
Lewis Hamilton Kína után Bahreint is bevette: a brit a pole-ból rajtolva nyerte a villanyfényes futamot. Kimi Räikkönen okos taktikával, Nico Rosberg hajrában elkövetett hibájának köszönhetően lett második – a 2013-as Dél-koreai Nagydíj óta először állhat dobogóra. Sebastian Vettel hibái után csak ötödik lett.
2015. április 19., 21:412015. április 19., 21:41
2015. április 19., 21:422015. április 19., 21:42
Lewis Hamilton végig uralma alatt tartotta a Bahreini Nagydíjat, a végén azonban ráijesztett a technika – számolt be a Telesport.hu.
A brit világbajnok és csapattársa, Nico Rosberg a végsőkig kicentizett előnyt őrizgettek a futam utolsó szakaszában a nagyot hajrázó ferraris Kimi Räikkönen előtt, amikor másfél körrel a leintés előtt mindkettejük autójában meghibásodott az elektronikus hátsó fékrendszer.
Rosberg elvesztette a pozícióját, amikor az utolsó előtti körben rövid látogatást tett az első kanyar bukóterében, ám Hamiltonnak sikerült az első helyen átgurulnia a célvonalon.
A pole pozícióból induló címvédő sikeresen kivédte ellenfelei támadásait a rajtnál; a mercedesest a két ferraris, illetve Rosberg követte – Räikkönennek sikerült megelőznie a kissé beragadó másik Ezüstnyilat.
A tavalyi világbajnokság sokat kritizált ezüstérmese azonban ezúttal nem adta fel egykönnyen, és az első körökben nem csupán visszaelőzte finn ellenlábasát, hanem még Sebastian Vettelt is letudta a második pozícióért. Utóbbi manővert a futam során még kétszer végrehajtotta, mindannyiszor a célegyenes végén előzve, miután Vettel kétszer is eléje került a bokszkiállások folyamán.
A négyszeres világbajnok az utolsó ilyen alkalommal túl szélesre vette az utolsó kanyart, kicsúszott, és a pálya való visszatérése közben megsértette az első vezetőszárnyát. A kényszerű légterelőcsere miatt beiktatott harmadik kiállás után Vettel a williamses Valtteri Bottas mögött találta magát, aki hiba nélkül védte, s őrizte meg az ajándékba kapott negyedik helyét a kockás zászlóig.
Räikkönen az első etap végén leszakadt üldözőitől, és eltérő gumistratégiával próbálkozott – a többiekkel ellentétben ő az utolsó körök nagy hajrájára hagyta a gyorsabb, lágy keverékű abroncsokat.
A hatodik helyen az a Daniel Ricciardo zárt a Red Bull-lal, akinek Hamiltonhoz hasonlóan nem igazán volt ellenfele a futam során – leszámítva a technikát. A háromszoros futamgyőztes ausztrál autójában ugyanis a leges-legutolsó kanyarból való kigyorsítás közben robbant fel a Renault-motor, látványosan nagy füstfelhőbe burkolva ezzel a célegyenest. Akárcsak Hamiltonnak, Ricciardónak is még épphogy sikerült átcsorognia a célvonalon.
A Red Bull-os már a rajtnál megörökölte a hatodik helyet, midőn Felipe Massa a másik Williamsszel képtelen volt elindulni a felvezető körre. A brazil a szabályok értelmében a szervizútról eredt a többiek után, s dolgozta fel magát egészen a 9. pozícióig. Az utolsó körökben aztán végül még veszített egy pozíciót a pocsék időmérőjét követően szintén eredményes felzárkózást bemutató orosz Danyiil Kvjat ellenében.
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso tizenegyedikként célba érkezve éppen csak lemaradt a pontszerző helyekről a McLaren-Hondával, ám csapattársa, az élete egyik legrosszabb versenyhétvégéjén túleső Jenson Button – az e hétvégi negyedik műszaki hibája miatt – már a rajtrácsra sem tudott felsorakozni.
Idei harmadik futamgyőzelmével Hamilton 93-ra növelte a pontjai számát, és immár huszonhét egységgel előzi meg a második helyezettet, Rosberget (aki a pontversenyben is átvette ezt a pozíciót Vetteltől).
