Románia is megsínyli, hogy az oroszok felmondták a fekete-tengeri gabonamegállapodást

Előfordult, hogy mindez 14 napig tartott. A határátkelés öt-hét napig is eltarthatott. Soha nem lehetett tudni, hogy mikor és hogyan jutunk át” – magyarázta Augustin Hagiu, a Romániai Szállítmányozók Szövetsége (FORT) elnöke a portálnak. A megnövekedett tranzitidő mellett a közúti szállítás jelentősen magasabb költségekkel jár, és az amúgy is túlzsúfolt határátkelők még nagyobb terhelésével. Ráadásul a célpont Romániában a konstancai kikötő, amely ebben az időszakban szintén túlterhelt, hiszen

Tavaly az ukrán áruk főként uszályokon érkeztek a konstancai kikötőbe Renyiből és Izmajilból, illetve vasúton és közúton. Florin Vizan, a konstancai kikötő igazgatója szerint ezeken az útvonalakon már hatékonyabbá tették a szállítást, ami a vámkezelést, az egészségügyi ellenőrzést és a rendőri intézkedéseket illeti, így az adott körülmények között továbbra is ezeket fogják használni a fuvarozók.

Az időzítés azonban nem megfelelő, mivel a romániai gazdák is ebben az időszakban exportálják a termést. A kikötő bejáratánál rendszeresen több száz teherautóból álló sorok alakulnak ki, amelyek végighúzódnak az A2-es autópályán. Emellett a vasúti és folyami szállítási kapacitások is minimálisra csökkentek.

Florin Vizan kikötőigazgató viszont derűlátó: szerinte a kikötő képes lesz kezelni a helyzetet. A szezon csúcspontját körülbelül két hét múlva érik el. Viorel Panait, a konstancai kikötői cégek elnöke azt is elmondta, hogy az Európai Bizottsággal is egyeztetett intézkedéseket hoznak a tranzitidő javítására.

További tervek között szerepel a sireti és Giurgiuleșt-i határátkelő tranzitkapacitásának növelése, a dokkolási feltételek javítása az uszályok felvételi idejének csökkentése érdekében, valamint kamionsorok kialakulásának megelőzésére tett kísérletek.

Az Ukrajnában termesztett gabona biztonságos fekete-tengeri szállításáról Ukrajna és Oroszország által Törökország és az ENSZ közvetítésével kötött megállapodást többször meghosszabbították már tavaly júliusi isztambuli aláírása óta, legutóbb május 17-én két hónapra. Ez lehetővé teszi az ukrán gabona és műtrágya exportját három kijelölt ukrán kikötőből, amelyeket Oroszország tengeri blokád alatt tart. Ezzel párhuzamosan Oroszország is folytathatja korábbi gabona- és műtrágyaexportját, a nyugati büntetőintézkedések nem vonatkoznak ezekre az árukra.

korábban írtuk

Nem túl burkoltan fenyeget a Kreml: „kockázatosnak” nevezi az ukrán gabonaexport orosz biztonsági garanciák nélküli folytatását

Azoknak a feleknek, amelyek megpróbálják folytatni a gabonamegállapodás végrehajtását Oroszország részvétele nélkül, figyelembe kell venniük az azzal járó kockázatokat, mivel az ukrán gabonaexport útvonala a háborús övezet közelében halad.