2007. február 16., 00:002007. február 16., 00:00
A szakszervezetek „Valentin-napivérengzésnek” minősítették az újlétszámcsökkentési tervet, a Challenger,Gray and Christmas munkaerő-kutatással foglalkozóvezető amerikai vállalat pedig közzétettebecslését: 1999 óta az amerikai autóiparmár összesen 790 ezer dolgozójátminősítette feleslegesnek.
A tudósításokszerint a dolgozókat most a Chryslernél semmilyenformában előre nem tájékoztatták akilátásokról. Szakszervezeti véleményszerint gyakorlatilag semmiféle ellenőrzést nem tudnakgyakorolni a fejlemények felett – a létszámkarcsúsításróla német–amerikai DaimlerChrysler németországiközpontjában döntöttek –, jóllehet amost beharangozott létszámcsökkentés aChrysler dolgozóinak 16 százalékáravonatkozik.
A bezárásra nem ítéltegyik nagy gyáregységnél korosztályosleépítést terveznek, hogy megfelelővégkielégítést ajánlanak fel.Ugyanakkor Tom LaSorda, a Chrysler vezére azt jelezte, hogy acégcsoport szintjén nem tervezik a Ford, illetve aGeneral Motors autógyáraknál életrehívott rendszert, azaz bizonyos – jelentősebb – összegfelajánlását azok számára, akikönként távoznának. Mindeközben szóvan a szakszervezetekkel folyó tárgyalásokonarról, hogy a Chrysler egészségbiztosításikasszáját a dolgozók káráramegkurtítanák. A járműipari szakszervezetek2005-ben belementek a Ford és a GM esetében egy ilyenmegoldásba, a Chrysler első számú embereszerint egy hasonló a vállalatánál 340millió dolláros megtakarítást tennelehetővé.
MTI
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok