Őszre elkészülhet a Torda–Szászsebes-autópálya Tordától Nagyenyedig tartó része – ígérte legutóbbi helyszíni terepszemléje után Răzvan Cuc közlekedésügyi miniszter.
2017. július 23., 15:082017. július 23., 15:08
2017. július 23., 15:532017. július 23., 15:53
A tárcavezető Ștefan Ioniță, a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) elnökével közösen ellenőrizte a munkálatok állapotát, és úgy találta, hogy menetrend szerint haladnak az építkezéssel a Nagyenyed–Marosdécse 12,5 kilométeres és a Marosdécse–Torda 16,3 kilométeres szakaszon, így idén ősszel ezt a részt már átadhatják a forgalomnak.
Cuc nem volt megelégedve a 24,3 kilométeres Joruárka–Nagyenyed- és a 17 kilométer hosszú Szászsebes–Joruárka-szakasz építkezésével. „Bár áprilishoz képest, amikor utoljára itt jártam, látszik az előrelépés, de meg vagyok győződve arról, hogy jól fogna egy kis mozgosítás ezeken a szakaszokon.
Mindennek a tetejébe nem csak az építőmunkások hiányoztak, hanem a Kolozs megyei Utak és Hidak Regionális Igazgatóságának az emberei is. Biztos vagyok benne, hogy ilyen többé nem fordul elő, szóltam az építkezés ellenőrzésével megbízott alkalmazottaknak, hogy mindig legyenek jelen az építőtelepeken” – fogalmazta meg kritikáit a miniszter.
A Torda és Nagyenyed közötti két autópályaszakasz munkálatairól viszont már elismerően nyilatkozott. Mint részletezte, a kivitelező vállalatok vezetői arról biztosították, hogy év végére elkészülnek a vadonatúj aszfaltcsíkok építésével.
amelynek 85 százalékát az Európai Unió kohéziós alapjaiból finanszírozzák, az ország központi költségvetése pedig a költségek fennmaradt 15 százalékával járul hozzá az autópálya-építéshez.
Az eredeti tervek szerint már 2016-ban át kellett volna adni a IV-es páneurópai folyosó részét képező dél-erdélyi sztrádát az észak-erdélyi autópályával összekötő autópályát, azonban az építkezési engedélyek késői kibocsátása miatt jelentős mértékben megcsúsztak a munkálatok.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!