2011. november 22., 09:092011. november 22., 09:09
Az olajcégek még 2009-ben kötöttek kartellmegállapodást az Eco Premium kivonásáról, amelynek következtében a versenytanács vizsgálatot indított, a bírság pedig várhatóan a vállalatok 2010-es üzleti forgalmának 5 százaléka lesz. Az elmúlt évben a Petrom jegyezte a legnagyobb üzleti forgalmat, így a Money.ro becslései szerint a vállalat 160 millió eurós bírságra számíthat, a Rompetrol Downstream 70 millió, míg a LukOil 52 millió euró bírságot kaphat. Az ügyben ugyanakkor az OMV, a MOL és az Agip is érintett, a hat cégnek várhatóan öszszesen 318 millió eurót kell majd fizetnie a versenytanácsnak.
A portálnak nyilatkozó források elmondták: noha a maximálisan kiszabható bírság az üzleti forgalom 10 százaléka, a versenytanács várhatóan ennek 4-5 százalékát rója majd ki. A vállalatok különböző mértékű szankciókat kaphatnak a körülményektől függően, az illetékesek például azt is figyelembe veszik, hogy mely cégek kezdeményezték az Eco Premium kivonásáról szóló tárgyalásokat. A versenytanács várhatóan jövő hónapban vagy januárban hozza nyilvánosságra a hivatalos adatokat, az utóbbi esetben azonban a 2011-es év üzleti forgalmát figyelembe veszik a bírság összegének meghatározásánál.
Az Európai Bizottság egyébként szintén vizsgálatot indított az ügyben, és helyt adott a versenytanács döntésének, a céget szankcionálását javasolva. A versenytanács egyébként 2005 óta folytat kivizsgálást az üzemanyagpiacon, az elemzés eredményeit jövő nyáron hozzák nyilvánosságra. A vállalatok szankcionálása egyedi eset lenne Európában, eddig ugyanis egyetlen állam sem vétózta meg a töltőállomások üzemeltetői által kötött megállapodásokat. A hatályos törvények szerint az érintett vállalatoknak óvadékba kell helyezniük a bírság 20 százalékát, amelyet a bíróság felügyel a végső ítélet kimondásáig.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.