Fotó: Thomas Campean
Az új gépkocsik eladása tavaly 20 százalékkal nőtt Romániában, ugyanakkor a gépkocsigyártás 1,1 százalékkal esett vissza az előző évhez képest.
2016. január 20., 14:272016. január 20., 14:27
A romániai autógyártók és -importőrök egyesülete (APIA) szerdai közlése szerint tavaly 120 591 új gépkocsit adtak el Romániában, ami 20,2 százalékos növekedésnek felel meg 2014-hez mérten. Az eladott járművek 81 százalékát személygépkocsik tették ki, ami 18,7 százalékos bővülésnek felel meg. A személygépkocsik 74 százalékát jogi személyek vásárolták meg.
A tavalyi adatok szerint Romániában továbbra is a Dacia márka a piacvezető mintegy 35 százalékos részesedéssel, második helyen a német Volkswagen áll 10 százalékkal, a harmadik a Skoda, amely 9 százalékot hasított ki magának a piacból.
Romániában tavaly 387 177 gépkocsit gyártottak, 1,1 százalékkal kevesebbet, mint az előző évben. Ennek nagy részét, több mint 339 ezret a francia Renault tulajdonában lévő Dacia gyártott, csaknem 48 ezret az amerikai Ford.
Az APIA elemzése szerint 2007-hez, Románia EU-csatlakozásának évéhez mérten a romániai autógyártás 60 százalékkal nőtt, akkor ugyanis 241 712 járművet állítottak elő. A járműexport is csökkent 2,5 százalékkal 2015-ben, miután 355 297 autót értékesítettek külföldön. Tavaly év végén Romániában 6,6 millió gépkocsi volt forgalomban, ami 5,2 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Ebből 1,9 millió autó Bukarestben van nyilvántartva.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!