
Fotó: asociatia pro infrastructura
Pipacs virágzik a Szászsebes–Torda-autópálya I. szakaszának helyén, amely Szászsebestől Gyulafehérvár határáig tartana, ám Lámkerék térségében, a szerződés aláírása után közel két évvel aszfaltcsíknak még nyoma sincs.
2016. május 26., 20:082016. május 26., 20:08
Amint arról korábban írtunk, az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság CNADNR) és az Impres a Pizzarotti & C. SpA – Pomponio Construcţii SRL között 2014. december másodikán megkötött szerződés értelmében a munkálatokat idén októberben már be is kellene fejezni. Több lámkeréki lakos is felháborítónak nevezte az óriási késést, mivel a településen gyakran rendkívül sűrű a forgalom.
A CNADNR által közölt adatok szerint áprilisban a Szászsebes–Torda-autópálya I. szakasza, amelynek megépítése áfa nélkül 541 739 137 lejbe kerül, 12,27 százalékban állt készen. A szászsebes–Torda-autópályát négy szakaszra osztották fel. Az első szakasz 17 kilométer hosszú, a szászsebesi kijárattól Gyulafehérvár külterületéig tart. A második, 24,3 kilométeres szakasz Gyulafehérvártól Enyedig húzódik, a harmadik, 12,5 kilométeres pedig Nagyenyedtől Marosdécséig. Az utolsó, 16,3 kilométeres szakasz Marosdécsétől Tordáig tart.
Mint arról beszámoltunk, Dan Costescu közlekedési miniszter februárban azt mondta, hogy az év végéig több mint 75 kilométernyi autópályát adnak át, közte a Szászsebes–Torda-sztráda harmadik és negyedik szakaszát.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Keményen bírálja az állami költségvetés tervezetét a Kormányzati Alkalmazottak Szakszervezete (SAALG).
szóljon hozzá!