2011. november 22., 09:092011. november 22., 09:09
Az olajcégek még 2009-ben kötöttek kartellmegállapodást az Eco Premium kivonásáról, amelynek következtében a versenytanács vizsgálatot indított, a bírság pedig várhatóan a vállalatok 2010-es üzleti forgalmának 5 százaléka lesz. Az elmúlt évben a Petrom jegyezte a legnagyobb üzleti forgalmat, így a Money.ro becslései szerint a vállalat 160 millió eurós bírságra számíthat, a Rompetrol Downstream 70 millió, míg a LukOil 52 millió euró bírságot kaphat. Az ügyben ugyanakkor az OMV, a MOL és az Agip is érintett, a hat cégnek várhatóan öszszesen 318 millió eurót kell majd fizetnie a versenytanácsnak.
A portálnak nyilatkozó források elmondták: noha a maximálisan kiszabható bírság az üzleti forgalom 10 százaléka, a versenytanács várhatóan ennek 4-5 százalékát rója majd ki. A vállalatok különböző mértékű szankciókat kaphatnak a körülményektől függően, az illetékesek például azt is figyelembe veszik, hogy mely cégek kezdeményezték az Eco Premium kivonásáról szóló tárgyalásokat. A versenytanács várhatóan jövő hónapban vagy januárban hozza nyilvánosságra a hivatalos adatokat, az utóbbi esetben azonban a 2011-es év üzleti forgalmát figyelembe veszik a bírság összegének meghatározásánál.
Az Európai Bizottság egyébként szintén vizsgálatot indított az ügyben, és helyt adott a versenytanács döntésének, a céget szankcionálását javasolva. A versenytanács egyébként 2005 óta folytat kivizsgálást az üzemanyagpiacon, az elemzés eredményeit jövő nyáron hozzák nyilvánosságra. A vállalatok szankcionálása egyedi eset lenne Európában, eddig ugyanis egyetlen állam sem vétózta meg a töltőállomások üzemeltetői által kötött megállapodásokat. A hatályos törvények szerint az érintett vállalatoknak óvadékba kell helyezniük a bírság 20 százalékát, amelyet a bíróság felügyel a végső ítélet kimondásáig.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Látogatottsági adatok