2010. augusztus 19., 14:212010. augusztus 19., 14:21
A kormányfő az autópálya építőtelepén szemlét tartva közölte, a kivitelező amerikai Bechtel és a közlekedési minisztérium a közeljövőben elemzi a munkálatok folytatásának lehetőségeit. Leszögezte, hogy a következő esztendő első negyedévében a román állam törleszti tartozásait a Bechtelnek.
„Két dolgot kell még rendeznünk, a költségvetés-kiigazítás után szerződést kell kötnünk a Bechtellel, hogy a következő esztendő első negyedévében kifizessük elmaradásainkat, ezután pedig el kell indítani a Gyalu és Magyarnádas közötti szakasz munkálatait” – nyilatkozta Boc.
Bogdan Sgârcitu, a Bechtel kommunikációs igazgatója elmondta, hogy a román állam 75 millió euróval tartozik a cégnek az észak-erdélyi autópálya megépítéséért, ebből 38 millió euró a Torda–Aranyosgyéres-szakasz költsége. Mint kifejtette, ez az útszakasz 75 százalékban elkészült.
Az Aranyosgyéres–Gyalu-szakasz 55 kilométeréből tavaly 42 kilométert befejeztek. Jelenleg az amerikai cég az Aranyosgyéres és Gyalu közötti 10 kilométeres és a Berettyószéplak és Bors közötti 64 kilométeres szakaszon dolgozik.
| Emil Boc miniszterelnök úgy véli, az egészségügyi rendszer decentralizációja többletfelelősséget ró a helyi önkormányzatokra, amelyeknek támogatniuk kell a kórházak infrastruktúrájának fejlesztését, hogy a jövőben ne fordulhassanak elő olyan alapvető hibák, amelyek veszélyeztetik az emberek életét. Boc kifejtette, a helyi hatóságok átveszik az Egészségbiztosítási Pénztár szerződéseit, és a kórházak vezetőivel közösen kell megtalálniuk a konkrét megoldásokat. „Az Egészségügyi Minisztérium 373 kórházat adott át az önkormányzatoknak, és majdnem az összeset át is vették. A helyi önkormányzatok felelősségvállalása javít a kórházak adminisztrációján” – nyilatkozta Boc. |
Emil Bocot Radu Berceanu közlekedési miniszter is elkísérte a szemlére.
A tárcavezető elmondta: a minisztérium vizsgálja annak a lehetőségét, hogy az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely–Brassó-szakaszát a köz- és a magánszféra partnersége révén valósítanák meg, mivel a költségvetésből nem tudják biztosítani a finanszírozást. Kifejtette: ha az állami költségvetésből folytatódik a sztráda építése, a munkálatok nagyon lassan haladnak majd.
„2013-ig csak költségvetési pénzeket lehet felhasználni, de az nem elég ahhoz, hogy megfelelő ütemben lehessen dolgozni” – mondta Berceanu.
Mint kifejtette, a tárca tárgyalásokat kezdeményezett a Bechtellel és más vállalatokkal, amelyek érdekeltek lehetnek bizonyos szakaszok átvételében.
„Egy ilyen partnerségben szintén az állami költségvetésből biztosítjuk a pénzt, de csak 20–30 év alatt törlesztjük az összeget a vállalkozónak, mint a Comarnic–Brassó-szakaszon.
Ugyanezt lehetne itt is alkalmazni vagy az egész sztrádára, vagy bizonyos szakaszokra” – magyarázta Berceanu. Az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely–Brassó-szakasza 161 kilométer hosszú.
A kormányküldöttség ellátogatott a Kolozsvárt északnyugati irányban elkerülő körgyűrű építkezésére is, ahol Emil Boc közölte: az útszakaszt az év végéig átadják a forgalomnak.
Aggodalmak hullámát váltotta ki a román állam berkeiben, hogy a magyar Bonafarm csoporthoz kerülhet a Napolact márka a FrieslandCampina Romániától – írja a gazdasági szektorban dolgozó kormányzati forrásokra hivatkozva az Adevărul.ro.
A román közszféra személyi költségei az elmúlt három évben több mint 40 százalékkal nőttek, évi 117 milliárd lejről 170 milliárd lejre – közölte Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Jövő tavasszal kezdődhet el Európa legnagyobb gipszkartongyárának megépítése Bánffyhunyadon, ami késést jelent, hiszen a korábbi tervek szerint már idén neki kellett volna fogni a munkálatoknak Kalotaszeg központjában.
Jelen állás szerint nem lép hatályba a helyi ingatlan- és gépjárműadók emelése a tervezett időpontban, január elsején, miután az alkotmánybíróság csütörtökön úgy döntött: csak február 4-én tárgyal a jogszabály ellen benyújtott óvásról.
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.