Új központot nyitott Marosvásárhelyen a Wizz Air légitársaság

Újabb bázissal bővíti romániai kapacitását a Wizz Air fapados légitársaság, amely júniustól Marosvásárhelyen nyitja meg újabb romániai telephelyét. A budapesti és londoni járatok gyakoriságának növelése mellett a légitársaság hét új célpontot is felvett menetrendjébe. A Wizz Air hosszas tárgyalások után állapodott meg a Maros megyei önkormányzattal.

A társaság közleménye szerint a telephely egy új, Airbus A320 típusú utasszállító repülőgépet kap. Sűrűbben szállnak fel ezentúl a vidrátszegi Transilvania nemzetközi repülőtérről a cég Marosvásárhely–Budapest- és Marosvásárhely–London-járatai, az eddigi heti három helyett heti négy alkalommal repülnek majd a Wizz Air gépei.

Ugyanakkor júniustól hét új célpont is szerepel majd a légitársaság menetrendjében: heti három alkalommal Barcelonába és Dortmundba, hetente kétszer pedig Rómába, Párizsba, Milánóba, Madridba és Bolognába indulnak járatok. További részletek a Wizz Air honlapján.

Ábrán György, a Wizz Air kereskedelmi igazgatója szerint az új telephely 14 millió dollárba kerül, és 35–40 alkalmazottal működik majd. A kereskedelmi igazgató reményét fejezte ki, hogy a vállalat évente körülbelül 450 ezer utast fog kiszolgálni majd a régióban az új marosvásárhelyi bázis létesítése, valamint az új járatok beindítása nyomán. A Wizz Air másik három romániai telephelyén – Bukarestben, Kolozsváron és Temesváron – tavaly összesen 2,2 millió utast regisztráltak – közölte a kereskedelmi igazgató.

A Wizz Air és a Maros Megyei Tanács február közepén tervezték aláírni az együttműködési megállapodást, az ünnepélyes esemény kitűzött időpontjáig azonban nem sikerült megegyezni a szerződés feltételeiben.

Petru Ştefan Runcan, a marosvásárhelyi repülőtér igazgatója tegnap bejelentette, a tervek szerint külön terminált hoznak létre, ahol kizárólag a schengeni térség forgalmát bonyolítanák le, míg a régi ellenőrző pont a térségen kívüli forgalmat szolgálná ki.

A munkálatok várhatóan 2,1 millió lejbe kerülnek, a terminált futószala-gokkal, átvilágító készülékekkel, térfigyelő kamerákkal, hangosítóberendezéssel, kommunikációs hálózatokkal látják el. Az ellenőrző pont megépítését európai szabályozások indokolják, amelyek szerint csak azok a repülőterek fogadhatnak a schengeni zónán kívülről érkezett repülőgépeket, ahol el van különítve egymástól a schengeni országokból és a zónán kívülről érkezett utasok forgalma – hívta fel a figyelmet Petru Ştefan Runcan.

Tervben van ugyanakkor a kifutópálya meghosszabbítása is, melynek kivitelezésére a Regionális Operatív Program keretében pályáznának. A munkálatok 40 millió lejbe kerülnek, a bővített kifutó hossza 3,6 kilométer lesz.