Az RFV CL Distriterm Kft. nevű cég székhelye Kolozsváron van, tulajdonosa pedig az RFV leányvállalata, az RFV Alternative Energy Rt. A korábbi tájékoztatás szerint a cégnek már kilenc romániai leányvállalata van, amiket a különböző projektekre alapított. Amint arról lapunkban beszámoltunk, Kassai Ákos, az RFV vezérigazgatója még szeptemberben újságíróknak azt mondta, hogy a megfelelő méret, az erős tőkehelyzet, az energetikai integráció, a helyi piac, az energiamix és az erős tőkehelyzet az RFV romániai sikerének titka. A cég számára versenyelőnyt jelent, hogy az iparág egész értékláncát integrálja, és így az egyes részekben lehetséges versenytársak kiszorulnak.
Az RFV által megvalósított 10 és 35 millió euró közötti befektetések a multinacionális energiacégeknek túl kicsik, azok ugyanis 100 millió euró alatt nem tudnak gazdaságosan megvalósítani ilyen projekteket. „A román energetikai kormányzat távhőbarát. Az RFV a távhőprojektekkel házról házra halad” – mondta a vezérigazgató. A Budapesti Értéktőzsde A kategóriájában forgó RFV a hétfői tőzsdenapot 8465 forinton, a pénteki záróárnál 45 forinttal olcsóbban fejezte be, de mindössze 4353 darab papír cserélt gazdát. Az elmúlt 52 hétben a részvény legmagasabb árfolyama 9800 forint, a legalacsonyabb 4600 forint volt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.