2011. november 10., 09:342011. november 10., 09:34
A levelet terveik szerint előbb a többi Bihar megyei vállalkozói érdekképviseletnek is eljuttatják aláírásra. Radu Silaghi, a szervezet ügyvezető elnöke a nyílt levélben azt írja: bár a politikai szférából az elmúlt hét évben többen jelezték, milyen fontosnak tartják a váradi repteret, mindmáig nem került sor a létesítmény olyan szintű korszerűsítésére, amelynek köszönhetően akár a nemzetközi légitársaságok is bevehetnék Váradot az úti céljaik közé, emiatt a város és a megye sok üzleti lehetőséget szalasztott el.
A vállalkozók követelésével ellentétben nem a váradi reptér fejlesztését, hanem egy új, az egész eurorégiót kiszolgáló légikikötő építését tartja célszerűnek Szabó Ödön RMDSZ-es megyei önkormányzati képviselő. Mint a Krónikának tegnap elmondta, a szövetség elképzelései szerint Nagyvárad és Debrecen között, nagyjából azonos távolságra kellene egy új repteret létrehozni, amely mindkét megyét, illetve a környező térségeket is kiszolgálhatná.
Úgy véli, ahhoz, hogy egy modern repteret valóban kihasználjanak a nagyobb légitársaságok, és ez a gazdaságra jó hatással legyen, Nagyvárad lakossága nem elég nagy – a most lezajlott népszámlálás előzetes adatai szerint már a 200 ezret sem éri el. „Nagyváradot és Debrecent hamarosan autópálya kötheti majd össze. A két várostól mintegy 25-25 kilométernyire kaphatna helyet egy új reptér. A világon sehol nem a városon belül, hanem attól 10–15 kilométeres távolságra működnek a repülőterek” – fogalmazott a tanácsos.
Hozzátette: a váradi reptér jelenlegi helyén már csak azért sem bírná el a nagyobb fejlesztést, mert a Váradőssi negyedben, amelyhez nagyon közel található, hatalmas zajt okoznának a le- és felszálló gépek. A nagyváradi reptér terminálját egyébként nemrég saját költségvetésből korszerűsítette a megyei tanács, és az egyetlen leszállópálya felújítására már leadták a 20 millió eurós pályázatot. A reptérről jelenleg csak a Tarom működtet járatot Bukarestbe és vissza.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
Látogatottsági adatok