Mindent az utasokért. A kivitelezők olyan anyagokat és színeket készülnek használni, amellyel nyugodt, csendes környezetet tudnak teremteni
Fotó: Brassó Megye Tanácsa
Több mint 50 millió euró értékben zajlanak beruházások jelen pillanatban a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér különböző elemeinek kivitelezésére – jelentette be Adrian Ioan Veștea, a légikikötőt építtető Brassó megyei közgyűlés elnöke, miután szerdán újabb szerződést írt alá a repülőtér kivilágításának megtervezésére és megvalósítására az Electrogrup–Electroprecizia társulással.
2019. november 15., 14:432019. november 15., 14:43
2019. november 15., 14:522019. november 15., 14:52
Az önkormányzat honlapján közzétett tájékoztatás szerint a kivilágítás megtervezésére és kiépítésére, a kifutópálya beszerelésére összesen 65,5 millió lej értékű szerződést írtak alá. A fénytechnika esetében a dokumentáció összeállítására három hónap áll a kivitelező rendelkezésére, további három hónap alatt kell megvalósítani a munkálatot, amelyre 60 hónapos szavatosságot vállalnak. A kifutópálya megvilágításának elkészítésére a három hónapos dokumentáció-beszerzés után, nyolc hónapban állapodtak meg a kivitelezőkkel.
– mondta Adrian Ioan Veștea.
A Brassó megyei közgyűlés elnöke amúgy abban bízik, hogy az új kormány támogatni fogja a beruházást. Az egyik leglátványosabb elem, az utasterminál megépítéséhez közben 13 hatósági engedélyt kell beszerezniük. A hivatalos tájékoztatás szerint mindegyikre leadták már a szükséges dokumentációt, és a jóváhagyások egy részét már meg is kapták, ezért abban bíznak, hogy december 15-ig mindegyiket beszerzik. Utána kérhetik az építési engedélyt, majd jövő évben kiadhatják az építkezési parancsot, amitől számítva kilenc hónap alatt kell megépülnie a terminálnak. A megyei közgyűlés elnökének elmondása szerint a tervező és az építő a legjobb minőségű anyagokat készül használni, és olyan színeket, amellyel nyugodt, csendes környezetet tudnak teremteni.
Máris vannak ugyanakkor jelentkezők: bár még épül a légikikötő, eddig öt légitársaság érdeklődött, jelezte, hogy indítana járatokat a brassói repülőtérről: a Wizz Air, a Lufthansa, a LOT, a Blue Air és Turkish Airlines.
Amint arról korábban írtunk, a reptér megvalósíthatósági tanulmánya már 2006-ban elkészült, ám évek teltek el a különböző területrendezési tervek, tanulmányok készítésével, kisajátításokkal, a terület tulajdonjogának tisztázásával.
A tanulmányok szerint a brassói reptér működése első tíz évében érné el az egymilliós utasszámot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!