2011. január 17., 09:292011. január 17., 09:29
Klárik László megyemenedzser pénteki sajtótájékoztatóján elmondta, a háromszéki önkormányzat 42 pályázatot állított össze összesen 265 kilométer megyei és helyi út javítására, 26 iratcsomót 255 kilométer vízhálózat kiépítésére, 29 dokumentációt 316 kilométer csatornarendszer létrehozására és 54 pályázat a vidéki életminőség javítására vonatkozik.
A két legnagyobb értékű projekt a Kézdivásárhely–Bálványos–Sepsibükszád útszakasz megjavítása, illetve a kézdiszentléleki csatornahálózat kiépítése és víztisztítóállomás létesítése. A háromszéki pályázatok értéke az utak esetében az országos keret 14,2 százaléka, a vízhálózat esetében a 28,7 százaléka, míg a csatornázásra szánt országos keret 29,2 százalékát hívnák le.
Klárik László elmondta, nem reális abban bízni, hogy mindegyik pályázat nyerni fog, azonban az elkészült tervek lehetővé teszik, hogy más alapokból is szerezzenek pénzt a kivitelezésre. Az eddig működő kormányprogramokkal ellentétben az új változattal több lehetőség nyílt meg a települések előtt, magyarázta a megyemenedzser. Az Országos Infrastrukturális Fejlesztési Program az 577-es, illetve a 7-es kormányprogramok helyét veszi át, a projekteket csütörtökig lehet leadni.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.