2009. november 03., 12:022009. november 03., 12:02
Sikkasztásért perelhetik be a Borvíz útja elnevezésű projektet vezető céget, ami által azonban befulladhat a székelyföldi ásványvízforrásokat és fürdőhelyeket összekapcsoló program. A nagyszabású turisztikai pályázat kivitelezése ugyanis már nyolc hónapja késik.
A telephelyeket márciusban kijelölték, azóta azonban teljes mértékben leállt a munka. A késlekedés oka, hogy a projektvezető felvette ugyan a munkálatok elkezdésére kiutalt előleget, de a pénzt nem utalta tovább a kivitelezőnek. Amint arról beszámoltunk, a kivitelezést két cégre bízták: a temesvári Confort Rt. a projektvezető, míg a magyarországi Betonút Rt. a kivitelező.
A fejlesztési minisztérium a több mint tízmillió eurós beruházás 15 százalékát, vagyis 1,5 millió eurót már hónapokkal korábban kifizette a temesvári cégnek, az viszont nem utalta tovább a pénzt a magyarországi vállalatnak.
A háromszéki önkormányzat vezetőit már aggasztja a projekt sorsa, ezért holnap küldöttség utazik a Confort cég temesvári székhelyére, ahol magyarázatot kérnek, és biztosítékot arra, hogy a pénzt átutalják, és elkezdik a munkát. Klárik László megyemenedzser a Krónikának elmondta, ha nem győződnek meg arról, hogy a fejlesztési minisztérium által kiutalt előleget a projektvezető továbbadja a kivitelezőnek, sikkasztásért beperelik a céget, és így próbálják visszaszerezni a pénzt.
„Ennek az eljárásnak az a veszélye, hogy meghiúsul a Borvíz útja projekt, hiszen ha a projektvezetővel felbontjuk a szerződést, új közbeszerzést már nem lehet kiírni” – részletezte Klárik László. Hozzátette: az utolsó percig kivártak, hogy ne veszélyeztessék a pályázatot, és továbbra is bíznak a tárgyalások sikerében.
Mint mondta, a határidőkbe még szűkösen beleférnek, hiszen a szerződés értelmében a munkálatokat 18 hónap alatt kell befejezni. Ebből nyolc már eltelt, de feszes ütemben még behozható a késés, véli a megyemenedzser.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Látogatottsági adatok