2010. december 30., 10:392010. december 30., 10:39
Udrea ugyanakkor belátta, hogy valóban gondot okoz az a tény, hogy egységes árat szabtak meg az ANL-lakások értékesítésére, ami miatt ezek a lakrészek Bukarestben jóval olcsóbbak, ám vidéken jóval többe kerülnek, mint a piaci ár, ezért sok helyütt egyetlen bérlő sem jelentkezett azok megvásárlására. A fejlesztési miniszter tegnap arról is tájékoztatott, hogy a mostanáig felépített 27 ezer ANL-lakás közül mindössze 5500-nak a bérlője jelezte, hogy megvásárolná az ingatlant, amelyben él, miközben mindössze 100 lakrész értékesítésére kötötték már meg a szerződést.
„Bízunk abban, hogy a polgármesterek fogékonyabbak lesznek a lakások értékesítése iránt, hiszen az így befolyó összegekből a továbbiakban is az ő közösségükben fogunk építkezni” – szögezte le Elena Udrea. Mint arról lapunkban korábban beszámoltunk, többek között a sepsiszentgyörgyi bérlők is panaszkodtak amiatt, hogy más tömbházakban jóval olcsóbban vásárolhatnának maguknak lakást. A városban 61 ANL-lakás eladó, a polgármesteri hivatal körlevelére a bérlők azonban azt válaszolták, elvben megvennék a lakásokat, de a piaci árnál többet nem fizetnek érte, sokallják a négyzetméterenként 409 eurót. Antal Árpád polgármester ennek kapcsán úgy vélekedik, egy szorzót kellene életbe léptetni, figyelembe véve a különböző térségek piaci árait és a települések népességét.
„A decentralizáció lenne ugyanakkor a megoldás, az önkormányzatnak kellene eladnia a lakásokat, és a befolyt pénzből neki kellene az újakat is megépítenie. Jelenleg ugyanis az önkormányzatnak nem érdeke, hogy eladja ezeket a lakásokat, hiszen a bérből bevétele származik, viszont a vételár a lakásügynökséghez folyik be, és nem biztos, hogy ebből a pénzből éppen azon a településen építenek új lakásokat” – hangsúlyozta korábban a sepsiszentgyörgyi elöljáró.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.