Az Airbus visszahívott hatezer repülőgépet sürgős szoftvercserére

A tampai tűzoltók akkor az amerikai médiának azt mondták, hogy sérültek is voltak az utasok között. Az incidens elemzése „feltárta, hogy az intenzív napfény károsíthatja a repülésvezérlő rendszerek működéséhez elengedhetetlen adatokat” – közölte az Airbus.

A legtöbb repülőgép esetében a szoftver cseréje az előző verzióra „néhány órát” vesz igénybe. De mintegy ezer repülőgép esetében ez magában foglalja a hardver cseréjét is, „ami hetekig tart majd” – idézett egy illetékest az AFP francia hírügynökség.

A meghibásodott szerkezet a magassági kormány és a csűrőlapok mozgatásáért felelős számítógép (elevator aileron computer – ELAC), amelyet a francia Thales gyártott. Az Airbusnak ez a beszállítója azt közölte az AFP-vel, hogy nem felelős a problémáért. A működést egy olyan szoftver biztosítja, amely nem a Thales felelőssége – jelezte az elektronikai vállalat.

Az Airbus nem nevezte meg a céget, amely tervezte és frissíti ezt a szoftvert. A cégcsoport „elismeri, hogy a mostani ajánlások fennakadásokat okoznak az utasok és az ügyfelek számára. Elnézést kérünk az okozott kellemetlenségekért, és szorosan együttműködünk az üzemeltetőkkel, miközben a biztonságot tartjuk az első számú és legfontosabb prioritásunknak” – tette hozzá az európai repülőgépgyártó.

A világ legkelendőbb repülőgépe

Az 1988-ban forgalomba állított Airbus A320 a világ legkelendőbb repülőgépe. Szeptemberben letaszította a trónról az amerikai Boeing 737-es egyfolyosós repülőgépét, amelynek első példányát 1968-ban adták át.

• Szeptember végéig az Airbus 12 257-et szállított le A320-asából,
• míg a Boeing 737-esből 12 254-et értékesítettek.

Az AFP megkereste a JetBlue-t, hogy kommentálja az esetet, de a légitársaság nem reagált. Az Air France azt közölte, hogy pénteken 35 járatot törölt, és szombaton is lesznek törlések. „A törlésekkel kapcsolatban az utasokat egyenként értesítjük SMS-ben és e-mailben” – jelezte a francia légitársaság szóvivője. Az American Airlines azt közölte, hogy már pénteken megkezdte a navigációs szoftver frissítését, miután megkapta az értesítést. Az amerikai légitársaság szerint a beavatkozást a flottájában lévő mintegy 340 érintett A320-as gép „nagy többségén” szombatig elvégzik. Esetleges késések várhatók emiatt – tette hozzá. Az AFP által megkeresett másik amerikai cég, a United Airlines azt közölte, hogy „nem érintett” a hibában.

Más légitársaságokat azonban érzékenyen érint a probléma. A kolumbiai Avianca flottájának például – saját becslése szerint – 70 százaléka érintett, ezért „jelentős fennakadásokra” kell számítani a következő tíz napban. A jegyértékesítést december 8-ig szünetelteti ez a légitársaság.

korábban írtuk

Problémák egy Budapesten felszállt Wizz Air-géppel, Bukarestben kért leszállási engedélyt

Bukarestben kért leszállási engedélyt pénteken egy Budapestről Abu-Dzabiba tartó Wizz Air-gép, miután a pilóták problémát észleltek.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) közleményében jelezte, hogy az Airbus tájékoztatta a szoftvercseréről. Ezek az intézkedések rövid távú zavarokat okozhatnak a repülési menetrendben, és ezáltal kellemetlenségeket az utasok számára. Ugyanakkor, mint mindig a repülés esetében, a biztonság a legfontosabb – írta az ügynökség.