Úgy tűnik, nem sokáig marad Románia gépkocsi-regisztrációs díj nélkül – alig hogy Klaus Johannis államfő kihirdette a 102 illetéket, köztük a gépkocsik bejegyzésekor fizetett környezetvédelmi bélyegilletéket is eltörlő jogszabályt, a Grindeanu-kormány máris azon gondolkodik, hogyan előzze meg, hogy az országot elárasszák a külföldről behozott, használt autók.
2017. január 09., 16:572017. január 09., 16:57
A köznyelvben egyszerűen csak regadóként emlegetett díjjal – mint ismert – az uniós csatlakozás óta szinte valamennyi kormánynak meggyűlt a baja. Az adóval megakadályoznák, hogy Románia az EU autótemetőjévé váljon, azonban ezt eddig még egyetlen kabinetnek sem sikerült olyan jogszabállyal rendeznie, amelyet Brüsszel ne kaszált volna el. Így pedig a befizetők nagy része vissza is igényelte a befizetett összegeket. A legutóbbi regadót, a 2013-ban kivetett környezetvédelmi bélyegilletéket az európai bíróság meszelte el, így mindenképp hatályon kívül kellett volna helyezni, függetlenül attól, hogy belefoglalják vagy sem a Dragnea-törvénybe.
A jelenlegi regadó nélküli állapot pedig valószínűleg nem tart sokáig, egy hétvégi nyilatkozatban ugyanis Daniel Constantin környezetvédelmi miniszter – aki egyben a Grindeanu-kabinet kormányfőhelyettese is – elismerte, keresik a megoldásokat arra, hogy a romániai autógyártást serkentsék. Kijelentése azt követően hangzott el, hogy a romániai autógyártók képviselői az elmúlt időszakban arra panaszkodtak, hogy a regadó eltörlése nyomán 30 százalékkal visszaeshet az ország autógyártása, ami 15 ezer munkahely elvesztését eredményezné.
Tavaly minden negyedik, Romániában értékesített autó használt volt. A mostanáig érvényes jogszabály szerint pedig például egy 2005-ös gyártású, Euro 5-ös szabványnak megfelelő autó után akár 1000 eurót is meghaladó környezetvédelmi bélyegilletéket kellett fizetni. Eközben egy új autó regisztrációja 150 euróba került.
Mint ismeretes, a Cioloş-kabinet azt fontolgatta, hogy az üzemanyag árába foglalja a díjat, ám erre végül nem került sor. Daniel Constantin szerint ez nem lenne megalapozott intézkedés, így nem hiszi, hogy ezt a megoldást választanák. Azt azonban, hogy milyen forgatókönyvekben gondolkodik a Grindeanu-kabinet, nem árulta el, mindössze annyit mondott: azt követően hozzák nyilvánosságra terveiket, hogy azokat az autógyártók képviselőivel megvitatták.
Amikor egyre több ügyfél vásárol online, a Genius szolgáltatás, amely ingyenes kiszállítást, speciális ajánlatokat biztosít több mint 10 millió termék esetén, most kiterjeszkedik 300 új városba, elérhetővé téve az online vásárlást még több ember számára.
A romániai alkalmazottak alig 12 százaléka kapott legalább az infláció mértékének megfelelő béremelést 2023-ban, ugyanakkor 58 százalék azt tervezi, hogy külföldön vállal munkát idén.
Éves viszonylatban 8 százalékkal csökkent a külföldi befektetések értéke Romániában az év első két hónapjában – közölte pénteken a Román Nemzeti Bank (BNR).
A magyar és román piacnak köszönhetően nőtt az osztrák SW Umwelttechnik építőipari vállalat értékesítési árbevétele 2023-ban, üzemi eredménye és nyeresége azonban kissé csökkent – derül ki a cég honlapján pénteken publikált éves jelentésből.
Újabb rekordot döntött az arany ára: a Román Nemzeti Bank (BNR) árfolyama szerint pénteken a csütörtöki 347,0367 lejről 359,6861 lejre nőtt a hivatalos árfolyam.
Februárban januárhoz képest 17 lejjel (0,3 százalékkal) 4876 lejre nőtt a nettó átlagbér – közölte az Országos Statisztikai Intézet. A bruttó átlagbér 7990 lej volt az idei második hónapban, 14 lejjel (0,2 százalékkal) több, mint egy hónappal korábban.
Egy vállalkozás kész beperelni a Környezetvédelmi Alapot, amiért a román állam nem fizet a cégeknek a napelemes áramtermelő rendszerek háztartási telepítését ösztönző Zöldház programban.
Az uniós forrásokból történő beruházások továbbra is „első számú prioritást” jelentenek, és a kormány kilenc új projektre különít el pénzt az EU helyreállítási alapjából lehívott összegekből – jelentette ki csütörtökön Marcel Ciolacu.
Sürgős döntéshozatalra szólította fel a kolozsvári hatóságokat a Pro Infrastruktúra Egyesület, amely érthetetlennek tartja, miért kell immár négy és fél hónapja várni a körgyűrű második szakasza ügyében kiírt versenytárgyalás eredményére.
Nagyváradon hozza létre negyedik bázisát a HiSky moldovai légitársaság – jelentette be a cég vezérigazgatója csütörtökön.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!