Autós útdíjat vetnének ki a rendszám alapján Bukarestben
Fotó: Tuchiluș Alex
A bukaresti főpolgármesteri hivatal úthasználati díjat vezethet be azon sofőrök számára, akiknek autója nem Bukarestben vagy Ilfov megyében van bejegyezve.
2025. október 10., 19:072025. október 10., 19:07
A fővárosi önkormányzat elé terjesztett, de erdélyi megyék vagy nagyvárosok által is könnyen „megirigyelhető” tervezet célja az autós forgalom csökkentése és a helyi költségvetés bevételeinek növelése.
Dan Cristian Popescu ötletgazda, a Szociáldemokrata Párt (PSD) tanácsosa szerint az intézkedés az autósok több kategóriáját célozná meg: azokat, akik csak átutaznak a fővároson, azokat, akik alkalmanként jönnek különböző tevékenységek miatt,
Popescu az Antena3 televízió egyik műsorában kifejtette: a rendelkezésére álló adatok szerint Bukarestben naponta 1,4 millió autó közlekedik, és ezek mintegy 35%-a Bukarest és Ilfov területén kívülről érkezik. A kezdeményező szerint az intézkedés ösztönözné a park & ride típusú parkolók és a tömegközlekedés használatát, és segítene a forgalmi torlódások enyhítésében.
A bukaresti útdíj tervezett összegei:
Egyébként Dan Cristian Popescu egy másik tervezetben azt is javasolta, hogy
Ezt egyrészt azért vetette fel, mert a különleges sávok az idő több mint 50%-ában kihasználatlanok, másrészt pedig azért, hogy ösztönözze az autómegosztást, mivel a forgalomban a legtöbb autót a sofőr egyedül használja.
A tervezet a mai helyzethez képest egy korlátozást is javasol: az utasok nélküli taxik már ne használhassák ezeket a sávokat, ugyanis „nem tekinthetjük tömegközlekedésnek a személyfuvarozást, ha nincs utas” – magyarázta a bukaresti 2. kerület korábbi alpolgármestere.
A járművezetőknek szeptember 1-jétől többet kell fizetniük az útadómatricáért, ahogyan az útdíjat be nem fizetőkre kiszabott bírságok összege is nő.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Miközben a politikusok tárgyalási fordulókban mérik az időt, a gazdaság számára minden elvesztegetett hét magasabb kamatokat, elhalasztott beruházásokat, redőnyüket lehúzó vállalkozásokat, kivándorló munkavállalókat jelent – figyelmeztet Adrian Negrescu.
Közvetlen vonatjáratok indulhatnak Nagyvárad és Arad felé is a budapesti Liszt Ferenc repülőtérről a magyar vasút második aranykorát ígérő Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervnek köszönhetően.
Románia nem tizenkét különálló válság felé tart, hanem egyetlen „polikrízis” felé, amelynek tizenkét, egymást kölcsönösen erősítő megnyilvánulása van – figyelmeztet Dumitru Chisăliță.
Amíg Nyugat-Európában a csecsemő első életévében szükséges felszerelés nagyjából egy hónapnyi fizetésből kijön, addig a régiónkban ez a teher aránytalanul nagyobbra nő, még akkor is, ha euróban számolva az összeg kisebbnek látszik.
A Román Rendőrség Bűnügyi Kutató és Megelőzési Intézete tanulmányt készített az online részvény- és kriptovaluta-befektetési csalások áldozatairól az idei év első felében beérkezett feljelentések alapján.
Szombaton ismét emelte a gázolaj árát több romániai üzemanyag-forgalmazó. A legdrágább kutaknál már csak hét bani választja el a dízel literenkénti árát a 11 lejes határtól.
Legkésőbb november 1-jétől egységes uniós kezelési díjat kell fizetni az EU-n kívülről interneten rendelt termékek után.
Románia versenyt fut az idővel, hogy államadósság-besorolása ne kerüljön a befektetésre nem ajánlott, úgynevezett bóvli kategóriába, az elhúzódó politikai válság ugyanis veszélyezteti a költségvetési politika hitelességét.
Az euró az elmúlt négy és fél hónap legmagasabb értékét érte el a lejjel szemben, miután Nicușor Dan államfő a parlamenti többség szempontjából bizonytalan támogatottsággal rendelkező Siegfried Mureșant kérte fel kormányalakításra.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) pénzhiány miatt nem tudja kiadni a munkálatok megkezdésére vonatkozó utasításokat a SAFE-program keretében finanszírozott autópálya- és gyorsforgalmi út-szerződések esetében.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!