2010. október 27., 09:492010. október 27., 09:49
Bekő Tamás, Nagykároly városmenedzsere lapunk érdeklődésére elmondta, néhány éve egy helyi származású üzletember a város szélén a rokonaitól örökölt telkek mellé újabbakat vásárolt, ahol ipari parkot kíván létesíteni.
„A több mint 20 hektár alapterületű területen már a csatornázási munkálatokat is elvégezték, a közelben víz-, villany-, illetve gázhálózat van, így a közművesítés adott. Egyelőre áll az ipari park ügye, egy éve nem tudunk új fejleményekről. Valószínűnek tartom, hogy a gazdasági válság miatt stagnál a beruházás” – fejtette ki Bekő. A városgazda úgy tudja, a terület tulajdonosa a kezdetekben több nyugat-európai országból is tárgyalt befektetőkkel, akik a parcellák potenciális bérlői lehettek volna. A Krónika értesülései szerint korábban olyan törökországi cég is jelentkezett, amely Dacia márkájú személygépkocsikhoz gyártott volna alkatrészeket.
A város szélén jelenleg működik egy másik próbálkozás is, amely helyi és magyarországi cégeket próbál maga köré tömöríteni. A múlt rendszerből örökölt kertészet raktárait átalakították fűthető és közművesített épületekké, amelyek Rodica Supuran tulajdonában vannak. „A hölgy korábban nagyobb bútorgyárat üzemeltetett, de idővel csökkentette a termelést, és az ingatlanok egy részét kiadja bérbe. Itt egy négyzetmétert mintegy 1,5 euróért lehet használni, és emellett természetesen a közműszámlákat is a bérlőnek kell fizetnie” – mutatta be a vállalkozást Radu Roatiş, a tulajdonos ügyintézője. A több mint 2 hektáros területen öt bérlő igényelt ingatlanrészt, és emellett három cég saját épületben fejti ki tevékenységét.
Találni itt kétféle bútorgyárat, műanyag nyílászárókat készítő műhelyt, illetve csöveket gyártó üzemet. Emellett vannak olyan cégek, amelyek telephelyei máshol vannak, és az itt bérelt vagy vásárolt ingatlanokat raktárnak használják. Roatiş beszámolója szerint földgáz egyelőre még csak a főúthoz közel eső két egységben van, a csatornázást pedig emésztőgödrökkel oldják meg a cégek, és ezek tisztítása is az ő feladatuk.
Bekő Tamás szerint ez a próbálkozás nem igazodik az ipari park európai követelményeihez, ezért a város, a lakosság és a befektetők számára is fontos lenne megfelelő létesítményt kialakítani a már kijelölt területen.
„Mindenki számára előnyös lenne a befektetés, hiszen a város az adók befizetéséből gazdálkodhatna, a lakosság munkahelyhez jutna, a tulajdonos bérleti díjat szedhetne be, a cégek pedig megfelelően ellátott működési területhez juthatnának, amely főút mellett helyezkedik el, és a vasútállomáshoz is nagyon közel van” – véli a menedzser, aki szerint Nagykárolyban csak magántulajdonú ipari park létesülhet, ugyanis az önkormányzatnak nincsen a birtokában akkora terület, amelyen ilyen beruházást létesíthetne.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.