
Fotó: Bizbrasov.ro
Miután úgy tűnt, hogy az évek óta tartó politikai huzavona után végre akadályok nélkül folytatódhat a vidombáki reptér kiépítése, most kiderült, a Brassó megyei légikikötő befejezését és megnyitását egy évvel későbbre kell halasztani.
2018. május 14., 10:172018. május 14., 10:17
2018. május 14., 10:312018. május 14., 10:31
A korábban hivatalosan bejelentett határidőkhöz képest módosul a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér befejezésének és megnyitásának ütemterve. Míg a légikikötőt építtető Brassó megyei önkormányzat elnöke, Adrian Veştea korábban leszögezte, 2020-ban már felszállhatnak az első járatok a repülőtérről, mint kiderült, a légikikötő megnyitását egy évről későbbre kell halasztani. Toásó Imelda, a Brassó megyei önkormányzat alelnöke egy múlt heti turisztikai konferencián már úgy nyilatkozott,
Ugyanazon a rendezvényen a szebeni repülőtér vezetőtanácsának elnöke, Gabriel Tischer arról beszélt, hogy az európai direktívák értelmében 2024-től a repülőterek tevékenységét nem lehet szubvencionálni.
Szebenben már elkezdték az átszervezést, a repülőteret működtető társaság kereskedelmi társasággá alakul, hat év múlva már a versenypiac szabályai alapján kell helytállnia. Ez azt is jelenti, hogy
hiszen ha 2021-ben indulnak az első járatok, három év után közpénzből már nem lehet támogatni a tevékenységét.
Adrian Veştea különben május elején a sepsiszentgyörgyi Ipari Parkban tartott konferencián még abban bízott, hogy 2020 júniusában már felszállhat az első gép a reptérről. Hangsúlyozta, azért is bizakodó, mert a központi fejlesztési ügynökségnél sikerült kiharcolni, hogy a beruházás a prioritások között szerepeljen.
Idén 200 millió lejes hitelt vesznek fel, ennek az összegnek a nagy részét a repülőtérre szánják. Számítanak a Kovászna megyei, a Brassó városi, sepsiszentgyörgyi, valamint a vidombáki önkormányzat megígért támogatására is. A tanácselnök beszámolója szerint az első tízmillió eurós szakasz tervezése befejeződött, kezdődhet a kivitelezés. A becslések szerint az összköltség meghaladja az 57 millió eurót.
A terminál első lépésben három, majd 12 gép fogadására lesz alkalmas. A legutolsó tanulmány szerint a reptéren első évben 114 ezer utas fordulna meg, az utasok száma tíz év alatt érné el az évi egymilliót.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
szóljon hozzá!