Fotó: MTI/Vajda János
Románia is megsínyli, hogy Oroszország egyoldalúan felmondta az ukrán gabona fekete-tengeri szállítását lehetővé tevő egyezményt, hiszen az ukrán mezőgazdasági termékek szállításának egyik fő szárazföldi útvonala az országon át vezet.
2023. július 19., 22:182023. július 19., 22:18
2023. július 19., 22:282023. július 19., 22:28
A G4Media portál összeállításában rámutat: a megállapodás felmondása további nyomást gyakorol Románia közúti infrastruktúrájára, de a konstancai kikötőre is, amely már most is túlzsúfolt ukrán gabonaszállító teherautókkal, amikor a román termést is hajókra rakodják.
A közúti infrastruktúra jelenleg továbbra is alapvető fontosságú, mivel a vasúti szállítás jelentős logisztikai kihívásokkal jár. Az ukrajnai vasúti nyomtávok ugyanis eltérnek az Európai Unióétól, emiatt az ukrán vonatok nem léphetik át a határt, így az árukat át kell rakodni.
„Vonattal sok időt vesz igénybe a szállítás, az áru átrakodása bonyolultabb, a konstancai kikötő ráadásul még nincs megfelelően felkészülve a nagyobb volumenű vasúti szállításra.
Előfordult, hogy mindez 14 napig tartott. A határátkelés öt-hét napig is eltarthatott. Soha nem lehetett tudni, hogy mikor és hogyan jutunk át” – magyarázta Augustin Hagiu, a Romániai Szállítmányozók Szövetsége (FORT) elnöke a portálnak. A megnövekedett tranzitidő mellett a közúti szállítás jelentősen magasabb költségekkel jár, és az amúgy is túlzsúfolt határátkelők még nagyobb terhelésével. Ráadásul a célpont Romániában a konstancai kikötő, amely ebben az időszakban szintén túlterhelt, hiszen
Tavaly az ukrán áruk főként uszályokon érkeztek a konstancai kikötőbe Renyiből és Izmajilból, illetve vasúton és közúton. Florin Vizan, a konstancai kikötő igazgatója szerint ezeken az útvonalakon már hatékonyabbá tették a szállítást, ami a vámkezelést, az egészségügyi ellenőrzést és a rendőri intézkedéseket illeti, így az adott körülmények között továbbra is ezeket fogják használni a fuvarozók.
Az időzítés azonban nem megfelelő, mivel a romániai gazdák is ebben az időszakban exportálják a termést. A kikötő bejáratánál rendszeresen több száz teherautóból álló sorok alakulnak ki, amelyek végighúzódnak az A2-es autópályán. Emellett a vasúti és folyami szállítási kapacitások is minimálisra csökkentek.
Florin Vizan kikötőigazgató viszont derűlátó: szerinte a kikötő képes lesz kezelni a helyzetet. A szezon csúcspontját körülbelül két hét múlva érik el. Viorel Panait, a konstancai kikötői cégek elnöke azt is elmondta, hogy az Európai Bizottsággal is egyeztetett intézkedéseket hoznak a tranzitidő javítására.
További tervek között szerepel a sireti és Giurgiuleșt-i határátkelő tranzitkapacitásának növelése, a dokkolási feltételek javítása az uszályok felvételi idejének csökkentése érdekében, valamint kamionsorok kialakulásának megelőzésére tett kísérletek.
Az Ukrajnában termesztett gabona biztonságos fekete-tengeri szállításáról Ukrajna és Oroszország által Törökország és az ENSZ közvetítésével kötött megállapodást többször meghosszabbították már tavaly júliusi isztambuli aláírása óta, legutóbb május 17-én két hónapra. Ez lehetővé teszi az ukrán gabona és műtrágya exportját három kijelölt ukrán kikötőből, amelyeket Oroszország tengeri blokád alatt tart. Ezzel párhuzamosan Oroszország is folytathatja korábbi gabona- és műtrágyaexportját, a nyugati büntetőintézkedések nem vonatkoznak ezekre az árukra.
Azoknak a feleknek, amelyek megpróbálják folytatni a gabonamegállapodás végrehajtását Oroszország részvétele nélkül, figyelembe kell venniük az azzal járó kockázatokat, mivel az ukrán gabonaexport útvonala a háborús övezet közelében halad.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A pártokkal és parlamenti csoportokkal folytatott villámkonzultációkat követően Nicușor Dan államfő kedden este a közösségi oldalán közölte: egyre inkább az a megoldás körvonalazódik, hogy kisebbségi politikai kormány alakuljon.
A Mediafax hírügynökség politikai forrásokra hivatkozó értesülése szerint Nicușor Dan államfő a keddi konzultációk után sem nevezett meg miniszterelnök-jelöltet, ami tovább mélyíti a bizonytalanságot a román belpolitikában.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) az elsődleges nyertese annak, hogy Adrian Veştea kormányalakítási kísérlete elbukott a parlamenti bizalmi szavazáson elemzők szerint.
Tánczos Barna mezőgazdasági miniszter kedden közölte, a medveproblémára hívta fel Jessika Roswall környezetvédelmi biztos figyelmét, és arra kérte az Európai Bizottságot, hogy vegye ki a barnamedvét a szigorúan védett fajok kategóriájából.
Bár a bukaresti parlament a hétfő esti bizalmi szavazáson elutasította az Adrian Veştea vezette kormányt, Románia így is Európa azon országa, amelynek az elmúlt tíz évben a legtöbb miniszterelnöke volt.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) elnöke, Ilie Bolojan a Nicușor Dan államfővel folytatott keddi egyeztetések után kijelentette, hogy a Paktum Romániáért nevű megállapodás reális megoldás lehet egy új kormány gyors beiktatására.
Megjelent a Hivatalos Közlönyben a középiskolások új opcionális tantárgya, a térinformatika (GIS) tanterve – közölte kedden az oktatási minisztérium.
Az Adrian Veștea vezette kormány hétfő esti parlamenti elutasítása nyomán Nicușor Dan államfő kedden újabb egyeztetéseket folytat a parlamenti pártok delegációival egy új miniszterelnök-jelölt nevesítése érdekében.
Romániának sürgősen teljes jogkörű kormányra van szüksége – jelentette ki kedden Ilie Bolojan ügyvivő kormányfő.
Újabb egyeztetéseket várnak Nicușor Dan államfővel a parlamenti pártok, miután az Adrian Veștea, a Nemzeti Liberális Párt (PNL) első alelnöke által vezetett kormány nem kapott bizalmat a hétfőn késő este megrendezett parlamenti szavazáson.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!