
Nem mondott le az állam az alternatív energiaforrások, főként a palagáz kitermeléséről Románia területén annak ellenére, hogy az amerikai Chevron nagyvállalat, amely az országban eddig egyedüliként végzett feltárómunkát, egy évvel ezelőtt felfügesztette romániai tevékenységét, amit azzal indokolt, hogy nem talált olyan lelőhelyet, amelynek kitermelése kifizetődő volna.
2016. március 01., 19:152016. március 01., 19:15
2016. március 01., 19:502016. március 01., 19:50
Az energiaügyi minisztérium nemrég közzétett országos energetikai stratégiájának kivonata alapján azonban úgy tűnik, hogy a kormány mégsem hagyná érintetlenül a földben rejlő természeti kincseket – számolt be a Profit.ro hírportál.
A dokumentum szerint a nem hagyományos energiaforrások tekintetében Románia még a kutatások elején tart, így a potenciális lelőhelyek méretét csak alapos feltárómunka nyomán lehet megbecsülni. A nem szokványos gázok kitermelése azonban azt feltételezi, hogy a tevékenységet „mindegyik érintett fél és a nagyközönség” is elfogadja, ehhez pedig a stratégia kivonata szerint széles körű tájékoztatásra és közvitára van szükség. „Mindemellett olyan törvényt is kell hozni, amellyel a kitermelői tevékenység által negatívan érintett közösségeket pénzügyileg kárpótolni lehet” – áll a dokumentumban.
Az érintett közösségek kárpótlásának ötlete nem először merül fel a közbeszédben: 2014-ben az akkor miniszterelnök Victor Ponta nyilatkozta azt, hogy a palagáz és a földgáz kitermeléséből származó bevételek – amik egyébként teljes mértékben az államkasszába folynak bele – egy része kerüljön a helyi önkormányzatokhoz. Az ötlet ugyanakkor Klaus Johannis államfő államelnöki választási programjában is szerepelt, eszerint a kitermelést folytató vállalatoktól származó jövedelem egy része a helyi közösségekhez, illetve az érintett földtulajdonosokhoz került volna.
A Profit.ro megjegyzése szerint egyébként a korábban Johannis által vezetett Nagyszebenben az állami Romgaz kőolajipari vállalat komoly földgázkitermelő tevékenységet folytat. Az államfő az államelnöki kampányban úgy fogalmazott: szükségesnek tartja, hogy az ország energetikai függetlenségének megvalósításába jobban bevonják a helyi közösségeket. 2011 végén az Emil Boc vezette kormány is a helyiek kárpótlására vonatkozó sürgősségi rendelet elfogadására készült, de erre végül nem került sor.
Az amerikai Chevron olajipari óriás körülbelül egy éve, tavaly februárban jelentette be, hogy kivonul a Románia területén koncesszióba vett területekről, indoklásuk szerint ugyanis a feltárás során nem találtak anyagilag kifizetődő nagyságú palagázlelőhelyet. Nem kizárt ugyanakkor, hogy a nagyvállalat döntéséhez az is hozzájárult, hogy a megelőző hónapokban a Vaslui megyei Pungeşti településen, ahol feltárómunkát végeztek, több alkalommal is nagyszabású megmozdulásokat szerveztek a tevékenységet ellenző helyiek, akik mellett a környezetvédő szervezetek is kiálltak.
A Chevron ugyanis egy éve már arra készült, hogy a település közelében elhelyezi az első szondáját, amivel megkezdheti a palagáz kitermelését, ehhez a szükséges engedélyeket is beszerezte, a lakosok azonban a helyszínre vonultak és napokig ottmaradtak, így sikerült megakadályozniuk a beruházást.
Az energiaügyi minisztérium most közzétett kivonata éppen az Amerikai Egyesült Államok energetikai ügynökségének egy 2013-as jelentésére hivatkozik, amelyben arról értekeztek, hogy Románia jelentős mennyiségű palagáztartalékkal rendelkezik, sőt egyenesen a harmadik helyen áll az Európai Unióban ebben a tekintetben.
A szaktárca a kivonatban arra is kitér, hogy a hidraulikus repesztést feltételező kitermelői tevékenység összeegyeztethető az EU környezetvédelemre vonatkozó előírásaival, ugyanakkor megjegyzik, hogy uniós szinten egyelőre nincs kifejezetten az eljárásra vonatkozó szabályzat. A hidraulikus repesztés során egyébként (leegyszerűsítve) hatalmas nyomás által több millió liter sós vizet és homokot, valamint kémiai vegyületet juttatnak a föld alá, ennek nyomán szétzúzzák a föld alatti köveket, így gáz szabadul fel.
Amint arra nemzetközi szervezetek is több ízben figyelmeztettek: fennáll annak a veszélye, hogy az eljárás során például szennyeződik a víz, illetve felerősödik a szeizmikus mozgás, ami földrengésekhez vezethet.
Júliusban 3 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban a júniusi 2,9 százalékról; a tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,2 százalék – derül ki az Eurostat szerdán közzétett adataiból.
Energiaügyi fogyasztóvédelmi központ jön létre egy olyan időszakban, amikor az energiaárak, a számlák és a szolgáltatókkal fenntartott viszony továbbra is kiemelt jelentőséggel bírnak a romániai fogyasztók számára.
Közvitára bocsátották kedden a villamosenergia-tároló rendszerek támogatási útmutatóját, azaz fény derült a várva várt napelemes Zöld ház program idei, kizárólag akkumulátorok beszerzését támogató kiírásának részleteire.
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
szóljon hozzá!