A Red Bull hercegségévé vált Monaco

A szűk utcai pályán már rögtön az első körben be kellett küldeni a biztonsági autót. A rajtnál ugyan még gond nélkül elindult a mezőny – Vettelnek sikerült maga mögé utasítania Kubicát –, ám az alagútban Nico Hulkenberg (Williams) szélesre vette a kanyar ívét, és nekicsapta autóját az oldalfalnak, amely teljesen legyalulta a versenygép bal oldalát. A következő áldozat a világbajnoki címvédő, a pontversenyben tegnapig élen álló Jenson Button (MacLaren – Mercedes) volt, akit autója tréfált meg: a harmadik körben, még a safety car mögött araszolva a Mercedes motor egyszerűen elfüstölt.

A biztonsági autó kiállását követően Webbernek sikerült elhúznia a mezőnytől, így nem is hozzá kapcsolódtak az izgalmak, hanem Alonsóhoz: a kétszeres világbajnok spanyol szombaton összetörte az autóját, így csak a boxutcából indulhatott. Ám láthatóan nem érezte jól magát a mezőny végén, és a pálya szűk mivolta ellenére fokozatosan dolgozta le hátrányát. A kiváló taktikának – ahogy az első körben beállt a biztonsági autó, ő azonnal kereket cserélt – köszönhetően aztán az első kerékcseréket követően már pontszerző helyen autózott: sikerült megszereznie a hatodik helyet.

A 31. körben a másik Williams miatt is be kellett állnia a biztonsági autónak: Barrichello kapott defektet, az irányíthatatlanná váló versenyautó pedig a szalagkorlátok között ide-oda csapódva végül a forgalommal szemben állt meg. A dühös brazil majdnem még egy balesetet okozott: mérgében kidobta a kormányt az autóból, a mögötte érkező Hispania Racing Team-es (HRT) autó pedig végighajtott a méregdrága alkatrészen.

Ennél komolyabb gikszer miatt kellett aztán a 43. körben harmadszor is beküldeni a biztonsági autót: kilazult egy csatornafedél. Ennyi azonban nem volt elég: három körrel a vége előtt negyedszer is beállt a safety car, miután Jarno Trulli (Lotus) és Karun Chandhok (HRT) kakaskodása közben a két autó kereke összeakadt, és Trulli Lotusa a levegőbe emelkedett, majd Chandhok autóján landolt. Egyik pilótának sem esett baja, ám a mezőny ismét összetömörült. Alonso bosszankodhatott emiatt: a biztonsági autó az utolsó kanyar előtt kiállt, a spanyol elbambult, ezt pedig Michael Schumacher (Mercedes GP) kihasználta, és elvette tőle a hatodik helyet. Webbert azonban ezen a napon nem lehetett utolérni, megnyerte a legrangosabbnak számító Forma–1-es futamot – amelyet csak a mezőny fele, 12 autó tudott befejezni –, és miután Vettelt sem sikerült megelőzni, a Red Bull kettős győzelmet ünnepelhetett.

Monacói Nagydíj, pontszerzők: 1. Mark Webber (ausztrál, Red Bull), 2. Sebastian Vettel (német, Red Bull), 3. Robert Kubica (lengyel, Renault), 4. Felipe Massa (brazil, Ferrari), 5. Lewis Hamilton (brit, McLaren), 6. Michael Schumacher (német, Mercedes), 7. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari), 8. Nico Rosberg (német, Mercedes), 9. Adrian Sutil (német, Force India), 10. Vitantonio Liuzzi (olasz, Force India). A pontversenyek élcsoportjai, pilóták: 1. Webber 78 pont, 2. Vettel 78, 3. Alonso 73, 4. Jenson Button (brit, McLaren) 70, 5. Massa 61. Csapatok: 1. Red Bull 156, 2. Ferrari 134, 3. McLaren–Mercedes 129, 4. Mercedes 84, 5. Renault 65.