„Először a csapatomnak szeretnék köszönetet mondani, hiszen a srácok ismét remek munkát végeztek – nyilatkozta a győztes Hamilton. – Nem volt egyszerű futam, mert a Ferrari keményen megdolgoztatott bennünket, sőt folyamatosan oda kellett figyelnünk az abroncsokra és a lekörözöttekre is, de sikerült mindent az irányításunk alatt tartani.”
Räikkönen szerint senki nem boldog, amikor másodikként ér célba, de a nehéz idénykezdet után van oka az elégedettségre: „Végre sikerült összehozni egy jó eredményt! A végén elég gyorsan utolértük a Mercedeseket, de sajnos elfogytak a körök, hamarabb véget ért a verseny, mint kellett volna. Az időmérő alakulása után azt hiszem, elégedettek lehetünk ezzel az eredménnyel.”
A világbajnokság az európai szezonnal folytatódik Barcelonában, ám csupán három hét múlva, május 10-én.
A Bahreini Nagydíj pontszerzői:
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:35:05,809 mp
2. Kimi Räikkönen (Ferrari) +3,380 mp
3. Nico Rosberg (Mercedes) +6,033 mp
4. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) +42,957 mp
5. Sebastian Vettel (Ferrari) +43,989 mp
6. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) +1:01,751 mp
7. Romain Grosjean (Lotus-Mercedes) +1:24,763 mp
8. Sergio Perez (Force India-Mercedes) +1 kör
9. Danyiil Kvjat (Red Bull-Renault) +1 kör
10. Felipe Massa (Williams-Mercedes) +1 kör
A vb-pontversenyek élcsoportja 4 futam után (még 15 van hátra):
Pilóták:
1. Hamilton 93 pont
2. Rosberg 66
3. Vettel 65
4. Räikkönen 42
5. Massa 31
Csapatok:
1. Mercedes 159 pont
2. Ferrari 107
3. Williams 61
4. Red Bull 23
5. Sauber 19
Döntéshozó testületként fogadta el kedden a román képviselőház azt a törvénytervezetet, amely lehetővé teszi a sör fogyasztását a romániai sportrendezvényeken, a VIP-zónákban pedig még a borfogyasztást is engedélyezi.
Az FK Csíkszereda kérésére módosította a mérkőzések lebonyolítására vonatkozó szabályzatán a Román Labdarúgó-szövetség (FRF).
A legutóbb negyedik marokkói válogatott 1-1-es döntetlent követően tizenegyesekkel 3-2-re legyőzte a holland csapatot hétfőn éjjel a labdarúgó-világbajnokság nyolcaddöntőbe jutásért rendezett monterreyi mérkőzésén.
Paraguay válogatottja aratta a labdarúgó-világbajnokság eddigi legnagyobb meglepetését. A dél-amerikai együttes 1-1-es döntetlent követően tizenegyesekkel 4-3-ra legyőzte a német csapatot hétfőn a nyolcaddöntőbe jutásért rendezett bostoni mérkőzésén.
Az afrikai labdarúgó-válogatottak hangzatos választ adtak a kritikus – főleg európai – hangoknak, amelyek nehezményezték, előbbiek miért kaptak annyi pluszhelyet a 48 fősre bővített idei labdarúgó-világbajnokságon.
A Nemzetközi Labdarúgó-szövetség (FIFA) újabb mérkőzésre delegálta a nagykárolyi Kovács Istvánt, aki negyven év után az első romániai futballbíró, aki világbajnokságon vezetett meccset.
Lionel Messi lett a labdarúgó-világbajnokságok történetének legeredményesebb gólszerzője, miután hétfő este megszerezte 17. találatát a torna döntő szakaszában.
Kipipálta élete első világbajnoki mérkőzését Kovács István nagykárolyi labdarúgó-játékvezető: európai idő szerint vasárnap reggel debütált a Tunézia-Japán mérkőzés sípmestereként.
Aranyérmet nyert – ezzel megvédte címét – a Szilágyi Áron, Szatmári András, Rabb Krisztián, Dallos Benedek összeállítású magyar férfi kardcsapat a franciaországi vívó Európa-bajnokságon, Antonyban.
Pályafutása során először kap megbízást vb-mérkőzés vezetésére Kovács István: a nagykárolyi születésű futballbíró a világbajnokságok történetének 1000. meccsén fújhatja a sípot.
szóljon hozzá!