Segély. A kormánynak 114 millió lejjel kell megtámogatnia a Taromot
Fotó: TAROM/Facebook
Bár a tavalyi 9,3 százalékos költségvetési hiány lefaragása érdekében a kormány drasztikus kiadáscsökkentéseket hajtott és hajt végre, továbbra is jókora összegeket kell kifizetnie egyes állami cégek kisegítésére.
2025. november 07., 09:422025. november 07., 09:42
A Tarom légitársaság bejelentette igényét 114 millió lejre a kormány rendelkezésére álló költségvetési tartalékalapból, amelyet a 2025-ös állami költségvetés biztosít – ez az összeg a likviditási hiány fedezéséhez és a vállalat működésének fenntartásához szükséges.
Az első részletet – valamivel több mint 112 millió lejt – 2023 és 2024 között utalták át.
A közlekedési minisztérium már benyújtotta a kormánynak a költségvetésének ezen összeggel történő kiegészítését kérő határozattervezetet, amelyben kifejti, hogy a Tarom már nem rendelkezik elegendő forrással adósságai időben történő kifizetéséhez, és hogy a likviditás hiánya „a vállalat pénzügyi egyensúlyának destabilizálódását” veszélyezteti.
A támogatás a két évvel ezelőtt elindított és az Európai Bizottság által jóváhagyott helyreállítási terv része.
A minisztérium szerint az intézkedés célja „a likviditási hiány szerkezetátalakítási folyamatra gyakorolt kockázatának minimalizálása” és a helyreállítási terv 2026-ban történő folytatása feltételeinek megteremtése.
A közlekedési tárca szerint „a Tarom légi közlekedési piacon való megtartása a valódi verseny eredményeként magasabb általános minőségi színvonalat és megfizethető árakat fog eredményezni”.
A magyar érdekeltségű Wizz Air fapados légitársaság újabb pert indított a Tarom román állami légitársaságnak nyújtott kormányzati támogatás ellen.
A Tarom nem először kap pénzt az államtól. Az elmúlt években a cég több részletben részesült állami támogatásban veszteségeinek fedezésére vagy alaptőkéjének növelésére az Európai Bizottság által jóváhagyott szerkezetátalakítási terv részeként.
Ezt követően a terv – amelyet az Európai Bizottság jóváhagyott – lehetővé tette új állami támogatás nyújtását, részletekben, a cég pénzügyi és működési helyreállítására.
A Tarom azonban nem az egyetlen állami tulajdonú vállalat, amely a tartalékalapból nyújtott támogatásban részesült.
Bár a támogatásra áldását adta az Európai Bizottság, azok növelik a már így is magas hiány által terhelt költségvetésre nehezedő nyomást, és kérdéseket vetnek fel a szerkezetátalakítási folyamatok hatékonyságával és az állami tulajdonú vállalatok kormányzati támogatásoktól való függőségével kapcsolatban – mutat rá a Mediafax.
Mint arról beszámoltunk, a magyar tulajdonú Wizz Air ismét panaszt nyújtott be a Taromnak biztosított összeg miatt, szabálytalan állami támogatásnak nevezve azt.
Továbbra is az állami tulajdonú TAROM uralja a romániai belföldi légi piacot, amelyben ősztől szereplővé vált a belföldi járatokat is indító AnimaWings, valamint a HiSky.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az üzemanyagárak emelkedése egyre komolyabb kihívás elé állítja a légi közlekedési ágazatot. Miközben több légitársaság új járatok indítását halasztja el, illetve jegyáremeléseket helyez kilátásba, az EB részletes tájékoztatást tett közzé a témában.
A piacvezető Petrom töltőállomásain csütörtökön is újra változtak az üzemanyagárak: ezúttal viszont a gázolaj ára csökkent, míg a benziné emelkedett.
Az Európai Bizottság jelentősen lefelé módosította a román gazdaság idei növekedési kilátásait: az őszi előrejelzésben szereplő 1,1 százalék után most mindössze 0,1 százalékos gyarapodást várnak.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) vezetője, Cristian Pistol szándékosan hátráltatja a gyorsforgalmi utak építését – állította csütörtökön Horațiu Cosma közlekedési államtitkár.
Az amerikai–román kapcsolatok szempontjából kényes témához nyúlt Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök: bírálta a doicești-i modulárisatomerőmű-projektet, amely a Románia és az Egyesült Államok közötti stratégiai energetikai partnerség része.
Megdöbbentő lehet a hétköznapi ember számára, hogy miközben évek óta nyögjük a pandémia, a háborúk, válságok, az infláció, drágulások, megszorítások, a politikai instabilitás terhét, Románia megduplázta multimilliomosai számát.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter bejelentette: az év második felében új, felhasználóbarát portált indít az ANAF az online ügyintézés gördülékennyé tétele érdekében.
Áprilisban 3,2 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a márciusi 2,8 százalékról, és Romániában volt ismét a legmagasabb a pénzromlás üteme, 9,5 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes, ügyvivő mezőgazdasági tárcavezető szerint az alapvető élelmiszerek árréseinek felső határt szabó intézkedést az inflációra való tekintettel június 30. után is meghosszabbíthatják a lakosság támogatása érdekében.
Jelentős mértékben csökkenhetnének a villanyszámlák Romániában, ha a rendszerüzemeltetők nem próbálnának minden ponton a lakosság rovására nyerészkedni – állapította meg Dumitru Chisăliță.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!