Tóásó Imelda, a Brassó megyei önkormányzat RMDSZ-es alelnöke szerint próbálják tartani az ütemtervet
Fotó: RMDSZ
Kis lépésekkel, de haladnak a Brassó–Vidombák nemzetközi repülőtér építésével. Adrian Veștea, a Brassó megyei közgyűlés elnöke a napokban jelentette be, hogy aláírták a szerződést a Search Corporation céggel, amely elkészíti a gurulóutak, az érkezési terminál és a felszállópálya csatornázásának bővítésére a műszaki terveket.
2017. június 07., 08:032017. június 07., 08:03
A szerződés értéke 398 ezer lej, a cég vállalta, hogy a terveket 75 nap alatt elkészíti. A tanácselnök abban bízik, hogy augusztusban a terv alapján kikérhetik az engedélyeket, és utána meghirdetik a versenytárgyalást az építkezésre.
Tóásó Imelda, a Brassó megyei önkormányzat RMDSZ-es alelnöke kedden a Krónika megkeresésére elmondta, próbálják tartani az ütemtervet, ám sok függ attól, hogy milyen ütemben zajlanak majd a versenytárgyalások, hiszen ha a cégek fellebbeznek, akkor azzal csúszik a kivitelezés.
– részletezte az alelnök. Hozzátette, ezzel párhuzamosan megrendelnek egy tanulmányt, amely arra keresi a választ, hogy melyik az optimális megoldás a reptérfejlesztés folyamatában. A dokumentumban figyelembe veszik az utas- és az áruforgalmat, és hogy a beruházás megvalósítására a civil partnerség, a koncesszió vagy a Brassó városi önkormányzatának bevonása a leghatékonyabb megoldás. Amint a tanulmány elkészül, a megyei önkormányzat műszaki, gazdasági és jogi szempontok alapján hozhatja meg a végleges döntést.
Amint arról korábban írtunk, a megyei önkormányzati képviselő-testület az elmúlt év végén fogadta el a kivitelezés utolsó, harmadik szakaszának a műszaki-gazdasági mutatóit. Eszerint a mozgási, a forgalmi, a munkaterület és a műszaki előtér kialakítása, a csatornázás megépítése
Brassó megye közgyűlése erre az évre a saját költségvetéséből 47,1 millió lejt, tehát a szükséges összeg kevesebb mint egynegyedét különítette el a légikikötő fejlesztésére. A repülőtérre eddig mintegy 25 millió eurót költött a megyei önkormányzat, Vidombák városa 9 millió lejt fektetett be.
A Brassó–Vidombák nemzetközi repülőtér megvalósíthatósági tanulmánya pedig még 2006-ban elkészült, azonban évek teltek el a különböző területrendezési tervek, tanulmányok készítésével, a kisajátításokkal, a terület tulajdonjogának tisztázásával. Végül 2013-ban megépült a kifutópálya.
A tervek szerint különben a brassói az otopeni-i után az ország második legnagyobb repülőtere lenne, az utasforgalmat és a teherszállítást lebonyolító terminálok tízezer négyzetméteres területet foglalnak majd el, óránként 400, míg évente kétmillió utas fordul meg, és óránként 6 ezer tonna árut mozgatnak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!