A pályázat dokumentációja leszögezi a sztráda tervezett útvonalát, amely Magyarlóna közeléből a Bechtel által épített erdélyi autópályából kiindulva halad el a falu mellett kelet felé. Délről kerüli meg Kolozsvárt, Szamosfalva közelében keresztezi a Dés fele haladó országutat, majd a repülőtér közelében az országút mentén fut. Az út 35 kilométer hosszú és négysávos lesz, idővel pedig hat sávra bővülhet. A kiírás nem említi, hol végződik majd a viszonylag rövid autópálya, azonban a megadott hosszúságából és az útvonalból ítélve Zsuk mellett, a finn Nokia mobiltelefon-gyártó cég leendő gyára közelében ér véget. Az útvonal vége pontos helyének meghatározását a dokumentáció a tervezőre bízza. A kiírás megfogalmazása szerint „a tervező határozza meg az út végső pontját, figyelembe véve a térség gazdasági fejlődését”. A dokumentum megjegyzi, hogy egyes telkek kisajátítására is szükség lesz. „A városközi autópálya befejezésének várható időpontja 2012” – áll a pályázati kiírásban. Sem a megyei, sem az országos útigazgatóságnál nem tudtunk további információkat szerezni az elképzelésről, melyet a román sajtó a „Nokia sztrádájának” nevez. Kerekes Sándor, a Kolozs Megyei Tanács alelnöke úgy tudja, az ötlet az Országos Útépítő Igazgatóságnál merült fel. A pár héten belül már ötszáz személyt alkalmazó finn nagybefektető, a Nokia gyárának fejlődésével ugyanis várhatóan nagyobb lesz a forgalom. Kerekes elmondta, ez jelentősen megnehezíti majd a jelenleg is túlzsúfolt kolozsvári és a kincses városból Dés irányába haladó autóforgalmat. „Tekintve, hogy Torda és Gyalu között már épül az Erdélyt átszelő sztráda, a csatlakozás tervét minél hamarabb el kell készíteni, hogy az építő belefoglalhassa a Brassó–Bors autópálya megépítésének tervébe” – hívja fel a figyelmet a kiírás.
A Mediafax hírügynökség értesülései szerint az útszakasz vélhetően tovább épül majd Dés felé, ahol belefut a Pete–Szatmár–Nagybánya–Dés–Beszterce–Suceava szakaszra tervezett gyorsforgalmi útba. A Cotidianul napilap szerdai számában tudni vélik, hogy a Nokia gyára felé vezető út megépítéséhez szükséges pénzt az igazgatóság más utak feljavítására szánt öszszegekből különíti el. Az igazgatóság tervei szerint egyébként 2013-ig a Marosvásárhely–Iaºi autópályát is megépítik, honlapjukon azonban a valamivel több mint 300 kilométeres szakasz „finanszírozás nélkül” megjegyzéssel szerepel.
Erdélyben évről évre bővül azoknak az intézményeknek a köre, amelyek a hagyományos állami oktatástól eltérő pedagógiai utat kínálnak: a Montessori- és Waldorf-osztályoktól kezdve a Step by Step programokon át a nemzetközi tantervű iskolákig.
Miközben Erdély történelmi kastélyairól gyakran esik szó, a hozzájuk tartozó parkok, kertek és arborétumok jóval kevesebb figyelmet kapnak.
Sokak számára természetes mozdulat, hogy időnként kirázzák a szőnyeget az erkélyről vagy az ablakból.
Pályaorientációs tanácsadással, készségfejlesztő képzésekkel segíti a 14–29 év közötti ifjúságot a Cselekvő Fiatalok program Szilágy megyében. Bogya Anna projektkoordinátor a fiataloknak nyújtott lehetőségekről beszélt a Krónikának.
Három évig tartó restaurálás után szombaton hivatalosan is megnyitotta kapuit a nagyközönség előtt az erdélyi Gernyeszegen található Teleki-kastély.
Kevés az esély az aradi víztorony újbóli megnyitására a nagyközönség előtt, az ipartörténeti műemlék tulajdonosai szerint csak az önkormányzat mentheti meg az építészeti és műszaki szempontból a maga korában ritkaságnak számító létesítményt.
Közel 25 ezer lejért hirdetnek egy átköltöztethető, tömör fából épült, 8×12 méteres csűrt Brassó megyében. Szilágy megyében egy több mint százéves csűr ára meghaladja a 15 ezer lejt, Kolozsvár környékén 6500 euróért lehet venni ilyen gazdasági épületet.
Első írásos említésének 750. évfordulóját ünnepli idén Körösfő, amely augusztusban a Kalotaszegi Hagyomány Napok keretében idézi fel gazdag múltját. Bódis László polgármesterrel a jubileumról és a település gazdag kulturális örökségről beszélgettünk.
Sulyok Tamás államfő eltávolítása súlyos hiba, szembemegy a jogállammal – szögezte le a Krónikának Fodor Gábor. A liberális politikus abszurdnak nevezi a Tisza Párt számos intézkedését, szerinte a kormány visszaél a kétharmados felhatalmazással.
Már az aszfaltozásra készülnek a dél-erdélyi autópálya Nagyszeben és Fogaras közötti szakaszán – tudatta Cristian Pistol, az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) igazgatója.