Erdélybe ért a Közép-Európa Rali mezőnye

A Dakar-pótló egyhetes terepraliverseny tegnap reggel rajtolt a budapesti Hõsök terén. A dobogóról elsõként a motorosok dübörögtek le, akiket Talmácsi Gábor, a gyorsaságimotoros-világbajnokság 125 kcm-es kategóriájának tavalyi gyõztese és Újhelyi István, az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium államtitkára indítottak útjukra. A versenyzõk a Parlament elõtt is megálltak, aztán elindultak az elsõ, 63 km-es gyorsasági szakasznak otthont adó Dabas irányába, ahonnan késõbb a tegnapi cél, Nagybánya felé vették útjukat. A mezõny így Szatmárnémetin is áthaladt, a hazaiak büszkesége, Gyenes Emánuel pedig azzal tisztelte meg rajongóit, hogy a többi motorostól eltérõen a gyorsasági szakasz után nem rakta fel versenygépét egy szállítókamionra, hanem „egyszerû turistaként”, KTM-jével érkezett a magyar–román határra, ahol átesett az útlevélvizsgálaton, majd berobogott szülõvárosába. A helyieknek pedig volt miért ünnepelniük a Dakar Rali eddigi legjobb romániai versenyzõjét, mivel a 96 fõt számláló motoros mezõnyben a 14-ik idõt érte el Közép-Európa Rali tegnapi gyorsasági szakaszán. „Elõnyösen tudtam kihasználni a dombos, homokos terepet, így nagyon elégedett vagyok az elsõ napi teljesítményemmel. Bízom benne, hogy hétfõn, a Nagybánya környéki gyorsasági szakaszon is jól megyek majd, mivel a kanyargós erdei utakon sokkal technikásabban kell motorozni, mint nyílt terepen, ez pedig számomra elõny lehet a mezõny nagy részével szemben” – bizakodott „Mani”. A tegnapi nap legjobbja amúgy a spanyol Marc Coma (KTM) volt, õt a francia Cyril Despres (KTM) és a spanyol Jordi Viladoms (KTM) követte. A legjobb magyarországi versenyzõ a 40-ik helyen befutott Nagy Péter (KTM) volt.

Az autósoknál a Volkswagen dominanciáját hozta az elsõ nap, a rali egyik legnagyobb esélyesének kikiáltott spanyol Carlos Sainz az elsõ, csapattársa, a dél-afrikai Giniel De Villiers pedig a harmadik helyen ért célba, közéjük Robby Gordon „furakodott be” Hummerjával. Az elsõ tízben végül négy Volkswagen végzett, a nagy rivális Mitsubishi-csapat legjobbja tegnap a francia Stephane Peterhansel volt, aki a negyedik legjobb idõt szerezte meg. A német gyártónak azonban a kellemetlenségekbõl is kijutott, az amerikai Mark Miller valóságos „dupla axelt” mutatott be Volkswagen Touaregjével.

Felborult az egyik legismertebb magyar versenyzõ is: Palik László a gyorsasági szakasz hajrájában bukott Nissanjával. A gép súlyosan megrongálódott, így többek között a motort, a kuplungot, a féket, a szélvédõt is cserélni kellett, de a csapatnak sikerült kijavítani a sérüléseket, így Palik folytatja a viadalt. Palikék borulása egy újabb karambolt eredményezett: Kristóf Márton és Simon Péter nem sokkal késõbb – ugyancsak egy Nissannal – arra száguldott, ahol Palikék buktak. Megpróbálták kikerülni a „roncsot”, ami sikerült is, csak éppen nekicsapódtak egy fatuskónak. Jelentõs, de javítható kár keletkezett, így a duó továbbszáguldhat Nagybánya irányába. A legjobb magyar autós tegnap amúgy a 18. helyen végzett Kis Sándor (Nissan) volt.

A kamionosoknál a Dakar-címvédõ holland Hans Stacey (MAN) 25 másodpercet vert legnagyobb kihívójára, a cseh Ales Lopraisra (Tatra). A mezõnyre ma a Nagybánya környéki 292 kilométeres etap vár, amelyikbõl öszszesen 152 kilométer a két gyorsasági szakasz hossza.