Mindent az utasokért. A kivitelezők olyan anyagokat és színeket készülnek használni, amellyel nyugodt, csendes környezetet tudnak teremteni
Fotó: Brassó Megye Tanácsa
Több mint 50 millió euró értékben zajlanak beruházások jelen pillanatban a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér különböző elemeinek kivitelezésére – jelentette be Adrian Ioan Veștea, a légikikötőt építtető Brassó megyei közgyűlés elnöke, miután szerdán újabb szerződést írt alá a repülőtér kivilágításának megtervezésére és megvalósítására az Electrogrup–Electroprecizia társulással.
2019. november 15., 14:432019. november 15., 14:43
2019. november 15., 14:522019. november 15., 14:52
Az önkormányzat honlapján közzétett tájékoztatás szerint a kivilágítás megtervezésére és kiépítésére, a kifutópálya beszerelésére összesen 65,5 millió lej értékű szerződést írtak alá. A fénytechnika esetében a dokumentáció összeállítására három hónap áll a kivitelező rendelkezésére, további három hónap alatt kell megvalósítani a munkálatot, amelyre 60 hónapos szavatosságot vállalnak. A kifutópálya megvilágításának elkészítésére a három hónapos dokumentáció-beszerzés után, nyolc hónapban állapodtak meg a kivitelezőkkel.
– mondta Adrian Ioan Veștea.
A Brassó megyei közgyűlés elnöke amúgy abban bízik, hogy az új kormány támogatni fogja a beruházást. Az egyik leglátványosabb elem, az utasterminál megépítéséhez közben 13 hatósági engedélyt kell beszerezniük. A hivatalos tájékoztatás szerint mindegyikre leadták már a szükséges dokumentációt, és a jóváhagyások egy részét már meg is kapták, ezért abban bíznak, hogy december 15-ig mindegyiket beszerzik. Utána kérhetik az építési engedélyt, majd jövő évben kiadhatják az építkezési parancsot, amitől számítva kilenc hónap alatt kell megépülnie a terminálnak. A megyei közgyűlés elnökének elmondása szerint a tervező és az építő a legjobb minőségű anyagokat készül használni, és olyan színeket, amellyel nyugodt, csendes környezetet tudnak teremteni.
Máris vannak ugyanakkor jelentkezők: bár még épül a légikikötő, eddig öt légitársaság érdeklődött, jelezte, hogy indítana járatokat a brassói repülőtérről: a Wizz Air, a Lufthansa, a LOT, a Blue Air és Turkish Airlines.
Amint arról korábban írtunk, a reptér megvalósíthatósági tanulmánya már 2006-ban elkészült, ám évek teltek el a különböző területrendezési tervek, tanulmányok készítésével, kisajátításokkal, a terület tulajdonjogának tisztázásával.
A tanulmányok szerint a brassói reptér működése első tíz évében érné el az egymilliós utasszámot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!