2009. december 28., 10:392009. december 28., 10:39
A tervezett mintegy félmillió tonna nyersolaj januári exportját más kikötőkbe irányítja át a Transneft. Az orosz üzemeltető nem indokolta a bejelentést. Az egyik kereskedő úgy tudja, a Transneft hétfőn ismerteti, hogy az orosz cégek milyen irányba szállíthatják majd azt a nyersolajat, amelyet eredetileg Juzsnij kikötőjén keresztül akartak exportálni. Az intézkedés olyan kőolajvállalatokat érint, mint a Rosneft, a TNK-BP és a Tatneft. Juzsnij az utolsó ukrán kikötő, amelyen keresztül Oroszország nyersolajat szállít Nyugatra, Odesszából idén szüntették be a kivitelt. Tavaly ebből a két kikötőből több mint 15 millió tonna orosz olajat továbbítottak külföldi megrendelőknek, ami egy jelentős olajfinomító éves működését fedezi.
A földgázszállítások tekintetében egyelőre nem voltak gondok, Ukrajna idén időben egyenlítette ki orosz gázszámláját, de a decemberi szállítások utáni összeg, amit január 11-ig kell rendeznie, a nagy hideg miatt várhatóan eléri az egymilliárd dollárt, a novemberi 770 millió dollár után. Bár a hidegre fordult időjárás miatt a kereslet növekedésére lehetett számítani, de a Gazprom pénteken azt közölte, hogy Ukrajna csökkentette gázvásárlását az elmúlt napokban. Alekszej Miller, a Gazprom vezetője az orosz állami televízióban \"nagyon aggasztónak\" mondta a decemberi szállítások ukrán ellentételezésének esélyét pénteken. Miller kijelentette, \"december közepén csökkenő gázimporttrend alakult ki, ami megerősíti, hogy Ukrajnának komoly gondjai vannak a gázszámla kifizetésével.\"
Oroszország az Európának szánt földgáz 80 százalékát Ukrajnán keresztül juttatja el, a fennmaradó részt pedig Fehéroroszországon át. Az Ukrajnán keresztül történő orosz kőolajkivitel lényegesen kisebb volumenű, de így is nagyon fontos a mediterrán piacok számára Európa, amely gázszükségletének 25 százalékát kapja Oroszországtól, földgáz nélkül maradt 2006 januárjában, illetve 2009 elején a Moszkva és Kijev közötti gázárháború miatt. A másik fontos tranzitország, Fehéroroszország 2007 januárjában leállította az orosz nyersolaj továbbítását Európába, ugyancsak árvita miatt, ami rontotta az Oroszországról, a világ vezető kőolaj- és földgáztermelőjéről alkotott képet.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.