
Fotó: A szerző felvétele
2011. október 13., 06:272011. október 13., 06:27
A gyalogosok délután kettőkor vehették birtokba az új Körös-hidat, és hamarosan csoportokban sétálgatva, kerékpárral és babakocsival is sokan átkeltek rajta – bár voltak, akik még mindig inkább a több évtizedes, csak gyalogosforgalmat elbíró pontonhidat választották. A híd épülése egyébként eleve látványosságnak számított: a környékbeliek a nyár folyamán gyakran álltak meg bámészkodni az építőtelepen, amint lassanként formát öltött az átkelő. Éppígy tegnap is sokan álldogáltak az új hídon, akik láthatóan nem azért sétáltak arra, mert át kellett kelniük a Körösön, hanem hogy eddig még nem látott perspektívából vehessék szemügyre a folyót és a különben cseppet sem esztétikus látványt nyújtó tömbháznegyedet. Két idős úr épp a korlátnak támaszkodva beszélgetett, amikor megszólítottuk őket, és afelől érdeklődtünk, mit gondolnak az új átkelőről. „Éppen ideje volt megépíteni. Ezt a tervet már akkor kitalálták, amikor ezeket a tömbházakat építették” – mutatott egyikük az Apáca (Szováta) utcai tízemeletes panelházsorra. „Nagyon szép” – lépett oda hozzánk egy idős hölgy, aki azt is megkérdezte, vajon erre jár-e a polgármester, mert félórája arra vár, hogy találkozhasson vele.
A városvezetőség ígérete szerint egyébként az első háromszáz autós, aki tegnap este áthaladt a hídon, apró szuvenírt kapott. A gépkocsivezetők jó része persze örül neki, hogy ezentúl nem kell a körgyűrűig vagy a Széles utcai (Decebal) hídig kerülnie, ha a környéken szeretne átkelni a folyón, de egy taxis megjegyezte: nem tetszik neki, hogy a híd mindkét végén körforgalmat épített a kivitelező. A pontonhidat Ilie Bolojan polgármester ígérete szerint lebontják, de nem semmisítik meg, hanem darabokban megőrzik, mégpedig úgy, hogy egy esetleges vészhelyzetben vagy bármilyen szükség esetén felhasználhassák. Az elöljáró szerint régi helyén azért nem maradhat, illetve feljebb, a körgyűrű hídja és az új híd között sem helyezhetik el, hiszen ott a tervek szerint a jövőben motorcsónakokkal is lehet majd közlekedni.
Arad megyében mára mindennapos gyakorlattá vált az illegálisan lerakott hulladékok problémája, sok esetben éppen az önkormányzatok tulajdonában lévő területeken. Ezért drónnal fogják átvizsgálni a megye mind a 78 közigazgatási egységének külterületét.
Egy lépéssel közelebb kerülhet a sokak által rég várt infrastrukturális beruházás: a Temes megyei önkormányzat versenytárgyalást írt ki a Szeged és Temesvár közötti közvetlen vasútvonal műszaki dokumentációjának elkészítésére.
Több mint egy évszázaddal a kolozsvári Kakasos templom felszentelése után végre megszólalhatott az új, épített sípos orgona. A hangszer nemcsak az istentiszteletek zenei világát gazdagítja, hanem rendszeres orgonakoncertekre is lehetőséget nyújt majd.
Négyszáz éves fennállását ünnepli a gyimesbükki Bethlen–Rákóczi-vár, ahol 2026 májusában interaktív történeti kiállítás nyílik. Az egykori keleti határőrző erőd múltját modern, élményalapú tárlat idézi meg.
A kerékpárok és elektromos rollerek egyre népszerűbb közlekedési eszközök, azonban használatuk fokozott felelősséggel jár, figyelmeztet a rendőrség.
Fiataloknak épít lakásokat a fejlesztési minisztérium számos erdélyi és partiumi magyarlakta településen.
A nagyváradi Szent László Napok több mint egy évtizeden át a partiumi és az erdélyi magyarság egyik legjelentősebb kulturális rendezvénysorozatává nőtte ki magát. Az idei évben azonban – hosszú idő után először – elmarad a fesztivál.
Támadás érte a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) Kolozs megyei szervezetének kolozsvári székházát az Ilie Bolojan vezette kormány bukását eredményező bizalmatlansági indítvány keddi elfogadása után.
A testi betegségekhez hasonlóan a lelki problémák sem egyik napról a másikra alakulnak ki. Bartha Éva klinikai szakpszichológus tapasztalata szerint a legfontosabb lépés gyakran a legnehezebb: felismerni, hogy segítségre van szükség, és ezt elfogadni.
A román állami gázipari vállalat, a Romgaz megvásárolja a marosvásárhelyi Azomureș kombinátot – írja az economica.net a cég közleménye alapján.