2010. augusztus 12., 09:392010. augusztus 12., 09:39
Jelenleg mindössze a munkálatok 30 százalékát végezték el, a több mint egy hónapos esőzés is hátráltatta a kivitelezést. Tamás Sándor kifejtette, lehetőségeik szerint sürgetik a munkát, a szeptemberi határidőig a projekt legalább 60 százalékát meg kellene valósítani, hogy nyomós érvekkel kérhessék a határidő-módosítást.
Baróton még el sem kezdték a munkát, mert Nagy István MPP-s polgármester attól tart, nem tudja előteremteni a szükséges önrészt. Tamás Sándor elmondta, a megyei önkormányzat saját költségvetéséből 50 ezer eurót juttatott Barótnak, ezért nem értik a polgármester akadékoskodását.
Ezzel szemben Hargita megyében minden szerződést kötő helyszínen elkezdték a munkát, Homoródfürdőn és Gyergyóremetén hamarosan be is fejezik. Borboly Csaba, a Hargita megyei közgyűlés elnöke szerint lesznek csúszások a határidőben, de az év végéig minden helyszínen lezárják a munkálatokat. Borboly Csaba ezzel együtt elégedetlen a kivitelezéssel, elmondása szerint már egy éve el kellett volna készülniük a turisztikai létesítményeknek, hogy azok a Székelyföldre látogatók rendelkezésére állhassanak.
„Mandátumom két éve alatt még egyetlen projekt sem volt ennyire nehézkesen megvalósítható, amelyet ennyire vesztésre álló helyzetből kellett volna visszahozni” – fogalmazott a Krónikának Borboly Csaba.
A két megyét érintő, több mint 10 millió euró értékű projekt megvalósítását már tavaly tavasszal el kellett volna kezdeni, amikor a fejlesztési minisztérium kifizette a 15 százalékos előleget, vagyis 1,5 millió eurót a projektvezető Confort Rt.-nek.
A temesvári Confort és a magyarországi Betonút cégekből álló konzorcium azonban hónapokat késett, mert nem fejezték be a terveket. A székelyföldi önkormányzatok nem tudták hatékonyan sürgetni a cégeket, mert a szerződésben megrendelőként a fejlesztési minisztérium szerepel. Úgy tűnt, hogy a késés miatt az egész projekt veszélybe kerül, majd több mint húsz tárgyalás után, az elmúlt év végén sikerült kimozdítani a holtpontról a Borvizek útja projektet. Az év végén a kedvezőtlen időjárás miatt már alig dolgoztak, csak néhány telephelyet építettek ki.
A Borvizek útja olyan beruházás, amely összesen 14 székelyföldi település ásványvízre épülő, hagyományos székelyföldi gyógyfürdőkultúráját éleszti fel. A projektet a Phare európai uniós előcsatlakozási keretből mintegy 10 millió euróval finanszírozzák. A két székely megye önkormányzata már kétmillió lejt fektetett önrészként a nagyszabású projektbe.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Látogatottsági adatok