Nem annyira a munkanélküliség, inkább az alacsony bérek jelentenek gondot Sepsiszentgyörgyön

Sepsiszentgyörgyön 3 százalékos a munkanélküliség, miközben az országos mutató 5 százalék, a Kovászna megyei pedig 8 százalék, ugyanakkor a háromszéki nettó átlagbér mintegy fele az országosnak, míg előbbi 1100 lej körül van, addig utóbbi meghaladja a 2000 lejt. Antal Árpád ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy a népszámlálás hivatalos eredményeinek a nyilvánosságra hozatalakor derül majd ki pontosan a munkanélküliségi mutató valós szintje, hiszen a jelenlegi adatok csak a nyilvántartásokban szereplő állástalanokra vonatkoznak.

Az elöljáró szerint komoly gondot jelent, hogy a szociális támogatási rendszert az elmúlt években úgy alakították, hogy a különböző segélyekből szinte annyi összegyűl, mint a minimálbér, ezért sokan inkább nem állnak munkába. „Egy évtizede attól rettegünk, hogy mi lesz a sepsiszentgyörgyiekkel, ha a készruhagyárak elvándorolnak, hiszen a sikertelen magánosítássorozat után gyárak zártak be, több ezer munkahely szűnt meg, majd a nadrággyárak hoztak létre újabb több ezer munkahelyet” – fogalmazta meg a polgármester, aki abban bízik, hogy a tervezett szépmezői ipari park, a vállalkozóbarát környezet és adópolitika befektetőket vonz a városba, és növekszik a munkahelyek száma, ezáltal pedig az átlagbér. 

Máris történt egyébként előrelépés. Amint arról csütörtöki lapszámunkban beszámoltunk, még idén újabb kétszáz munkahelyet hoz létre az itt beruházó svéd Autoliv autóalkatrész-gyár, amely volánokra gyárt majd huzatot. A cég a helyi LRO nadrággyártól vásárolja meg a csarnokot, és a készruhagyár jelenlegi 600 alkalmazottja közül is átvenne 400-at.

Keresztes Zoltán, az LRO tulajdonosa csütörtöki sajtótájékoztatóján felidézte, a 13 ezer négyzetméteres gyár 11 évvel ezelőtt épült, amikor dübörgött a gazdaság, „és nem számított a pénz”. „A textilipar fennmaradásának záloga, ha állandóan keresi az olcsóbb megoldásokat, ugyanakkor a német megrendeléseink csökkentek, napi 3000 nadrág helyett jelenleg már csak 1200-at varrunk. Ezért kisebb csarnokba költözünk át” – magyarázta döntését Keresztes Zoltán. Az LRO szeptemberig egymillió euróból megépíti kisebb, saját csarnokát, és a jelenlegi 600 alkalmazottból 200-at tart meg.

A többi négyszáz munkavállaló átmehet az Autoliv gyárába, hiszen a kormányhuzatokat is meg kell varrni, szögezte le a gyártulajdonos. Keresztes Zoltán elmondta, a svéd cég képviselői 16 helyszínt néztek meg az országban, Sepsiszentgyörgy mellett többek között az szólt, hogy az ingatlanadó fele, mint a nagyobb városokban, és a nadrággyárak megtanították a helyieknek a németes munkamódszert. Az Autoliv az országban még két helyen működtet fejlesztési kutatóközpontot, Antal Árpád pedig abban bízik a szépmezői ipari parkban is létesítenek majd egyet.