Forma–1 – Három futam maradt hátra a világbajnokságból

A legutóbbi viadalon, a japán GP-n aratott kettős Red Bull-siker még jobban összezavarta a szálakat. A német Sebastian Vettel győzelmével behozta a ferraris Fernando Alonsót, aki csak több futamelsőségének köszönheti, hogy jelenleg a második. Mark Webber második helye viszont azt jelentette, hogy az ausztrál egy kissé meglépett – már 14 ponttal vezet Alonso, valamint Vettel előtt. A negyedik és az ötödik pozícióban a McLaren két brit pilótája, Lewis Hamilton és Jenson Button áll 28, illetve 31 ponttal lemaradva Webbertől. Ez a hátrány – tekintettel arra, hogy az első helyért 25 pont jár – egy versenyen nem behozható, két vagy három futam alatt viszont könnyedén le lehet dolgozni.

A GP tehát minden bizonnyal nagyon izgalmas lesz, ráadásul az még inkább fokozta a feszültséget, hogy a jeongami pálya csak egy hete kapott zöld utat a nemzetközi szövetségtől. A helyszínen ugyanis csak másfél hete rakták le az utolsó aszfaltréteget, mivel az építkezés a rossz időjárási körülmények miatt hónapokat csúszott. A csapatok és különösen a pilóták is aggódnak, hiszen egy olyan aszfaltcsíkon kell száguldozniuk, amelyen még sohasem rendeztek autóversenyt, de még próbafutamot sem. „Szimulátoron készültünk, hogy ismerkedjünk egy kissé a pályával – mondta a kétszeres világbajnok Alonso. – Két nagyon gyors szektor van, ügyes kanyarok, a befutó pedig Abu-Dzabira emlékeztet. A pálya elég széles, ami azt jelenti, talán előzni is lehet.” Webbert viszont csak a győzelem érdekli: „Nyerni kell, nem szabad defenzíven gondolkodnom.”

A jeongami helyszínen – ahol az építkezések költsége meghaladta a 190 millió eurót – a pilóták az óramutató járásával ellentétesen köröznek majd. A pályán 11 bal és hét jobbkanyar, valamint három hosszú egyenes szakasz található. A leghosszabb egyenes szakasz 1,2 km, ezen a részen az autóversenyzők akár a 320 km/órás sebességet is elérhetik. Az egyenes után egy lassú, s nem túl meredek kanyar következik, amely nagy kihívás elé állíthatja a pilótákat. A szakértők szerint a Dél-koreai Nemzetközi Versenypálya látványos versenyt hozhat, többen úgy vélik, a sok előzési lehetőség következtében a GP első körében izgalmas akciók lesznek. A szó szerint szinte az utolsó pillanatban elkészült létesítményben 135 ezer F1-rajongó foglalhat helyet, lapértesülések szerint azonban csütörtökig csupán alig több mint hatvanezer belépő kelt el a három napra.