Fotó: Bizbrasov.ro
Miután úgy tűnt, hogy az évek óta tartó politikai huzavona után végre akadályok nélkül folytatódhat a vidombáki reptér kiépítése, most kiderült, a Brassó megyei légikikötő befejezését és megnyitását egy évvel későbbre kell halasztani.
2018. május 14., 10:172018. május 14., 10:17
2018. május 14., 10:312018. május 14., 10:31
A korábban hivatalosan bejelentett határidőkhöz képest módosul a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér befejezésének és megnyitásának ütemterve. Míg a légikikötőt építtető Brassó megyei önkormányzat elnöke, Adrian Veştea korábban leszögezte, 2020-ban már felszállhatnak az első járatok a repülőtérről, mint kiderült, a légikikötő megnyitását egy évről későbbre kell halasztani. Toásó Imelda, a Brassó megyei önkormányzat alelnöke egy múlt heti turisztikai konferencián már úgy nyilatkozott,
Ugyanazon a rendezvényen a szebeni repülőtér vezetőtanácsának elnöke, Gabriel Tischer arról beszélt, hogy az európai direktívák értelmében 2024-től a repülőterek tevékenységét nem lehet szubvencionálni.
Szebenben már elkezdték az átszervezést, a repülőteret működtető társaság kereskedelmi társasággá alakul, hat év múlva már a versenypiac szabályai alapján kell helytállnia. Ez azt is jelenti, hogy
hiszen ha 2021-ben indulnak az első járatok, három év után közpénzből már nem lehet támogatni a tevékenységét.
Adrian Veştea különben május elején a sepsiszentgyörgyi Ipari Parkban tartott konferencián még abban bízott, hogy 2020 júniusában már felszállhat az első gép a reptérről. Hangsúlyozta, azért is bizakodó, mert a központi fejlesztési ügynökségnél sikerült kiharcolni, hogy a beruházás a prioritások között szerepeljen.
Idén 200 millió lejes hitelt vesznek fel, ennek az összegnek a nagy részét a repülőtérre szánják. Számítanak a Kovászna megyei, a Brassó városi, sepsiszentgyörgyi, valamint a vidombáki önkormányzat megígért támogatására is. A tanácselnök beszámolója szerint az első tízmillió eurós szakasz tervezése befejeződött, kezdődhet a kivitelezés. A becslések szerint az összköltség meghaladja az 57 millió eurót.
A terminál első lépésben három, majd 12 gép fogadására lesz alkalmas. A legutolsó tanulmány szerint a reptéren első évben 114 ezer utas fordulna meg, az utasok száma tíz év alatt érné el az évi egymilliót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!