok miatt lezárják Brassó legkeskenyebb utcáját, a turistalátványosságként is ismert Zsinór utcát – jelentette be a Cenk alatti város polgármesteri hivatala.
Egy 27 éves, kerekesszékes férfi meghalt, egy másik 18 éves pedig súlyosan megsérült, miután szerda este elütötte őket egy autó a Bihar megyei Váradszentmárton községben, Kardó településen tal&
Látogatottsági adatok