2011. január 18., 09:012011. január 18., 09:01
Amennyiben a kormány elfogadja azt a sürgősségirendelet-tervezetet, amely kötelezővé teszi a gépjármű-tulajdonosok számára, hogy téli abroncsot szereljenek autójukra hideg évszakban, akkor 4,28 millió járműre kell új gumikat szerelni.
A lakosság tulajdonában lévő gépkocsik esetén a költségek összértéke eléri az 1,85 milliárd eurót, míg a mintegy 70 ezer, az állami intézmények tulajdonában lévő jármű esetén ez az összeg 28 millió euró. Az államkasszába mindezek nyomán csupán az áfabevételekből 445 millió euró folyik be. A rendelet a tervek szerint minden gépjárműtípusra vonatkozik majd.
A 3,5 tonnásnál nehezebb, valamint a kilencnél több személy szállítására alkalmas személyszállító járművek esetében a téli abroncsot ugyanakkor hólánccal is ki lehetne váltani. Azon autósokat, akik nem szereltek járművükre téli gumit, 9 és 20 közötti büntetőponttal sújthatják, de a szankciók sora a bírság kiszabásától a jogosítvány és a gépjármű forgalmi engedélyének bevonásáig terjed. A bírság összege 400 és 2000 lej között váltakozhat.
A közlekedési tárca még 2010 novemberében tárgyalásokat folytatott a szállítmányozási cégek képviselőivel. Akkor fölmerült, hogy a városok területén nem lenne kötelező a téli abroncsok használata. A közlekedési minisztérium mostani tervezetében ugyanakkor nem szerepel ilyen megkülönböztetés, így előfordulhat, hogy az új jogszabály a városok területén is előírná a téli gumik használatát.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok