Vettel hazai győzelme

Az első rajthelyet a szombati időmérőn – akárcsak egy héttel korábban a Brit Nagydíjon – Lewis Hamilton (Mercedes) szerezte meg, Vettel rajtolt a második helyről, a harmadikról pedig csapattársa, Mark Webber. Fernando Alonso (Ferrari) csupán a 6. helyet tudta megszerezni. Hamilton azonban a rajtjelzés pillanatában beragadt, a két Red Bull pedig kétfelől elment mellette, így az első helyen Vettel, a másodikon pedig Webber haladt. Felipe Massa (Ferrari) viszont nem örülhetett: kicsúszott a pályáról és be is fejezte a versenyt.

A 9. körben aztán a Red Bullnál is óriási gondok támadtak: Webber kerékcseréjét rontották el, a jobb hátsó kereket nem tudták fölszerelni, ennek ellenére az ausztrál elindult a bokszból. A kerék azonban szinte azonnal levált, és a bokszutcában pattogó alkatrész egy operatőrt talált telibe.

Az első kerékcserék után a Lotus–Renault versenyzője, az 5. helyről elrajtolt Romain Grojean a lehető legtovább halogatta az első bokszkiállást, és a taktika be is jött, ugyanis a második helyre ért vissza, és elkezdte támadni az első helyen autózó Vettelt. A 21. körben Hamilton – akit korábban a negyedik helyről rajtoló Räikkönen (Lotus–Renault) gond nélkül megelőzött – és Alonso vívott izgalmas csatát az 5. helyért: a spanyol megérkezett az angol nyakára, Hamilton azonban rutinosan visszaverte a támadásokat. A párbajt végül az abroncsok döntötték el: a 23. körben Hamilton kihívták kereket cserélni, így Alonso is elé került.

Egy körrel később Jules Bianchi miatt be kellett küldeni a biztonsági autót: a Marussia motorja először elfüstölt, majd, miután a francia versenyző egy dombtetőn megállt, és kiugrott az égő autóból, az elkezdett háttal lefelé visszagurulni a lejtőn, keresztülvágott a pályán, és végül egy reklámtábla állította meg.

A biztonsági autó a 30. körben állt ki, az élen pedig továbbra is Vettel, Grosjean és Räikkönen haladt. Ekkor elkezdődött a taktikázás: a Lotus kihívta Grosjeant kerékcserére, majd a példát a Red Bull is azonnal követte, és sikerült is a francia elé visszatérnie. Räikkönen viszont közben megpróbált minél nagyobb előnyt szerezni a maga kiállása előtt. Ez nem igazán sikerült, 10 körrel a vége előtt állt ki harmadik kerékcseréjére, de végül a harmadik helyre ért vissza. Grosjeant könnyedén megelőzte, de Vettellel már nem boldogult, hiába került mögötte egy másodpercen belül az utolsó körben, így a német a tomboló közönség előtt – életében először – elsőként haladt át a hazai nagydíj célvonalán.

\"Hihetetlen. Végre sikerült, ma szerencsém is volt. Nagyon boldog vagyok, kemény volt, Kimi nagyon megszorongatott a végén. De sikerült uralnunk a futamot. Nagyon élveztem a mai napot, jó volt hazai pályán vezetni, de nagyon örülök, hogy 60 körnél véget ért a verseny, nem 61 vagy 62 körön át tartott\" – nyilatkozta Vettel a futamot követően. 

Német Nagydíj, végeredmény:
1. Sebastian Vettel (német, Red Bull-Renault)
2. Kimi Räikkönen (finn, Lotus-Renault)
3. Romain Grosjean (francia, Lotus-Renault)
4. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari)
5. Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
6. Jenson Button (brit, McLaren-Mercedes)
7. Mark Webber (ausztrál, Red Bull-Renault)
8. Sergio Pérez (mexikói, McLaren-Mercedes)
9. Nico Rosberg (német, Mercedes)
10. Nico Hülkenberg (német, Sauber-Ferrari)

A világbajnokság állása, pilóták: 1. Vettel 157 pont, 2. Alonso 123, 3. Räikkönen 116, 4. Hamilton 99, 5. Webber 93, 6. Rosberg 84, 7. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 57, 8. Grosjean 41, 9. Paul di Resta (brit, Force India-Mercedes) 36, 10. Button 33, 11. Adrian Sutil (német, Force India-Mercedes) 23, 12. Pérez 16, 13. Jean-Éric Vergne (francia, Torro Rosso-Ferrari) 13, 14. Daniel Ricciardo (ausztrál, Torro Rosso-Ferrari) 11, 15. Hülkenberg 7.
Konstruktőrök: 1. Red Bull-Renault 250, 2. Mercedes 183, 3. Ferrari 180, 4. Lotus-Renault 157, 5. Force India-Mercedes 59, 6. McLaren-Mercedes 49, 7. Toro Rosso-Ferrari 24, 8. Sauber-Ferrari 7.