Melbourne-i roncsderbi

A roncsderbi rögtön a rajtot követõen elkezdõdött, amikor hat versenyzõ is balesetet szenvedett. Közülük Felipe Massa (Ferrari) és Nakadzsima Kazuki (Williams–Toyota) egy orrkúpcserével megúszta a kalandot, Giancarlo Fisichella (Force India), Anthony Davidson (Super Aguri), Sebastian Vettel (Toro Rosso) és Jenson Button (Honda) azonban a továbbiakban már csak a boxutcából követhette figyelemmel, ahogy a mezõny a biztonsági autó mögött folytatja a körözést. Bár a címvédõ Kimi Räikkönen (Ferrari) ezt a balesetet megúszta, nagy veszélyt nem jelentett az élen haladó Hamiltonra, mivel a szombati idõmérõn mûszaki gondok miatt csak a 15. rajtkockát tudta megszerezni. Hiába diktált õrült tempót, a dobogós álmokról ezen a futamon le kellett tennie, miután kétszer is kipördült. Pedig a mezõny mintegy féltávnál ismét összerázódott, miután Felipe Massa David Coulthardot (Red Bull Racing) próbálta megelõzni, ám a skót ráhúzta autóját a brazilra, így létrejött az egyikük által sem kívánt „csúcstalálkozó”. Az ütközés nyomán ismét roncsok lepték el a pályát, így újra a safety caré lett a fõszerep. Az újabb repülõrajtot követõen a két McLaren száguldott az élen, mögöttük a meglepõen jól „húzó” BMW és Williams–Toyota volánjánál Nick Heidfeld és Nico Rosberg vitézkedett. A tavaly siralmasan teljesítõ Hondával Barrichello az ötödik helyre jött föl, míg a Forma–1-ben újoncnak számító, amúgy négyszeres Champ Car-gyõztes Sebastien Bourdais sikeresen tartotta a hatodik pozíciót a Toro Rossóval. Ekkor azonban harmadjára is beállt a biztonsági autó, miután Timo Glock Toyotája kicsúszott, egy bukkanó megdobta az autót, amelyik látványos pördülést követõen a pálya közepén landolt. A baleset másik szenvedõ alanya Barrichello volt, aki tiltott idõpontban, a biztonsági autó beállása után állt ki üzemanyagért, majd a tankolás után magával rántotta az üzemanyagtömlõt tartó szerelõt is. Az incidens a helyezésébe került a brazilnak, aki a tiltott kiállásért kiszabott tíz másodperces boxkiállásos büntetés után tilos jelzésnél tért vissza a pályára, így hiába zárt a hatodik helyen, a futamot követõen diszkvalifikálták. A döntésnek Räikkönen is örülhetett, a finn ugyanis annak ellenére, hogy autója négy körrel a vége elõtt megadta magát, pontot szerzett – ugyanis a mezõny annyira megtizedelõdött, hogy összesen hét autó fejezte be a versenyt, Räikkönen viszont teljesítette a verseny kilencven százalékát, így végül hivatalosan nyolcadik lett a versenyen. Hasonló okból kapott két pontot a leintés elõtt kiesõ, de végül hetedikként „elkönyvelt” Bourdais is . Az élmezõny sorrendjét azonban ez nem befolyásolta, Hamilton élete ötödik gyõzelmét aratta, és Heidfeld valamint Rosberg társaságában állhatott fel a dobogóra.
„Remek verseny volt, amit a rajt pillanatától az irányításom alatt tartottam. Az elsõ kanyar eléggé izgalmas volt, de higgadt maradtam, és onnantól kezdve tulajdonképpen a saját tempómban haladhattam” – mondta Hamilton. „Természetesen nem örülök, hogy még befejeznem sem sikerült a futamot, de az egy pont is jobb a semminél” – fogalmazott Räikkönen. 

B. L.

Ausztrál Nagydíj, pontszerzõk: 1. Lewis Hamilton (brit, McLaren–Mercedes), 2. Nick Heidfeld (német, BMW– Sauber), 3. Nico Rosberg (német, Williams–Toyota), 4. Fernando Alonso (spanyol, Renault), 5. Heikki Kovalainen (finn, McLaren–Mercedes), 6. Nakadzsima Kazuki (japán, Williams–Toyota), 7. Sebastien Bourdais (francia, Toro Rosso), 8. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari).