Új szereplővel bővül a romániai vasúti személyszállítási piac: a vagonokat gyártó Astra egy Bukarest–Arad-járattal debütál január 15-én, majd a Temesvár–Nagybánya és a Temesvár–Bécs útvonalakon is elindítja vadonatúj szerelvényeit – nyilatkozta az Economica.net gazdasági portálnak Valer Blidar, a vállalat tulajdonosa. Mint részletezte, további járatokkal is előrukkolnak, de még vizsgálják, hogy melyek a forgalmasabb szakaszok.
2017. január 05., 17:222017. január 05., 17:22
Az aradi Astra nemrég mutatta be új vonatát, amelyet Transcarpatic névre kereszteltek. Igazi luxusvonatok a Román Vasúttársaság (CFR) által működtetett szerelvények nagy részéhez viszonyítva, ám Blidar szerint ennek ellenére sem fognak magasabb árakat gyakorolni, mint az állami kézben levő konkurenciájuk.
A büszke tulajdonos egyébként azt mondja, az új vagonjaiknak Európa-szerte nincsen párja. „Nem közlekednek modernebb vagonok, sehol Európában. A hálókocsikban még tusoló is van, a fekvőhelyes kocsikban pedig egy helyiségben legtöbb négy ágy található. Az embereket úgy szolgáljuk ki, mint a repülőgépeken, szendvicset is kapnak” – részletezte terveiket az Astra tulajdonosa.
Az új vonatokat az Astra Trans Carpatic működteti, amelynek székhelye Bukarestben van. A romániai személyszállítási piacon több magántársaság is üzemeltet járatokat különböző útvonalakon, Erdélyben a Regiotrans és a Transferoviar van jelen.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!