2011. június 07., 10:532011. június 07., 10:53
„Amiről a napokban hírt adott a sajtó, semmiképp nem a végleges forma. Borbély László környezetvédelmi tárcavezető soha nem mondta azt, hogy egy fix százalékkal csökkenne a regisztrációs adó. Mindig úgy nyilatkozott, hogy a csökkentés 20 és 30 százalék között lesz. A még folyó tárgyalások arra engednek következtetni, hogy a környezetvédelmi illeték legtöbb 20 százalékkal fog csökkenni, s ennél is kisebb mértékben az Euro 5-ös gépkocsik esetében” – részletezte a tárgyalásokban részt vevő forrás. Mint arról tegnapi lapunkban beszámoltunk, a Mediafax hírügynökség 30 százalékos csökkenésről írt.
Az Európai Közösségek Bírósága a közelmúltban hozott ítéletet arról, hogy a 2008-as kormányrendelet, amely bevezette a regisztrációs adót, ellentétes az uniós joggal, mivel közvetett diszkriminációt alkalmaz azokkal szemben, akik 2007. január elseje után íratták forgalomba az autójukat. A szakminisztérium ennek nyomán a jogszabály módosítása mellett döntött. A kormánynak múlt szerdai ülésén kellett volna döntenie a Borbély László által beterjesztett határozattervezetről, azonban egy hetet halasztottak, így várhatóan holnap születik döntés. Szintén az Agerpresnek nyilatkozó források szerint az igazságügyi tárca a 2008/50-es kormányrendelet nyomán már megadóztatott polgárok esetleges kárpótlása kapcsán fölmerülő problémák miatt ellenezte a jogszabály jelenlegi formájában történő elfogadását, mivel a tervezet csupán a jövőbeni helyzetekkel foglalkozik. A környezetvédelmi miniszter egyébként azt javasolta, hogy azokra az autókra is ki kellene terjeszteni az adó hatáskörét, amelyeket 2007. január elseje, azaz a vonatkozó jogszabály hatálybalépését megelőzően írattak forgalomba, így aki ilyen gépkocsit venne, annak is ki kellene fizetnie a regisztrációs illetéket. Az adó mértéke legutóbb január elsején módosult, akkor a beírandó autó kora és motorkapacitása függvényében 45–50 százalékkal emelték meg a regisztrációs adót. Ugyanakkor az idei évtől az Euro 5-ös gépkocsik regisztrálásakor is illetéket kell fizetni, ami 40 és 1867 euró között mozog.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!