
A román Grampet csoport a közép- és délkelet-európai régió legnagyobb magántulajdonú teherszállítási szereplője
Fotó: Facebook/Grampet Logistics
Újabb ipari nagyberuházást jelentettek be Debrecenben: román–kínai együttműködésben vonatgyár épül a városban – adta hírül a Világgazdaság.
2025. december 02., 14:582025. december 02., 14:58
Mint írták, a román Grampet-GFR és a kínai CRRC Shandong nemrég társulási szerződést írt alá egy új magyarországi vonatgyár létrehozásáról. A beruházás helyszíne Debrecen, ahol a Grampetnek már működik egy üzeme, mely vasúti járművek javítására és korszerűsítésére specializálódott.
A Vg.hu szerint a helyszínválasztást több tényező indokolja: a Grampet stabil magyarországi jelenléte, a mérsékelt működési költségek, az ország logisztikai előnyei és a hatósági környezet nyitottsága mind hozzájárultak ahhoz, hogy a felek Magyarország mellett döntsenek.

Ugyan még hivatalosan el sem kezdődött a termelés a BMW csoport legújabb gyárában, máris vannak romániai alkalmazottai, és a toborzás jelenleg is zajlik.
A CRRC Shandong a világ egyik legnagyobb vasúti járműgyártó csoportjához tartozik, míg a Grampet csoport a közép- és délkelet-európai régió legnagyobb magántulajdonú teherszállítási szereplője, éves áruszállítása meghaladja a 15 millió tonnát. A csoport zászlóshajója, a Grup Feroviar Român több mint 2600 főt foglalkoztat, és 2023-ban 1,027 milliárd lej árbevételt ért el.
– húzza alá a cikk, emlékeztetve, a város az elmúlt években az autóipar, az akkumulátoripar és a repülőgépipar mellett immár a vasúti gyártás egyik regionális központjává is válhat.

A magyar Építési és Közlekedési minisztérium kiírta a Debrecen és Nagyvárad között megépítendő vasútvonal első szakaszának megtervezésére vonatkozó pályázatot.
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
szóljon hozzá!