Fotó: MTI
2011. május 18., 08:402011. május 18., 08:40
Az európai autógyártók szövetségének (ACEA) tegnap publikált adataiból kiderült, hogy az Unióban 4,1 százalékkal kevesebb új autót helyeztek forgalomba a tavaly áprilisinál, a tíz új tagországban viszont 5,2 százalékkal kevesebbet, míg márciusban még 1,2 százalék volt a tizenkét havi bővülés.
A tagországok szintjén a legnagyobb visszaesést Romániában regisztrálták, itt 43,7 százalékkal értékesítettek kevesebb gépkocsit a tavalyi év hasonló időszakához viszonyítva. A múlt hónapban 4999 autót helyeztek forgalomba a tavaly áprilisi 8875-höz képest. Az év első négy hónapjában is csökkenő tendenciát mutatott az autóvásárlási kedv, 17 százalékkal értékesítettek kevesebb gépkocsit, mint egy évvel korábban.
Eközben azonban egyre népszerűbb az uniós tagállamokban a Dacia, csak áprilisban 20 746-ot adtak el, ami 2,2 százalékos növekedést jelent a tavalyi év negyedik hónapjához viszonyítva.
A 27 tagországban összesen 1,089 millió autót helyeztek forgalomba az év negyedik hónapjában, egy évvel korábban 1,135 milliót (márciusban még meghaladta a másfél milliót az értékesítés az Unióban). A nagy nyugat-európai piacok közül Németország kivételével mindenütt visszaesett az új autók eladása áprilisban. A tíz új tagországban 61 ezer személygépkocsit adtak el, egy évvel korábban 64 ezret. A legnagyobb növekedést a balti államokban regisztrálták – Lettországban például 100 százalékot –, a legnagyobb visszaesést Románia mellett a két problémás déli országban tapasztalták: Görögországban 18 százalékkal, Spanyolországban 23 százalékkal csökkent az értékesítés.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!