Fotó: Wikimedia Commons
A Román Vasúttársaság vezetői körében egyelőre nem, a járműállományéban viszont komoly következményekkel járt a szombati, egy mozdony meghibásodása miatt Galacon bekövetkezett halálos vonatbaleset: vasúttársaság utasszállító részlegének (CFR Călători) igazgatótanácsa csütörtökön úgy döntött, hogy kivonja a forgalomból az összes olyan mozdonyt, amely műszakilag megegyezik a balesetet okozó járművel.
2023. március 31., 11:562023. március 31., 11:56
A Club Feroviar portálnak nyilatkozó források szerint a CFR Călători több mint 20 ilyen típusú mozdonyt üzemeltet.
„Nemzetközi műszaki szakvéleményt is kérni fogunk az Európai Vasúti Ügynökségtől (ERA). Ki akarjuk deríteni, hogy ez a műszaki megoldás veszélyt jelent-e a közlekedés biztonságára” – közölték az állami vasúttársaság igazgatótanácsához közel álló források.
A Galacon történt vasúti balesetben érintett EC 128-as, 3400 kW-os teljesítményű mozdony egy Rade Koncar 43-as osztályú vontatójármű, amelyet 40 évvel ezelőtt gyártottak a volt Jugoszláviában.
Egy 43-as osztályú mozdony volt érintett a 2016-os bârsești-i balesetben is, amikor két mozdonyvezető meghalt, miután a vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) két mozdonya összeütközött.
Mint arról beszámoltunk, a vonatbaleset szombat este 19 óra után nem sokkal történt a galaci állomáson, amikor mozdonyt akartak hozzákapcsolni a Galacról Mărăşeşti-re induló személyvonathoz. A mozdony nagy sebességgel az álló vonat első kocsijának ütközött, amelynek következtében mindkettő megrongálódott, a vagon – amelyben két vasúti alkalmazott és egy utas tartózkodott – körülbelül 80 méterrel elmozdult.
Az ütközés nyomán megsérült a 49 éves mozdonyvezető, az 53 éves vonatvezető nő, a 47 éves kalauz és egy 53 éves utas, aki a roncsok közé szorult. A vonatvezető nőnek többször leállt a szíve és a légzése, a kórházba szállítását követően pedig meghalt. A másik három sérültet kórházban ápolják, állapotuk stabil. A helyszínelést végző rendőrök közölték, hogy a mozdony sebességmérője 75 km/h-nál akadt meg.
Traian Preoteasa vezérigazgató szerint egyértelműen műszaki meghibásodás történt, az emberi hiba kizárható.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Hatósági támogatással válhat könnyebbé a közlekedés a régi ingatlanokban, miután a román államfő hétfőn kihirdette a Lift az életért elnevezésű országos lakás-akadálymentesítési programról szóló törvényt.
Az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC) szerdán ismét figyelmeztetett, hogy továbbra is terjednek olyan SMS-ek, amelyekben csalók állítólagos bírságok vagy elmaradt befizetések rendezésére szólítják fel a címzetteket.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) semmiféle politikai megállapodást nem köt a Szociáldemokrata Párttal (PSD) mindaddig, amíg Sorin Grindeanu vezeti a pártot, mivel az visszataszítónak tartja az AUR 90 képviselőjét.
A helyzet jobbnak tűnik, mint 2–3 héttel ezelőtt – jelentette ki Sorin Grindeanu, az Ilie Bolojan vezette koalíciós kormányt az AUR segítségével bizalmatlansági indítvánnyal megbuktató Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke a belpolitikai válság kapcsá.
Elérte a 30 százalékot a munkálatok készültségi szintje a Nagyszeben-Pitești autópálya (A1) Bojca 1. alagútjánál – közölte hétfőn a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója.
Kevesebb mint egy óra alatt „mérgezte meg” a TikTok algoritmusa egy 12 éves gyerek kitalált profilját. Az Országos Emberkereskedelem Elleni Ügynökség (ANITP) a kiskorúakra veszélyes tartalmakra hívta fel a figyelmet.
A már működő vízerőművek korszerűsítésére, és ne a kommunista időkből örökölt, vitatott megítélésű beruházások befejezésére fordítsa a Hidroelectrica fejlesztési forrásait – ezt követelik egy új petíció kezdeményezői az Ener
Hatalmas bírságokat szabtak ki a fogyasztóvédők csak pár nap leforgása alatt a román tengerparton.
Nem a környezetvédelem szükségességét, hanem a tervezett szabályozás pontatlanságait kifogásolja a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium (MADR) a környezeti bűncselekményekről szóló új törvénytervezettel kapcsolatban.
A Nemzeti Liberális Pártnak (PNL) nem kell „újra felfedeznie” a liberális konzervativizmust, mert azt már rögzíti a 2025-ös kongresszuson elfogadott, Hagyományokra épülő modernizáció című programja – szögezte le hétfőn a Facebook-oldalán Dan Motreanu.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!